Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 72672 [TIMESTAMP_X] => 15.07.2025 14:10:05 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 124209 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/b0f [FILE_NAME] => b0f0481c265176ce1d1f5bedcce46aa3.jpg [ORIGINAL_NAME] => takata.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b1ad4bdd5f75515b2122df1f22d58cd5 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/b0f/b0f0481c265176ce1d1f5bedcce46aa3.jpg [ALT] => Отчёт о подушках безопасности Takata направлен в полицию и кабинет министров [TITLE] => Отчёт о подушках безопасности Takata направлен в полицию и кабинет министров ) [~PREVIEW_PICTURE] => 72672 [ID] => 36876 [~ID] => 36876 [NAME] => Отчёт о подушках безопасности Takata направлен в полицию и кабинет министров [~NAME] => Отчёт о подушках безопасности Takata направлен в полицию и кабинет министров [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Отчёт, подготовленный комитетом по расследованию истории с неисправными подушками безопасности на Кипре, был направлен юридической службой как в полицию, так и в кабинет министров, сообщила юридическая служба во вторник.

Юридическая служба сообщила, что полиция приняла отчёт «с инструкциями по расследованию всех возможных уголовных преступлений, совершённых любым лицом», и что кабинет министров изучит его «в связи с возможными дисциплинарными мерами».

Теперь, когда отчёт оказался в руках полиции, некоторые лица, которые могли быть в нём замешаны, начали заявлять о своей невиновности.

Бывший постоянный секретарь Министерства транспорта Алекос Михайлидес в понедельник отрицал, что был осведомлён о циркуляре, выпущенном департаментом автомобильного транспорта в 2017 году, по вопросу неисправных подушек безопасности и импорта «серых автомобилей».

Действующий министр транспорта Алексис Вафеадес в мае сообщил комитету, что циркуляр «освободил дистрибьюторов от любой ответственности» в отношении «серых автомобилей» и их отзыва, «не определяя альтернативного механизма информирования владельцев».

Председатель комитета Михалакис Христодулу после представления отчёта комитета в пятницу заявил, что «циркуляром 2017 года департамент автомобильного транспорта освободил дистрибьюторов от ответственности за подержанные автомобили, но не сказал, как будет решаться проблема в случае отзыва».

По сути, утверждалось, что этот циркуляр позволил импортёрам избежать ответственности за ввоз автомобилей с потенциально смертоносными подушками безопасности, а сам циркуляр является доказательством того, что министры транспорта и постоянные секретари того времени знали о проблеме и ничего не предприняли.

Однако Михайлидес заявил газете Politis в понедельник, что это не так.

«Я категорически заявляю, что не знал и не участвовал в составлении циркуляра… Кроме того, я заявляю, что ни директор, ни кто-либо другой из департамента автомобильного транспорта не пытался проконсультироваться со мной по вопросу подушек безопасности Takata или самого циркуляра», — сказал он.

Он добавил, что впервые увидел циркуляр в мае этого года, когда его вызвали для дачи показаний перед комитетом.

Кроме того, по его словам, он дважды обращался в министерство транспорта по этому вопросу, и «компетентный сотрудник» сообщил ему, что циркуляр «никогда не поступал в министерство».

«В частности, мне сказали, что «по указанию постоянного секретаря [Джорджа Луки] мы просмотрели все файлы министерства, и такого циркуляра не существует»», — сказал он.

Бывший министр транспорта Мариос Деметриадес, занимавший этот пост в 2014–2018 годах, также заявил, что не знал о циркуляре во время своего пребывания в должности.

«Я категорически заявляю, что во время моего пребывания в должности… я не участвовал в подготовке циркуляра… и не давал никаких указаний относительно него. Это подтверждается показаниями официальных лиц министерства, участвовавших в работе комитета», — сказал он.

Однако в самом отчёте говорится, что даже если министры и постоянные секретари не знали о циркуляре или проблеме с неисправными подушками безопасности, они должны были узнать об этом.

«Министру не обязательно иметь прямое и личное участие в вопросе, чтобы его можно было отнести к нему», — говорится в отчёте, добавляя, что «если люди на вершине политической и социальной пирамиды не берут на себя ответственность за свои действия, они поощряют укрепление всеобщей и политической безнаказанности».

В отчёте говорится, что бывшие министры несут ответственность за «бездействие, халатность и безразличие, проявленные департаментом автомобильного транспорта» в связи с этим вопросом, и что «позиция бывших министров о том, что они не несут никакой ответственности из-за отсутствия информации, не может быть принята».

«Любой акт, совершённый сотрудниками их министерства или служб, находящихся в их ведении, в конечном итоге отражается на них самих. В любом случае ответственность за отсутствие формирования лежит на них и по другой причине», — говорится в отчёте.

Проблема с подушками безопасности возникла из-за производства неисправных подушек безопасности японской компанией Takata. Подушки безопасности этой компании имеют неисправность, связанную с воздействием высоких температур или влажности, что означает, что они имеют тенденцию взрываться при срабатывании в таких условиях.

Этот взрыв выбрасывает металлический надуватель подушки безопасности в направлении человека, для защиты которого она была разработана, что может привести к дальнейшим травмам или, в некоторых случаях, к смерти.

Неисправные подушки безопасности стали причиной гибели двух человек на Кипре: Стилиани Георгилли в прошлом году и Кириакоса Оксиноса в 2023 году, в то время как Александрос Лугос на данный момент перенёс 21 операцию по восстановлению лица после аварии в 2017 году. [~DETAIL_TEXT] => Отчёт, подготовленный комитетом по расследованию истории с неисправными подушками безопасности на Кипре, был направлен юридической службой как в полицию, так и в кабинет министров, сообщила юридическая служба во вторник.

Юридическая служба сообщила, что полиция приняла отчёт «с инструкциями по расследованию всех возможных уголовных преступлений, совершённых любым лицом», и что кабинет министров изучит его «в связи с возможными дисциплинарными мерами».

Теперь, когда отчёт оказался в руках полиции, некоторые лица, которые могли быть в нём замешаны, начали заявлять о своей невиновности.

Бывший постоянный секретарь Министерства транспорта Алекос Михайлидес в понедельник отрицал, что был осведомлён о циркуляре, выпущенном департаментом автомобильного транспорта в 2017 году, по вопросу неисправных подушек безопасности и импорта «серых автомобилей».

Действующий министр транспорта Алексис Вафеадес в мае сообщил комитету, что циркуляр «освободил дистрибьюторов от любой ответственности» в отношении «серых автомобилей» и их отзыва, «не определяя альтернативного механизма информирования владельцев».

Председатель комитета Михалакис Христодулу после представления отчёта комитета в пятницу заявил, что «циркуляром 2017 года департамент автомобильного транспорта освободил дистрибьюторов от ответственности за подержанные автомобили, но не сказал, как будет решаться проблема в случае отзыва».

По сути, утверждалось, что этот циркуляр позволил импортёрам избежать ответственности за ввоз автомобилей с потенциально смертоносными подушками безопасности, а сам циркуляр является доказательством того, что министры транспорта и постоянные секретари того времени знали о проблеме и ничего не предприняли.

Однако Михайлидес заявил газете Politis в понедельник, что это не так.

«Я категорически заявляю, что не знал и не участвовал в составлении циркуляра… Кроме того, я заявляю, что ни директор, ни кто-либо другой из департамента автомобильного транспорта не пытался проконсультироваться со мной по вопросу подушек безопасности Takata или самого циркуляра», — сказал он.

Он добавил, что впервые увидел циркуляр в мае этого года, когда его вызвали для дачи показаний перед комитетом.

Кроме того, по его словам, он дважды обращался в министерство транспорта по этому вопросу, и «компетентный сотрудник» сообщил ему, что циркуляр «никогда не поступал в министерство».

«В частности, мне сказали, что «по указанию постоянного секретаря [Джорджа Луки] мы просмотрели все файлы министерства, и такого циркуляра не существует»», — сказал он.

Бывший министр транспорта Мариос Деметриадес, занимавший этот пост в 2014–2018 годах, также заявил, что не знал о циркуляре во время своего пребывания в должности.

«Я категорически заявляю, что во время моего пребывания в должности… я не участвовал в подготовке циркуляра… и не давал никаких указаний относительно него. Это подтверждается показаниями официальных лиц министерства, участвовавших в работе комитета», — сказал он.

Однако в самом отчёте говорится, что даже если министры и постоянные секретари не знали о циркуляре или проблеме с неисправными подушками безопасности, они должны были узнать об этом.

«Министру не обязательно иметь прямое и личное участие в вопросе, чтобы его можно было отнести к нему», — говорится в отчёте, добавляя, что «если люди на вершине политической и социальной пирамиды не берут на себя ответственность за свои действия, они поощряют укрепление всеобщей и политической безнаказанности».

В отчёте говорится, что бывшие министры несут ответственность за «бездействие, халатность и безразличие, проявленные департаментом автомобильного транспорта» в связи с этим вопросом, и что «позиция бывших министров о том, что они не несут никакой ответственности из-за отсутствия информации, не может быть принята».

«Любой акт, совершённый сотрудниками их министерства или служб, находящихся в их ведении, в конечном итоге отражается на них самих. В любом случае ответственность за отсутствие формирования лежит на них и по другой причине», — говорится в отчёте.

Проблема с подушками безопасности возникла из-за производства неисправных подушек безопасности японской компанией Takata. Подушки безопасности этой компании имеют неисправность, связанную с воздействием высоких температур или влажности, что означает, что они имеют тенденцию взрываться при срабатывании в таких условиях.

Этот взрыв выбрасывает металлический надуватель подушки безопасности в направлении человека, для защиты которого она была разработана, что может привести к дальнейшим травмам или, в некоторых случаях, к смерти.

Неисправные подушки безопасности стали причиной гибели двух человек на Кипре: Стилиани Георгилли в прошлом году и Кириакоса Оксиноса в 2023 году, в то время как Александрос Лугос на данный момент перенёс 21 операцию по восстановлению лица после аварии в 2017 году. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Отчёт, подготовленный комитетом по расследованию истории с неисправными подушками... [~PREVIEW_TEXT] => Отчёт, подготовленный комитетом по расследованию истории с неисправными подушками... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/b0f/600_400_1/b0f0481c265176ce1d1f5bedcce46aa3.jpg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 72673 [ACTIVE_FROM] => 15.07.2025 14:10:00 [~ACTIVE_FROM] => 15.07.2025 14:10:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/takata-airbag-report-forwarded-to-police-and-cabinet/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/takata-airbag-report-forwarded-to-police-and-cabinet/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => takata-airbag-report-forwarded-to-police-and-cabinet [~CODE] => takata-airbag-report-forwarded-to-police-and-cabinet [EXTERNAL_ID] => 36876 [~EXTERNAL_ID] => 36876 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 15 Июля 2025 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 72672 [TIMESTAMP_X] => 15.07.2025 14:10:05 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 124209 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/b0f [FILE_NAME] => b0f0481c265176ce1d1f5bedcce46aa3.jpg [ORIGINAL_NAME] => takata.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b1ad4bdd5f75515b2122df1f22d58cd5 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/b0f/b0f0481c265176ce1d1f5bedcce46aa3.jpg [ALT] => Отчёт о подушках безопасности Takata направлен в полицию и кабинет министров [TITLE] => Отчёт о подушках безопасности Takata направлен в полицию и кабинет министров ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 105356 [VALUE] => /2025/07/15/takata-airbag-report-forwarded-to-police-and-cabinet [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2025/07/15/takata-airbag-report-forwarded-to-police-and-cabinet [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 105358 [VALUE] => Takata airbag report forwarded to police and cabinet [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Takata airbag report forwarded to police and cabinet [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 105359 [VALUE] => Array ( [TEXT] => The report filed by the committee formed to investigate the history of faulty airbags in Cyprus has been forwarded by the legal service to both the police and cabinet, the legal service said on Tuesday. The legal service said the police have taken receipt of the report “with instructions for the investigation of all possible criminal offences by any person”, and that cabinet will study it “in relation to disciplinary responsibilities which may arise”. With the report now in the police’s hands, some who may have been implicated by it have begun to protest their innocence. Former transport ministry permanent secretary Alekos Michaelides had on Monday denied that he had any knowledge of a circular issued by the road transport department in 2017 on the matter of faulty airbags and the import of ‘grey vehicles’. Incumbent Transport Minister Alexis Vafeades had [told the committee](https://cyprus-mail.com/2025/05/28/final-testimonies-to-be-heard-by-takata-airbag-investigative-committee) in May the circular had “exempted distributors from any responsibility” regarding ‘grey vehicles’ and the recall thereof, “without defining an alternative mechanism for informing the owners”. Committee chairman Michalakis Christodoulou had said upon the committee’s report’s submission on Friday that “with the 2017 circular, the road transport department exempted distributors from liability for used vehicles but did not say how the problem would be resolved if a recall occurred”. In effect, it has been claimed that this circular allowed importers to get away with importing cars with potentially lethal airbags, and that the circular itself constitutes evidence that transport ministers and permanent secretaries of the time knew about the issue and did nothing about it. Michaelides, however, told newspaper Politis on Monday that this is not the case. “I categorically declare that I had no knowledge or involvement in the formation of the circular … Furthermore, I declare that at no point did the director or any other officer from the road transport department seek to consult with me on the issue of Takata airbags or the circular itself,” he said. He added that he had seen the circular for the first time in May this year, when he was called to testify in front of the committee. Additionally, he said, he had contacted the transport ministry twice over the matter, and been told by a “competent officer” that the circular “was never received by the ministry”. “Specifically, I was told that ‘on the instructions of the permanent secretary [George Louca], we went through all the files of the ministry, and no such circular exists’,” he said. Former transport minister Marios Demetriades, who served between 2014 and 2018, also said he had no knowledge of the circular during his time in office. “I categorically declare that during my term in office … I had no involvement in the preparation of the circular … nor did I give any instructions regarding it. This is confirmed by the testimonies of ministry officials who participated in the committee’s work,” he said. However, the report itself states that even if ministers and permanent secretaries were unaware of the circular or the issue regarding faulty airbags, it would have been their duty to make themselves aware. “A minister does not need to have direct and personal involvement in an issue for it to be attributed to them,” the report said, adding that “if the people at the top of the political and social pyramid do not take responsibility for their actions, they are encouraging the consolidation of general and political impunity”. It said the former ministers bear responsibility for “the inaction, negligence, and indifference shown by the road transport department” over the matter, and that the former ministers’ “position that they do not bear any responsibility due to not being informed cannot be accepted”. “Any act carried out by employees of their ministry or of the services under their ministry ultimately reflects on themselves. In any case, the responsibility for not being formed lies with themselves for another reason, as well,” the report stated. The issue of airbags stems from the production of faulty airbags by Japanese company Takata. The company’s airbags suffer a fault related to exposure to high levels of [heat or humidity](https://cyprus-mail.com/2023/10/22/car-importers-duty-bound-to-inform-owners-of-any-faults/), which means they have a tendency to explode when released under such circumstances. This explosion shoots the airbag’s metal inflator outwards and in the direction of the person it was designed to protect, potentially causing further injuries or, in some cases, death. Faulty airbags have caused two deaths in Cyprus, those of [Styliani Giorgalli](https://cyprus-mail.com/2024/10/22/autopsy-reveals-teen-killed-in-car-crash-bled-out) last year and [Kyriakos Oxinos](https://cyprus-mail.com/2023/10/11/mother-says-airbag-not-accident-may-have-caused-sons-death/) in 2023, while Alexandros Lougos has so far undergone 21 surgeries to restore his face after being involved in an accident in 2017. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => The report filed by the committee formed to investigate the history of faulty airbags in Cyprus has been forwarded by the legal service to both the police and cabinet, the legal service said on Tuesday. The legal service said the police have taken receipt of the report “with instructions for the investigation of all possible criminal offences by any person”, and that cabinet will study it “in relation to disciplinary responsibilities which may arise”. With the report now in the police’s hands, some who may have been implicated by it have begun to protest their innocence. Former transport ministry permanent secretary Alekos Michaelides had on Monday denied that he had any knowledge of a circular issued by the road transport department in 2017 on the matter of faulty airbags and the import of ‘grey vehicles’. Incumbent Transport Minister Alexis Vafeades had [told the committee](https://cyprus-mail.com/2025/05/28/final-testimonies-to-be-heard-by-takata-airbag-investigative-committee) in May the circular had “exempted distributors from any responsibility” regarding ‘grey vehicles’ and the recall thereof, “without defining an alternative mechanism for informing the owners”. Committee chairman Michalakis Christodoulou had said upon the committee’s report’s submission on Friday that “with the 2017 circular, the road transport department exempted distributors from liability for used vehicles but did not say how the problem would be resolved if a recall occurred”. In effect, it has been claimed that this circular allowed importers to get away with importing cars with potentially lethal airbags, and that the circular itself constitutes evidence that transport ministers and permanent secretaries of the time knew about the issue and did nothing about it. Michaelides, however, told newspaper Politis on Monday that this is not the case. “I categorically declare that I had no knowledge or involvement in the formation of the circular … Furthermore, I declare that at no point did the director or any other officer from the road transport department seek to consult with me on the issue of Takata airbags or the circular itself,” he said. He added that he had seen the circular for the first time in May this year, when he was called to testify in front of the committee. Additionally, he said, he had contacted the transport ministry twice over the matter, and been told by a “competent officer” that the circular “was never received by the ministry”. “Specifically, I was told that ‘on the instructions of the permanent secretary [George Louca], we went through all the files of the ministry, and no such circular exists’,” he said. Former transport minister Marios Demetriades, who served between 2014 and 2018, also said he had no knowledge of the circular during his time in office. “I categorically declare that during my term in office … I had no involvement in the preparation of the circular … nor did I give any instructions regarding it. This is confirmed by the testimonies of ministry officials who participated in the committee’s work,” he said. However, the report itself states that even if ministers and permanent secretaries were unaware of the circular or the issue regarding faulty airbags, it would have been their duty to make themselves aware. “A minister does not need to have direct and personal involvement in an issue for it to be attributed to them,” the report said, adding that “if the people at the top of the political and social pyramid do not take responsibility for their actions, they are encouraging the consolidation of general and political impunity”. It said the former ministers bear responsibility for “the inaction, negligence, and indifference shown by the road transport department” over the matter, and that the former ministers’ “position that they do not bear any responsibility due to not being informed cannot be accepted”. “Any act carried out by employees of their ministry or of the services under their ministry ultimately reflects on themselves. In any case, the responsibility for not being formed lies with themselves for another reason, as well,” the report stated. The issue of airbags stems from the production of faulty airbags by Japanese company Takata. The company’s airbags suffer a fault related to exposure to high levels of [heat or humidity](https://cyprus-mail.com/2023/10/22/car-importers-duty-bound-to-inform-owners-of-any-faults/), which means they have a tendency to explode when released under such circumstances. This explosion shoots the airbag’s metal inflator outwards and in the direction of the person it was designed to protect, potentially causing further injuries or, in some cases, death. Faulty airbags have caused two deaths in Cyprus, those of [Styliani Giorgalli](https://cyprus-mail.com/2024/10/22/autopsy-reveals-teen-killed-in-car-crash-bled-out) last year and [Kyriakos Oxinos](https://cyprus-mail.com/2023/10/11/mother-says-airbag-not-accident-may-have-caused-sons-death/) in 2023, while Alexandros Lougos has so far undergone 21 surgeries to restore his face after being involved in an accident in 2017. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 105355 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 105364 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 105360 [VALUE] => d7q75g46gfilvrf377hp [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7q75g46gfilvrf377hp [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 105361 [VALUE] => d7qclsso9rj03hpo839h [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qclsso9rj03hpo839h [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )