Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 71894 [TIMESTAMP_X] => 27.06.2025 19:40:04 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 259387 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/fbd [FILE_NAME] => fbd4fe8d3925ccc1df6d06a16f82ea59.jpg [ORIGINAL_NAME] => Makarios-avenue-Nicosia-Christos-photo.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 553ee9c978bc0b9d9ad1018bc7947663 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/fbd/fbd4fe8d3925ccc1df6d06a16f82ea59.jpg [ALT] => Мэр Никосии защищает обновление проспекта Макариоса в условиях проверки аудита [TITLE] => Мэр Никосии защищает обновление проспекта Макариоса в условиях проверки аудита ) [~PREVIEW_PICTURE] => 71894 [ID] => 36480 [~ID] => 36480 [NAME] => Мэр Никосии защищает обновление проспекта Макариоса в условиях проверки аудита [~NAME] => Мэр Никосии защищает обновление проспекта Макариоса в условиях проверки аудита [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Мэр Никосии Хараламбос Прунцос выступил в защиту спорных изменений на проспекте Макариоса, настаивая на том, что городу нечего скрывать, несмотря на растущие вопросы как со стороны ревизионной службы, так и со стороны общественности.

Выступая в пятницу на государственном радио, Прунцос сказал, что ревизионная служба вправе изучить этот вопрос. Он подчеркнул, что муниципалитет действует открыто и в сотрудничестве с властями.

«Мы считаем, что ревизионная служба имеет право изучить этот конкретный вопрос. Мы всегда прекрасно сотрудничаем и действуем в полной прозрачности с ревизионной службой», — сказал он.

Его комментарии появились после того, как в Philenews был опубликован отчёт, в котором говорилось, что для проспекта Макариоса не проводилось исследование влияния на трафик, хотя значительные изменения изменили транспортные потоки и использование общественных пространств. В отчёте намекали, что этот пробел может подвергнуть проект критике и дальнейшему расследованию.

Прунцос отверг утверждения об отсутствии исследований. Он пояснил, что решения, связанные с изменениями в движении транспорта, были направлены в специальный комитет, курирующий проспект Макариоса. Этот комитет собрался 19 июня, чтобы обсудить предложения.

«Когда вы принимаете решения о проблемах с движением транспорта, эти решения не реализуются в одностороннем порядке», — сказал он.

«Только полиция не решает такие вопросы. Мы подаём предложения в комитет. Выслушиваются мнения, независимо от того, касаются ли они безопасности или других вопросов, поднятых ревизионной службой и общественностью. Затем вопрос изучается, и комитет принимает решение».

Однако мэр признал, что комплексное исследование трафика, охватывающее всю территорию, всё ещё находится на стадии разработки.

«Мы изучили некоторые аспекты, и это наша позиция. И это также позиция комитета, которой я могу поделиться с вами», — сказал он.

«Позиция заключается в том, что исследование не должно ограничиваться только проспектом Макариоса. Оно должно охватывать проблемы с движением транспорта в более широкой зоне, где были введены правила. Например, если трафик переместился с проспекта Макариоса на прилегающие улицы, и данные о трафике показывают, что он распространился на другие районы, это то, что мы должны учитывать».

Прунцос подтвердил, что комитет призвал к более широкому исследованию для оценки воздействия на трафик, окружающую среду и местный бизнес. Началась работа по определению того, что должно охватывать это более широкое исследование.

«Сейчас мы находимся в фазе определения объёма этого исследования, и это информация, которую я могу подтвердить», — сказал он.

«Письмо уже отправлено в Главное управление развития. В письме запрашивается мнение управления относительно финансирования исследования».

Официальные лица ждут одобрения, прежде чем двигаться дальше.

«Потому что это непростой вопрос, и мы полностью это уважаем», — сказал Прунцос.

Он подчеркнул, что для устойчивой мобильности требуются решения, выходящие за рамки одной улицы.

«Устойчивую мобильность нельзя оценивать только в пределах 500 метров проспекта Макариоса», — сказал он.

«Устойчивая мобильность предполагает принятие трудных решений и приверженность крупных государственных органов, таких как комитет по устойчивой мобильности. Даже парламент должен быть вовлечён. Поэтому я считаю, что если мы искренне хотим оценить и продвигать устойчивую мобильность, регулирующие органы, при полном уважении к их роли, также должны оценить истинную приверженность государства завершённому плану мобильности и предложениям комитета по устойчивой мобильности».

На вопрос, будет ли вопрос решён быстро, Прунцос признал, что это может занять время.

«Да, потому, как я уже сказал, это логично. Это важное решение. И я хочу быть откровенным, для многих людей этот вопрос имеет символическое значение, а именно — символика удаления автомобилей из определённых частей города. Есть разные мнения по этому поводу. Значительная часть общества хочет, чтобы проспект Макариоса был вновь открыт».

Он отверг предположения о том, что работа комитета может быть предвзятой.

«Нет, я не согласен. Потому что благодаря этой дискуссии наконец-то началась настоящая дискуссия, которая должна состояться».

Прунцос сказал, что цель состоит в том, чтобы поддержать реконструкцию центра Никосии, тщательно сбалансировав транспортные, экологические и экономические проблемы.

Дебаты вокруг проспекта Макариоса, похоже, продолжатся, поскольку Никосия ждёт, будет ли проведено более широкое исследование трафика и сможет ли оно преодолеть разрыв между устойчивым городским планированием и повседневными реалиями, с которыми сталкиваются водители и предприятия. [~DETAIL_TEXT] => Мэр Никосии Хараламбос Прунцос выступил в защиту спорных изменений на проспекте Макариоса, настаивая на том, что городу нечего скрывать, несмотря на растущие вопросы как со стороны ревизионной службы, так и со стороны общественности.

Выступая в пятницу на государственном радио, Прунцос сказал, что ревизионная служба вправе изучить этот вопрос. Он подчеркнул, что муниципалитет действует открыто и в сотрудничестве с властями.

«Мы считаем, что ревизионная служба имеет право изучить этот конкретный вопрос. Мы всегда прекрасно сотрудничаем и действуем в полной прозрачности с ревизионной службой», — сказал он.

Его комментарии появились после того, как в Philenews был опубликован отчёт, в котором говорилось, что для проспекта Макариоса не проводилось исследование влияния на трафик, хотя значительные изменения изменили транспортные потоки и использование общественных пространств. В отчёте намекали, что этот пробел может подвергнуть проект критике и дальнейшему расследованию.

Прунцос отверг утверждения об отсутствии исследований. Он пояснил, что решения, связанные с изменениями в движении транспорта, были направлены в специальный комитет, курирующий проспект Макариоса. Этот комитет собрался 19 июня, чтобы обсудить предложения.

«Когда вы принимаете решения о проблемах с движением транспорта, эти решения не реализуются в одностороннем порядке», — сказал он.

«Только полиция не решает такие вопросы. Мы подаём предложения в комитет. Выслушиваются мнения, независимо от того, касаются ли они безопасности или других вопросов, поднятых ревизионной службой и общественностью. Затем вопрос изучается, и комитет принимает решение».

Однако мэр признал, что комплексное исследование трафика, охватывающее всю территорию, всё ещё находится на стадии разработки.

«Мы изучили некоторые аспекты, и это наша позиция. И это также позиция комитета, которой я могу поделиться с вами», — сказал он.

«Позиция заключается в том, что исследование не должно ограничиваться только проспектом Макариоса. Оно должно охватывать проблемы с движением транспорта в более широкой зоне, где были введены правила. Например, если трафик переместился с проспекта Макариоса на прилегающие улицы, и данные о трафике показывают, что он распространился на другие районы, это то, что мы должны учитывать».

Прунцос подтвердил, что комитет призвал к более широкому исследованию для оценки воздействия на трафик, окружающую среду и местный бизнес. Началась работа по определению того, что должно охватывать это более широкое исследование.

«Сейчас мы находимся в фазе определения объёма этого исследования, и это информация, которую я могу подтвердить», — сказал он.

«Письмо уже отправлено в Главное управление развития. В письме запрашивается мнение управления относительно финансирования исследования».

Официальные лица ждут одобрения, прежде чем двигаться дальше.

«Потому что это непростой вопрос, и мы полностью это уважаем», — сказал Прунцос.

Он подчеркнул, что для устойчивой мобильности требуются решения, выходящие за рамки одной улицы.

«Устойчивую мобильность нельзя оценивать только в пределах 500 метров проспекта Макариоса», — сказал он.

«Устойчивая мобильность предполагает принятие трудных решений и приверженность крупных государственных органов, таких как комитет по устойчивой мобильности. Даже парламент должен быть вовлечён. Поэтому я считаю, что если мы искренне хотим оценить и продвигать устойчивую мобильность, регулирующие органы, при полном уважении к их роли, также должны оценить истинную приверженность государства завершённому плану мобильности и предложениям комитета по устойчивой мобильности».

На вопрос, будет ли вопрос решён быстро, Прунцос признал, что это может занять время.

«Да, потому, как я уже сказал, это логично. Это важное решение. И я хочу быть откровенным, для многих людей этот вопрос имеет символическое значение, а именно — символика удаления автомобилей из определённых частей города. Есть разные мнения по этому поводу. Значительная часть общества хочет, чтобы проспект Макариоса был вновь открыт».

Он отверг предположения о том, что работа комитета может быть предвзятой.

«Нет, я не согласен. Потому что благодаря этой дискуссии наконец-то началась настоящая дискуссия, которая должна состояться».

Прунцос сказал, что цель состоит в том, чтобы поддержать реконструкцию центра Никосии, тщательно сбалансировав транспортные, экологические и экономические проблемы.

Дебаты вокруг проспекта Макариоса, похоже, продолжатся, поскольку Никосия ждёт, будет ли проведено более широкое исследование трафика и сможет ли оно преодолеть разрыв между устойчивым городским планированием и повседневными реалиями, с которыми сталкиваются водители и предприятия. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Мэр Никосии Хараламбос Прунцос выступил в защиту спорных изменений на проспекте Макариоса... [~PREVIEW_TEXT] => Мэр Никосии Хараламбос Прунцос выступил в защиту спорных изменений на проспекте Макариоса... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/fbd/600_400_1/fbd4fe8d3925ccc1df6d06a16f82ea59.jpg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 71895 [ACTIVE_FROM] => 27.06.2025 19:40:00 [~ACTIVE_FROM] => 27.06.2025 19:40:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/nicosia-mayor-defends-makarios-avenue-revamp-amid-audit-scrutiny/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/nicosia-mayor-defends-makarios-avenue-revamp-amid-audit-scrutiny/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => nicosia-mayor-defends-makarios-avenue-revamp-amid-audit-scrutiny [~CODE] => nicosia-mayor-defends-makarios-avenue-revamp-amid-audit-scrutiny [EXTERNAL_ID] => 36480 [~EXTERNAL_ID] => 36480 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 27 Июня 2025 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 71894 [TIMESTAMP_X] => 27.06.2025 19:40:04 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 259387 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/fbd [FILE_NAME] => fbd4fe8d3925ccc1df6d06a16f82ea59.jpg [ORIGINAL_NAME] => Makarios-avenue-Nicosia-Christos-photo.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 553ee9c978bc0b9d9ad1018bc7947663 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/fbd/fbd4fe8d3925ccc1df6d06a16f82ea59.jpg [ALT] => Мэр Никосии защищает обновление проспекта Макариоса в условиях проверки аудита [TITLE] => Мэр Никосии защищает обновление проспекта Макариоса в условиях проверки аудита ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102261 [VALUE] => /2025/06/27/nicosia-mayor-defends-makarios-avenue-revamp-amid-audit-scrutiny [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2025/06/27/nicosia-mayor-defends-makarios-avenue-revamp-amid-audit-scrutiny [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102263 [VALUE] => Nicosia mayor defends Makarios avenue revamp amid audit scrutiny [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Nicosia mayor defends Makarios avenue revamp amid audit scrutiny [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102264 [VALUE] => Array ( [TEXT] => Nicosia’s mayor Charalambos Prountzos has defended controversial changes to Makarios avenue, insisting the city has nothing to hide, despite growing questions from both the audit office and the public. Speaking on state radio on Friday, Prountzos said the audit office was right to examine the matter. He stressed that the municipality was acting openly and in cooperation with authorities. “We believe the audit office has the authority to examine this specific issue. We are always in excellent cooperation, and act in full transparency, with the audit office,” he said. His comments came after a report in Philenews suggested there was no traffic impact study for Makarios avenue, even though significant alterations have changed traffic flow and the use of public spaces. The report hinted this gap could expose the project to criticism and further investigation. Prountzos pushed back against claims that no studies exist. He explained that decisions linked to traffic changes had been sent to a special committee overseeing Makarios avenue. That committee met on June 19 to discuss the proposals. “When you make decisions about traffic and circulation issues, these decisions are not implemented unilaterally,” he said. “The police alone do not decide such matters. We submit proposals to the committee. Views are heard, whether they relate to safety, or other issues raised by the audit office and the public. The matter is then examined, and the committee makes a decision.” However, the mayor admitted that a comprehensive traffic study covering the entire area is still pending. “We have studied certain aspects, and that’s our position. And that is also the committee’s position, which I can share with you,” he said. “The position is that the study should not be limited solely to Makarios avenue. It must cover traffic issues across the wider area, where regulations were implemented. For instance, if traffic has diverted from Makarios avenue into surrounding streets, and traffic patterns indicate it has spread to other areas, that is something we must consider.” Prountzos confirmed that the committee has called for a broader study to assess the impact on traffic, the environment, and local businesses. Work has begun to define what this wider review should cover. “Right now, we are in the phase of defining the scope of this study, and that’s information I can confirm,” he said. “A letter has already been sent to the general directorate of development. The letter requests the opinion of the directorate regarding funding for the study.” Officials are waiting for approval before moving forward. “Because this is not a simple issue, and we fully respect that,” Prountzos said. He emphasised that sustainable mobility requires decisions that go beyond one street. “Sustainable mobility cannot be judged solely within the 500 metres of Makarios Avenue,” he said. “Sustainable mobility involves difficult decisions and the commitment of major state bodies, such as the sustainable mobility committee. Even Parliament must be involved. So, I believe that if we genuinely want to evaluate and promote sustainable mobility, the regulatory authorities, with full respect for their role, should also assess the true commitment of the state to the completed mobility plan and to the sustainable mobility committee’s proposals.” Asked whether the matter would be resolved swiftly, Prountzos admitted it could take time. “Yes, because, as I said, it’s logical. This is an important decision. And I’d like to be frank, for many people, this issue has symbolic significance, namely, the symbolism of removing cars from certain parts of the city. There are mixed views on this matter. A significant part of society wants Makarios Avenue reopened.” He dismissed suggestions that the committee’s work could be biased. “No, I don’t agree. Because through this discussion, the real debate that must take place has finally started.” Prountzos said the goal is to support the redevelopment of Nicosia’s centre while carefully balancing traffic, environmental, and economic concerns. The debate around Makarios avenue looks set to continue, as Nicosia waits to see whether a wider traffic study will move forward, and whether it can bridge the divide between sustainable urban planning and the daily realities faced by drivers and businesses. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Nicosia’s mayor Charalambos Prountzos has defended controversial changes to Makarios avenue, insisting the city has nothing to hide, despite growing questions from both the audit office and the public. Speaking on state radio on Friday, Prountzos said the audit office was right to examine the matter. He stressed that the municipality was acting openly and in cooperation with authorities. “We believe the audit office has the authority to examine this specific issue. We are always in excellent cooperation, and act in full transparency, with the audit office,” he said. His comments came after a report in Philenews suggested there was no traffic impact study for Makarios avenue, even though significant alterations have changed traffic flow and the use of public spaces. The report hinted this gap could expose the project to criticism and further investigation. Prountzos pushed back against claims that no studies exist. He explained that decisions linked to traffic changes had been sent to a special committee overseeing Makarios avenue. That committee met on June 19 to discuss the proposals. “When you make decisions about traffic and circulation issues, these decisions are not implemented unilaterally,” he said. “The police alone do not decide such matters. We submit proposals to the committee. Views are heard, whether they relate to safety, or other issues raised by the audit office and the public. The matter is then examined, and the committee makes a decision.” However, the mayor admitted that a comprehensive traffic study covering the entire area is still pending. “We have studied certain aspects, and that’s our position. And that is also the committee’s position, which I can share with you,” he said. “The position is that the study should not be limited solely to Makarios avenue. It must cover traffic issues across the wider area, where regulations were implemented. For instance, if traffic has diverted from Makarios avenue into surrounding streets, and traffic patterns indicate it has spread to other areas, that is something we must consider.” Prountzos confirmed that the committee has called for a broader study to assess the impact on traffic, the environment, and local businesses. Work has begun to define what this wider review should cover. “Right now, we are in the phase of defining the scope of this study, and that’s information I can confirm,” he said. “A letter has already been sent to the general directorate of development. The letter requests the opinion of the directorate regarding funding for the study.” Officials are waiting for approval before moving forward. “Because this is not a simple issue, and we fully respect that,” Prountzos said. He emphasised that sustainable mobility requires decisions that go beyond one street. “Sustainable mobility cannot be judged solely within the 500 metres of Makarios Avenue,” he said. “Sustainable mobility involves difficult decisions and the commitment of major state bodies, such as the sustainable mobility committee. Even Parliament must be involved. So, I believe that if we genuinely want to evaluate and promote sustainable mobility, the regulatory authorities, with full respect for their role, should also assess the true commitment of the state to the completed mobility plan and to the sustainable mobility committee’s proposals.” Asked whether the matter would be resolved swiftly, Prountzos admitted it could take time. “Yes, because, as I said, it’s logical. This is an important decision. And I’d like to be frank, for many people, this issue has symbolic significance, namely, the symbolism of removing cars from certain parts of the city. There are mixed views on this matter. A significant part of society wants Makarios Avenue reopened.” He dismissed suggestions that the committee’s work could be biased. “No, I don’t agree. Because through this discussion, the real debate that must take place has finally started.” Prountzos said the goal is to support the redevelopment of Nicosia’s centre while carefully balancing traffic, environmental, and economic concerns. The debate around Makarios avenue looks set to continue, as Nicosia waits to see whether a wider traffic study will move forward, and whether it can bridge the divide between sustainable urban planning and the daily realities faced by drivers and businesses. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102260 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102274 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102265 [VALUE] => d7qa4bajhp4k55bm748q [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qa4bajhp4k55bm748q [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102266 [VALUE] => d7q98gbb4ihikj87bms7 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7q98gbb4ihikj87bms7 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )