Необходимы «зелёные» налоги, но они ударят по потребителям и бизнесу 14 Апреля 2025
Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 68435 [TIMESTAMP_X] => 14.04.2025 04:30:05 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 138382 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/8b4 [FILE_NAME] => 8b47951a81d7766a5646dd6c1a626acf.jpg [ORIGINAL_NAME] => fuel-1596622_1280.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a304b52a00a5dee0f72bed89f3c22e53 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/8b4/8b47951a81d7766a5646dd6c1a626acf.jpg [ALT] => Необходимы «зелёные» налоги, но они ударят по потребителям и бизнесу [TITLE] => Необходимы «зелёные» налоги, но они ударят по потребителям и бизнесу ) [~PREVIEW_PICTURE] => 68435 [ID] => 34738 [~ID] => 34738 [NAME] => Необходимы «зелёные» налоги, но они ударят по потребителям и бизнесу [~NAME] => Необходимы «зелёные» налоги, но они ударят по потребителям и бизнесу [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Зелёный переход обоснован и необходим, но последствия, вызванные «зелёными» налогами, вызывают вопросы о конкурентоспособности и приведут к росту цен как для потребителей, так и для бизнеса, — указали опрошенные Cyprus News Agency.

Цель «зелёных» налогов — сократить разницу в стоимости между альтернативными и традиционными (ископаемыми) видами топлива и повысить экологическую осведомлённость. Цель Кипра — сократить выбросы парниковых газов на 32% к 2030 году.

Наиболее ощутимым, пожалуй, будет налог на выбросы углерода, который ожидается на бензине и дизеле. Изначально цена вырастет на 5,95 цента за литр, а к 2026 году — на 10 центов.

Кроме того, с 2027 года ожидается внедрение системы европейского рынка разрешений на выбросы (ETS2), что, по оценкам, приведёт к общему повышению цен на топливо примерно на 18 центов за литр.

Тем временем водный «налог» в размере 0,01 евро за кубический метр уже одобрен Советом министров, в то время как плата за отходы, которая будет включена в схему оплаты за выбросы мусора, а также плата за ночное пребывание в отелях, всё ещё находятся на рассмотрении.

Министр финансов Макис Керавнос заявил, что налоги на топливо, воду и отходы включены в План восстановления и устойчивости и должны были быть введены к ноябрю 2023 года, но срок был продлён до мая 2025 года.

Однако постоянный секретарь министерства Андреас Захариадес сообщил, что применение налога на выбросы углерода на топливо отложено до лета, поскольку компенсационные меры, которые будут реализованы, всё ещё разрабатываются.

Что касается платы за ночное пребывание, он сказал, что, поскольку она не связана с Планом восстановления и устойчивости, она будет рассматриваться иначе, а её введение отложено до конца 2026 года после консультаций с гостиничной индустрией, которой также будут предоставлены компенсационные меры.

Центр экономических исследований Университета Кипра провёл оценку воздействия «зелёных» налогов на домохозяйства и бизнес в 2024 году и пришёл к выводу, что налог на топливо «снизит благосостояние домохозяйств».

По его оценкам, налоги на топливо и воду приведут к увеличению средних расходов на семью на 0,37%, при этом дома с более низкими доходами пострадают сильнее.

По его оценкам, это будет ежегодно приносить государству 54 миллиона евро от налога на топливо (19 миллионов евро от бизнеса и 33 миллиона евро от домохозяйств) и 34 миллиона евро от налога за ночное пребывание.

Однако правительство пообещало принять меры для балансировки введения этих налогов.

Захариадес сообщил CNA, что, по оценкам министерства, к концу 2026 года доходы от «зелёного» налогообложения составят 70 миллионов евро, и размер компенсационных мер будет соответствующим.

Меры должны включать субсидии для уязвимых групп и схемы по замене автомобилей на более экологичные модели.

Хотя зелёный переход обоснован и движется в правильном направлении, «он предполагает очень высокую стоимость изменений», — сказал экономист Тасос Ясемидес корреспонденту CNA.

Но он сказал, что «приверженность государства финансово нейтральной политике и принятие мер поддержат потребителей и бизнес».

Однако Ассоциация потребителей Кипра призвала отложить введение «зелёных» налогов «до тех пор, пока мы не увидим, когда потребители смогут себе их позволить».

Её президент Мариос Друсиотис сказал, что даже при повышении цены на топливо на 1 цент потребители будут платить дополнительно 9 миллионов евро в год. И хотя повышение цен на топливо повлияет на цены на другие товары, он считает, что это не будет запретительным. [~DETAIL_TEXT] => Зелёный переход обоснован и необходим, но последствия, вызванные «зелёными» налогами, вызывают вопросы о конкурентоспособности и приведут к росту цен как для потребителей, так и для бизнеса, — указали опрошенные Cyprus News Agency.

Цель «зелёных» налогов — сократить разницу в стоимости между альтернативными и традиционными (ископаемыми) видами топлива и повысить экологическую осведомлённость. Цель Кипра — сократить выбросы парниковых газов на 32% к 2030 году.

Наиболее ощутимым, пожалуй, будет налог на выбросы углерода, который ожидается на бензине и дизеле. Изначально цена вырастет на 5,95 цента за литр, а к 2026 году — на 10 центов.

Кроме того, с 2027 года ожидается внедрение системы европейского рынка разрешений на выбросы (ETS2), что, по оценкам, приведёт к общему повышению цен на топливо примерно на 18 центов за литр.

Тем временем водный «налог» в размере 0,01 евро за кубический метр уже одобрен Советом министров, в то время как плата за отходы, которая будет включена в схему оплаты за выбросы мусора, а также плата за ночное пребывание в отелях, всё ещё находятся на рассмотрении.

Министр финансов Макис Керавнос заявил, что налоги на топливо, воду и отходы включены в План восстановления и устойчивости и должны были быть введены к ноябрю 2023 года, но срок был продлён до мая 2025 года.

Однако постоянный секретарь министерства Андреас Захариадес сообщил, что применение налога на выбросы углерода на топливо отложено до лета, поскольку компенсационные меры, которые будут реализованы, всё ещё разрабатываются.

Что касается платы за ночное пребывание, он сказал, что, поскольку она не связана с Планом восстановления и устойчивости, она будет рассматриваться иначе, а её введение отложено до конца 2026 года после консультаций с гостиничной индустрией, которой также будут предоставлены компенсационные меры.

Центр экономических исследований Университета Кипра провёл оценку воздействия «зелёных» налогов на домохозяйства и бизнес в 2024 году и пришёл к выводу, что налог на топливо «снизит благосостояние домохозяйств».

По его оценкам, налоги на топливо и воду приведут к увеличению средних расходов на семью на 0,37%, при этом дома с более низкими доходами пострадают сильнее.

По его оценкам, это будет ежегодно приносить государству 54 миллиона евро от налога на топливо (19 миллионов евро от бизнеса и 33 миллиона евро от домохозяйств) и 34 миллиона евро от налога за ночное пребывание.

Однако правительство пообещало принять меры для балансировки введения этих налогов.

Захариадес сообщил CNA, что, по оценкам министерства, к концу 2026 года доходы от «зелёного» налогообложения составят 70 миллионов евро, и размер компенсационных мер будет соответствующим.

Меры должны включать субсидии для уязвимых групп и схемы по замене автомобилей на более экологичные модели.

Хотя зелёный переход обоснован и движется в правильном направлении, «он предполагает очень высокую стоимость изменений», — сказал экономист Тасос Ясемидес корреспонденту CNA.

Но он сказал, что «приверженность государства финансово нейтральной политике и принятие мер поддержат потребителей и бизнес».

Однако Ассоциация потребителей Кипра призвала отложить введение «зелёных» налогов «до тех пор, пока мы не увидим, когда потребители смогут себе их позволить».

Её президент Мариос Друсиотис сказал, что даже при повышении цены на топливо на 1 цент потребители будут платить дополнительно 9 миллионов евро в год. И хотя повышение цен на топливо повлияет на цены на другие товары, он считает, что это не будет запретительным. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Зелёный переход обоснован и необходим, но последствия, вызванные «зелёными» налогами... [~PREVIEW_TEXT] => Зелёный переход обоснован и необходим, но последствия, вызванные «зелёными» налогами... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/8b4/600_400_1/8b47951a81d7766a5646dd6c1a626acf.jpg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 68436 [ACTIVE_FROM] => 14.04.2025 04:30:00 [~ACTIVE_FROM] => 14.04.2025 04:30:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/green-taxes-necessary-but-will-hit-consumers-and-businesses/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/green-taxes-necessary-but-will-hit-consumers-and-businesses/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => green-taxes-necessary-but-will-hit-consumers-and-businesses [~CODE] => green-taxes-necessary-but-will-hit-consumers-and-businesses [EXTERNAL_ID] => 34738 [~EXTERNAL_ID] => 34738 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 14 Апреля 2025 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 68435 [TIMESTAMP_X] => 14.04.2025 04:30:05 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 138382 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/8b4 [FILE_NAME] => 8b47951a81d7766a5646dd6c1a626acf.jpg [ORIGINAL_NAME] => fuel-1596622_1280.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a304b52a00a5dee0f72bed89f3c22e53 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/8b4/8b47951a81d7766a5646dd6c1a626acf.jpg [ALT] => Необходимы «зелёные» налоги, но они ударят по потребителям и бизнесу [TITLE] => Необходимы «зелёные» налоги, но они ударят по потребителям и бизнесу ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 88593 [VALUE] => /2025/04/14/green-taxes-necessary-but-will-hit-consumers-and-businesses [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2025/04/14/green-taxes-necessary-but-will-hit-consumers-and-businesses [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 88595 [VALUE] => Green taxes necessary but will hit consumers and businesses [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Green taxes necessary but will hit consumers and businesses [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 88596 [VALUE] => Array ( [TEXT] => The green transition is legitimate and necessary, but the effects resulting from green taxes raise competitiveness issues and will lead to an increase in prices for both consumers and businesses, those questioned by the Cyprus News Agency indicated. The purpose of green taxes is to reduce the cost difference between alternative and conventional (fossil) fuels and to cultivate ecological awareness. Cyprus’ target is to reduce greenhouse gas emissions by 32 per cent by 2030. Perhaps the most hard hitting is a carbon tax expected on petrol and diesel, which will increase the price by 5.95 cents per litre initially, reaching an increase of 10 cents by 2026. In addition, from 2027 the European Emissions Allowance Market System (ETS2) is expected to be implemented, which is estimated to lead to an overall increase in fuel by around 18 cents per litre. Meanwhile, a water ‘tax’ of €0.01/cubic metre,has already been approved by the Council of Ministers., while a waste fee to be included in the pay as you throw rubbish scheme as well as overnight fee at hotels are still pending. Finance Minister Makis Keravnos has said the fuel, water and waste taxes have been included in the Recovery and Resilience Plan, and were due to have been introduced by November 2023, extended until May 2025. But permanent secretary at the ministry Andreas Zachariades said the application of the carbon tax on fuel is postponed to the summer, as the compensatory measures that will be implemented are still being worked out. Regarding the overnight fee, he said that, as it is not linked to the Recovery and Resilience Plan, it will be handled differently and its implementation is postponed to the end of 2026, in consultation with the hotel industry, which will also be given compensatory measures. The Centre for Economic Research of the University of Cyprus carried out an assessment of the impact of green taxes on households and businesses in 2024, concluding that the fuel tax will “reduce the wellbeing of households”. It estimated that the fuel and water taxes would see the average spend per family increase by 0.37 per cent, while lower income homes would be harder hit. It estimated this would annually earn the state €54 million from the fuel tax (€19 million from businesses and €33 million from households) and €34 million from the overnight tax. The government, however, has promised measures to balance the introduction of these taxes. Zachariades told CNA the ministry estimates that by the end of 2026 revenues from green taxation will amount to €70 million and the value of compensatory measures will be corresponding. The measures are set to include subsidies for vulnerable groups, and schemes to replace cars with greener models. Although the green transition is legitimate and moving in the right direction, “it presupposes a very high cost of change,” economist Tasos Yiasemides told CNA. But he said “the state’s commitment to a fiscally neutral policy and the adoption of measures will support consumers and businesses.” However, the Cyprus Consumers’ Association called for delaying the implementation of green taxes, “until we see when consumers can afford them.” Its president Marios Drousiotis said that even with a 1 cent increase in fuel, consumers will pay an extra €9 million per year. And although the increase in fuel will have a knock on effect on the price of other goods, he estimated this would not be prohibitive. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => The green transition is legitimate and necessary, but the effects resulting from green taxes raise competitiveness issues and will lead to an increase in prices for both consumers and businesses, those questioned by the Cyprus News Agency indicated. The purpose of green taxes is to reduce the cost difference between alternative and conventional (fossil) fuels and to cultivate ecological awareness. Cyprus’ target is to reduce greenhouse gas emissions by 32 per cent by 2030. Perhaps the most hard hitting is a carbon tax expected on petrol and diesel, which will increase the price by 5.95 cents per litre initially, reaching an increase of 10 cents by 2026. In addition, from 2027 the European Emissions Allowance Market System (ETS2) is expected to be implemented, which is estimated to lead to an overall increase in fuel by around 18 cents per litre. Meanwhile, a water ‘tax’ of €0.01/cubic metre,has already been approved by the Council of Ministers., while a waste fee to be included in the pay as you throw rubbish scheme as well as overnight fee at hotels are still pending. Finance Minister Makis Keravnos has said the fuel, water and waste taxes have been included in the Recovery and Resilience Plan, and were due to have been introduced by November 2023, extended until May 2025. But permanent secretary at the ministry Andreas Zachariades said the application of the carbon tax on fuel is postponed to the summer, as the compensatory measures that will be implemented are still being worked out. Regarding the overnight fee, he said that, as it is not linked to the Recovery and Resilience Plan, it will be handled differently and its implementation is postponed to the end of 2026, in consultation with the hotel industry, which will also be given compensatory measures. The Centre for Economic Research of the University of Cyprus carried out an assessment of the impact of green taxes on households and businesses in 2024, concluding that the fuel tax will “reduce the wellbeing of households”. It estimated that the fuel and water taxes would see the average spend per family increase by 0.37 per cent, while lower income homes would be harder hit. It estimated this would annually earn the state €54 million from the fuel tax (€19 million from businesses and €33 million from households) and €34 million from the overnight tax. The government, however, has promised measures to balance the introduction of these taxes. Zachariades told CNA the ministry estimates that by the end of 2026 revenues from green taxation will amount to €70 million and the value of compensatory measures will be corresponding. The measures are set to include subsidies for vulnerable groups, and schemes to replace cars with greener models. Although the green transition is legitimate and moving in the right direction, “it presupposes a very high cost of change,” economist Tasos Yiasemides told CNA. But he said “the state’s commitment to a fiscally neutral policy and the adoption of measures will support consumers and businesses.” However, the Cyprus Consumers’ Association called for delaying the implementation of green taxes, “until we see when consumers can afford them.” Its president Marios Drousiotis said that even with a 1 cent increase in fuel, consumers will pay an extra €9 million per year. And although the increase in fuel will have a knock on effect on the price of other goods, he estimated this would not be prohibitive. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 88592 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 88631 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 88597 [VALUE] => d7qa30odtt2t023pl91s [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qa30odtt2t023pl91s [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 88598 [VALUE] => d7qkgle1nmkrim3551ig [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qkgle1nmkrim3551ig [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )
Необходимы «зелёные» налоги, но они ударят по потребителям и бизнесу
Зелёный переход обоснован и необходим, но последствия, вызванные «зелёными» налогами, вызывают вопросы о конкурентоспособности и приведут к росту цен как для потребителей, так и для бизнеса, — указали опрошенные Cyprus News Agency.

Цель «зелёных» налогов — сократить разницу в стоимости между альтернативными и традиционными (ископаемыми) видами топлива и повысить экологическую осведомлённость. Цель Кипра — сократить выбросы парниковых газов на 32% к 2030 году.

Наиболее ощутимым, пожалуй, будет налог на выбросы углерода, который ожидается на бензине и дизеле. Изначально цена вырастет на 5,95 цента за литр, а к 2026 году — на 10 центов.

Кроме того, с 2027 года ожидается внедрение системы европейского рынка разрешений на выбросы (ETS2), что, по оценкам, приведёт к общему повышению цен на топливо примерно на 18 центов за литр.

Тем временем водный «налог» в размере 0,01 евро за кубический метр уже одобрен Советом министров, в то время как плата за отходы, которая будет включена в схему оплаты за выбросы мусора, а также плата за ночное пребывание в отелях, всё ещё находятся на рассмотрении.

Министр финансов Макис Керавнос заявил, что налоги на топливо, воду и отходы включены в План восстановления и устойчивости и должны были быть введены к ноябрю 2023 года, но срок был продлён до мая 2025 года.

Однако постоянный секретарь министерства Андреас Захариадес сообщил, что применение налога на выбросы углерода на топливо отложено до лета, поскольку компенсационные меры, которые будут реализованы, всё ещё разрабатываются.

Что касается платы за ночное пребывание, он сказал, что, поскольку она не связана с Планом восстановления и устойчивости, она будет рассматриваться иначе, а её введение отложено до конца 2026 года после консультаций с гостиничной индустрией, которой также будут предоставлены компенсационные меры.

Центр экономических исследований Университета Кипра провёл оценку воздействия «зелёных» налогов на домохозяйства и бизнес в 2024 году и пришёл к выводу, что налог на топливо «снизит благосостояние домохозяйств».

По его оценкам, налоги на топливо и воду приведут к увеличению средних расходов на семью на 0,37%, при этом дома с более низкими доходами пострадают сильнее.

По его оценкам, это будет ежегодно приносить государству 54 миллиона евро от налога на топливо (19 миллионов евро от бизнеса и 33 миллиона евро от домохозяйств) и 34 миллиона евро от налога за ночное пребывание.

Однако правительство пообещало принять меры для балансировки введения этих налогов.

Захариадес сообщил CNA, что, по оценкам министерства, к концу 2026 года доходы от «зелёного» налогообложения составят 70 миллионов евро, и размер компенсационных мер будет соответствующим.

Меры должны включать субсидии для уязвимых групп и схемы по замене автомобилей на более экологичные модели.

Хотя зелёный переход обоснован и движется в правильном направлении, «он предполагает очень высокую стоимость изменений», — сказал экономист Тасос Ясемидес корреспонденту CNA.

Но он сказал, что «приверженность государства финансово нейтральной политике и принятие мер поддержат потребителей и бизнес».

Однако Ассоциация потребителей Кипра призвала отложить введение «зелёных» налогов «до тех пор, пока мы не увидим, когда потребители смогут себе их позволить».

Её президент Мариос Друсиотис сказал, что даже при повышении цены на топливо на 1 цент потребители будут платить дополнительно 9 миллионов евро в год. И хотя повышение цен на топливо повлияет на цены на другие товары, он считает, что это не будет запретительным.

Материал подготовлен с использованием издания Cyprus-mail.com с обработкой ИИ.
Источник изображения: Cyprus-mail.com