Заключительные показания будут заслушаны следственным комитетом по делу подушек безопасности Takata
28 Мая 2025
Array
(
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 70395
[TIMESTAMP_X] => 28.05.2025 09:20:05
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 733
[WIDTH] => 1100
[FILE_SIZE] => 100855
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/cdb
[FILE_NAME] => cdbbc2f1747b86a502985a3b85893ee0.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Takata-hearing-Christos-photo.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 392aa439744b00b3412722d6386f5f56
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/cdb/cdbbc2f1747b86a502985a3b85893ee0.jpg
[ALT] => Заключительные показания будут заслушаны следственным комитетом по делу подушек безопасности Takata
[TITLE] => Заключительные показания будут заслушаны следственным комитетом по делу подушек безопасности Takata
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 70395
[ID] => 35723
[~ID] => 35723
[NAME] => Заключительные показания будут заслушаны следственным комитетом по делу подушек безопасности Takata
[~NAME] => Заключительные показания будут заслушаны следственным комитетом по делу подушек безопасности Takata
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[IBLOCK_SECTION_ID] => 2
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 2
[DETAIL_TEXT] => Расследовательский комитет, созданный для выяснения причин широкого распространения автомобилей с неисправными подушками безопасности Takata, должен провести заседание в среду.
Ожидается, что двухдневные публичные слушания станут последними по этому вопросу, и девять нынешних и бывших министров транспорта, связи и работ, начиная с 2004 года, представят свои доводы.
Три министра должны дать показания в среду утром, включая нынешнего министра транспорта Алексиса Вафеадиса (с 1 марта 2023 года по настоящее время), Янниса Карусоса (июнь 2022 — февраль 2023) и Василики Анастасиаду (март 2018 — декабрь 2019).
Шесть дополнительных бывших министров должны дать показания в четверг, включая Мариоса Деметриадеса (2014–2018), Эфтимиоса Флуренцоу (2011–2013), Никоса Николаидеса (2008–2010), Эрато Козаку-Маркулли (2010–2011), Марию Малахто-Памбалли (2007–2008) и Хариса Трасу (2004–2007).
Комитет, созданный в феврале для изучения истории вопроса и возможных слабостей или упущений в надзоре, утверждении и процедурах импорта транспортных средств из ЕС и третьих стран, должен оценить все доказательства, имеющиеся у него по завершении слушаний, и публично представить свои выводы.
Предыдущие слушания показали, что количество автомобилей с небезопасными подушками безопасности на дорогах Кипра могло достигать 90 000, в то время как некоторые автомобили, произведённые американской компанией Ford, также были обездвижены в начале этого месяца.
Автомобили, оснащённые проблемными подушками безопасности японской компании, были импортированы на Кипр, несмотря на международные отзывы и предупреждения о риске взрыва подушек безопасности в случае столкновения. Расследование сосредоточено на том, как осуществлялись механизмы надзора и сертификации и как власти реагировали на предупреждения.
В рамках своих полномочий перед комитетом стоит задача определить, могут ли быть предъявлены обвинения в халатности лицам, допустившим обращение опасных транспортных средств, и какие существовали административные лазейки.
Ранее в этом месяце постоянный секретарь министерства транспорта Марина Иоанну Хасапи заявила, что Кипр не нарушал законодательство Европейского союза в отношении регулирования импорта автомобилей с потенциально неисправными подушками безопасности, и что в законодательстве ЕС существуют пробелы. Эти пробелы касаются отзыва транспортных средств, импортированных подержанными, то есть находящихся в «серой зоне», сказала она.
Вызванные для дачи показаний о том, действовал ли департамент автомобильного транспорта в соответствии с действующими правилами, Хасапи подчеркнула проблемы с нехваткой персонала в департаменте и сообщила, что вся соответствующая документация будет предоставлена.
Проверки проводились, но из-за нехватки персонала они могли осуществляться только «в очень небольших масштабах», и нет независимого органа по надзору за рынком, который мог бы обеспечить больший объём проверок, сказала она.
Её предшественник Антонис Куцуллис, занимавший должность с июля 2023 года по сентябрь прошлого года, также упомянул о проблемах с нехваткой персонала в департаменте автомобильного транспорта. Он сказал, что Вафеадес «проявил большой интерес [к департаменту] и к самой проблеме, проводя частые встречи».
Однако, по его словам, официальный отчёт по этому вопросу так и не был представлен в министерство, что должно было сделать управление автомобильного транспорта.
Эту точку зрения подтвердил предшественник Куцуллиса Ставрос Майкл, занимавший должность с декабря 2018 года по июнь 2022 года.
Департамент автомобильного транспорта не предоставил Майклу никакой информации об усилиях по замене подушек безопасности Takata за рубежом, и он впервые услышал об этой проблеме в 2023 году, сказал Майкл.
Тем временем Galatariotis Motors и Honda Cyprus объявили во вторник, что заменяют до 1300 неисправных подушек безопасности Takata в месяц.
Компании заявили, что ожидается увеличение количества назначенных встреч в ближайшие месяцы после модернизации их специализированных бригад поддержки.
Замена производится в приоритетном порядке и в зависимости от наличия деталей, и компании призвали общественность продолжать записываться на приём.
[~DETAIL_TEXT] => Расследовательский комитет, созданный для выяснения причин широкого распространения автомобилей с неисправными подушками безопасности Takata, должен провести заседание в среду.
Ожидается, что двухдневные публичные слушания станут последними по этому вопросу, и девять нынешних и бывших министров транспорта, связи и работ, начиная с 2004 года, представят свои доводы.
Три министра должны дать показания в среду утром, включая нынешнего министра транспорта Алексиса Вафеадиса (с 1 марта 2023 года по настоящее время), Янниса Карусоса (июнь 2022 — февраль 2023) и Василики Анастасиаду (март 2018 — декабрь 2019).
Шесть дополнительных бывших министров должны дать показания в четверг, включая Мариоса Деметриадеса (2014–2018), Эфтимиоса Флуренцоу (2011–2013), Никоса Николаидеса (2008–2010), Эрато Козаку-Маркулли (2010–2011), Марию Малахто-Памбалли (2007–2008) и Хариса Трасу (2004–2007).
Комитет, созданный в феврале для изучения истории вопроса и возможных слабостей или упущений в надзоре, утверждении и процедурах импорта транспортных средств из ЕС и третьих стран, должен оценить все доказательства, имеющиеся у него по завершении слушаний, и публично представить свои выводы.
Предыдущие слушания показали, что количество автомобилей с небезопасными подушками безопасности на дорогах Кипра могло достигать 90 000, в то время как некоторые автомобили, произведённые американской компанией Ford, также были обездвижены в начале этого месяца.
Автомобили, оснащённые проблемными подушками безопасности японской компании, были импортированы на Кипр, несмотря на международные отзывы и предупреждения о риске взрыва подушек безопасности в случае столкновения. Расследование сосредоточено на том, как осуществлялись механизмы надзора и сертификации и как власти реагировали на предупреждения.
В рамках своих полномочий перед комитетом стоит задача определить, могут ли быть предъявлены обвинения в халатности лицам, допустившим обращение опасных транспортных средств, и какие существовали административные лазейки.
Ранее в этом месяце постоянный секретарь министерства транспорта Марина Иоанну Хасапи заявила, что Кипр не нарушал законодательство Европейского союза в отношении регулирования импорта автомобилей с потенциально неисправными подушками безопасности, и что в законодательстве ЕС существуют пробелы. Эти пробелы касаются отзыва транспортных средств, импортированных подержанными, то есть находящихся в «серой зоне», сказала она.
Вызванные для дачи показаний о том, действовал ли департамент автомобильного транспорта в соответствии с действующими правилами, Хасапи подчеркнула проблемы с нехваткой персонала в департаменте и сообщила, что вся соответствующая документация будет предоставлена.
Проверки проводились, но из-за нехватки персонала они могли осуществляться только «в очень небольших масштабах», и нет независимого органа по надзору за рынком, который мог бы обеспечить больший объём проверок, сказала она.
Её предшественник Антонис Куцуллис, занимавший должность с июля 2023 года по сентябрь прошлого года, также упомянул о проблемах с нехваткой персонала в департаменте автомобильного транспорта. Он сказал, что Вафеадес «проявил большой интерес [к департаменту] и к самой проблеме, проводя частые встречи».
Однако, по его словам, официальный отчёт по этому вопросу так и не был представлен в министерство, что должно было сделать управление автомобильного транспорта.
Эту точку зрения подтвердил предшественник Куцуллиса Ставрос Майкл, занимавший должность с декабря 2018 года по июнь 2022 года.
Департамент автомобильного транспорта не предоставил Майклу никакой информации об усилиях по замене подушек безопасности Takata за рубежом, и он впервые услышал об этой проблеме в 2023 году, сказал Майкл.
Тем временем Galatariotis Motors и Honda Cyprus объявили во вторник, что заменяют до 1300 неисправных подушек безопасности Takata в месяц.
Компании заявили, что ожидается увеличение количества назначенных встреч в ближайшие месяцы после модернизации их специализированных бригад поддержки.
Замена производится в приоритетном порядке и в зависимости от наличия деталей, и компании призвали общественность продолжать записываться на приём.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] => Расследовательский комитет, созданный для выяснения причин широкого распространения...
[~PREVIEW_TEXT] => Расследовательский комитет, созданный для выяснения причин широкого распространения...
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[SRC] => /upload/resize_cache/iblock/cdb/600_400_1/cdbbc2f1747b86a502985a3b85893ee0.jpg
[WIDTH] => 600
[HEIGHT] => 399
)
[~DETAIL_PICTURE] => 70396
[ACTIVE_FROM] => 28.05.2025 09:20:00
[~ACTIVE_FROM] => 28.05.2025 09:20:00
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/final-testimonies-to-be-heard-by-takata-airbag-investigative-committee/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/final-testimonies-to-be-heard-by-takata-airbag-investigative-committee/
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] => final-testimonies-to-be-heard-by-takata-airbag-investigative-committee
[~CODE] => final-testimonies-to-be-heard-by-takata-airbag-investigative-committee
[EXTERNAL_ID] => 35723
[~EXTERNAL_ID] => 35723
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[LID] => s1
[~LID] => s1
[NAV_RESULT] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 28 Мая 2025
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
[FIELDS] => Array
(
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 70395
[TIMESTAMP_X] => 28.05.2025 09:20:05
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 733
[WIDTH] => 1100
[FILE_SIZE] => 100855
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/cdb
[FILE_NAME] => cdbbc2f1747b86a502985a3b85893ee0.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Takata-hearing-Christos-photo.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 392aa439744b00b3412722d6386f5f56
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/cdb/cdbbc2f1747b86a502985a3b85893ee0.jpg
[ALT] => Заключительные показания будут заслушаны следственным комитетом по делу подушек безопасности Takata
[TITLE] => Заключительные показания будут заслушаны следственным комитетом по делу подушек безопасности Takata
)
)
[PROPERTIES] => Array
(
[ORIGINAL_URL] => Array
(
[ID] => 51
[TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Ссылка на сайте-источнике
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 10
[CODE] => ORIGINAL_URL
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 96212
[VALUE] => /2025/05/28/final-testimonies-to-be-heard-by-takata-airbag-investigative-committee
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => /2025/05/28/final-testimonies-to-be-heard-by-takata-airbag-investigative-committee
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Ссылка на сайте-источнике
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[THEME_EN] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Тема (en)
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 20
[CODE] => THEME_EN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => Y
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => Y
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 96214
[VALUE] => Final testimonies to be heard by Takata airbag investigative committee
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Final testimonies to be heard by Takata airbag investigative committee
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Тема (en)
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT_EN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Текст новости (en)
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => TEXT_EN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => Y
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => Y
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => HTML
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 96215
[VALUE] => Array
(
[TEXT] => An inquiry committee established to investigate what lead to the widespread circulation of cars with faulty Takata airbags is set to meet on Wednesday.
The two-day public hearings are expected to be the final ones over the matter and nine current and former ministers of transport, communications and works, going back to 2004, are to present their cases.
Three ministers are to testify on Wednesday morning, including current Minister of Transport Alexis Vafeadis (serving from March 1, 2023 to present), Yiannis Karousos (June 2022 – February 2023) and Vasiliki Anastasiadou (March 2018 – December 2019).
Six additional former ministers are to testify on Thursday, including Marios Demetriades (2014–2018), Efthimios Flourentzou (2011–2013), Nikos Nikolaides (2008–2010), Erato Kozakou-Markoulli (2010–2011), Maria Malachtou-Pamballi (2007–2008) and Haris Thrasou (2004–2007).
The committee, which was [created in February](https://cyprus-mail.com/2025/03/12/investigative-committee-for-airbag-recalls-sworn-in-will-keep-meetings-open) to investigate the history of the matter and possible weaknesses or omissions in the oversight, approval, and import procedures for vehicles from the EU and third countries, is expected to evaluate all the evidence before it at the conclusion of the hearings, and publicly present its findings.
Previous hearings suggested that the number of vehicles with unsafe airbags on Cyprus’ roads may have been as high as [90,000](https://cyprus-mail.com/2025/04/30/bereaved-families-testify-in-takata-airbag-inquiry), while certain vehicles manufactured by [American company Ford](https://cyprus-mail.com/2025/05/02/road-transport-department-immobilises-fords-with-dangerous-airbags) were also immobilised earlier this month.
The vehicles equipped with problematic airbags from the Japanese company were imported into Cyprus, despite international recalls and warnings about the risk of airbags exploding in the event of a collision. The investigation focuses on how oversight and certification mechanisms had been carried out and how the authorities had responded to warnings.
Under its remit the committee is tasked with determining whether any individuals can be charged with negligence for permitting the circulation of dangerous vehicles and what the administrative loopholes were.
Earlier this month, the transport ministry’s permanent secretary Marina Ioannou Hasapi said Cyprus did [not break European Union law](https://cyprus-mail.com/2025/05/15/cyprus-did-not-break-eu-law-over-takata-airbags-as-eu-law-has-gaps) over its regulation of the import of vehicles with potentially faulty airbags and that gaps exists in EU legislation. These gaps are pertinent to the recall of vehicles in the “grey zone”, that is imported second-hand, she said.
Called to testify on whether the road transport department had acted in accordance with regulations in place, Hasapi highlighted understaffing issues in the department and said all relevant documentation would be delivered.
Inspections were being carried out but that due to the understaffing, they could only be carried out on “a very small scale” and no independent market supervision authority exists [to enable a greater volume of inspections], she also said.
Her predecessor Antonis Koutsoullis, who served between July 2023 and September last year, also referred to issues of understaffing at the road transport department. He said Vafeades had “shown great interest [in the department] and the issue itself by holding frequent meetings”.
However, he said, an official report on the matter was never presented to the ministry which ought to have been done by the road transport department.
This view was corroborated by Koutsoullis’ predecessor Stavros Michael, who served between December 2018 and June 2022.
No information was given to him by the road transport department regarding Takata airbag replacement efforts abroad, and he had first heard about the issue in 2023, Michael said.
Elsewhere, Galatariotis Motors and Honda Cyprus [announced on Tuesday](https://cyprus-mail.com/2025/05/27/up-to-1300-faulty-takata-airbags-replaced-per-month-says-honda-cyprus) they are replacing up to 1300 faulty Takata airbags per month.
The companies said the number of appointments is expected to increase in the coming months, following upgrades to their specialised support crews.
Replacements are processed by priority and parts availability, and the public is urged to continue to make appointments, the companies said.
[TYPE] => HTML
)
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Array
(
[TEXT] => An inquiry committee established to investigate what lead to the widespread circulation of cars with faulty Takata airbags is set to meet on Wednesday.
The two-day public hearings are expected to be the final ones over the matter and nine current and former ministers of transport, communications and works, going back to 2004, are to present their cases.
Three ministers are to testify on Wednesday morning, including current Minister of Transport Alexis Vafeadis (serving from March 1, 2023 to present), Yiannis Karousos (June 2022 – February 2023) and Vasiliki Anastasiadou (March 2018 – December 2019).
Six additional former ministers are to testify on Thursday, including Marios Demetriades (2014–2018), Efthimios Flourentzou (2011–2013), Nikos Nikolaides (2008–2010), Erato Kozakou-Markoulli (2010–2011), Maria Malachtou-Pamballi (2007–2008) and Haris Thrasou (2004–2007).
The committee, which was [created in February](https://cyprus-mail.com/2025/03/12/investigative-committee-for-airbag-recalls-sworn-in-will-keep-meetings-open) to investigate the history of the matter and possible weaknesses or omissions in the oversight, approval, and import procedures for vehicles from the EU and third countries, is expected to evaluate all the evidence before it at the conclusion of the hearings, and publicly present its findings.
Previous hearings suggested that the number of vehicles with unsafe airbags on Cyprus’ roads may have been as high as [90,000](https://cyprus-mail.com/2025/04/30/bereaved-families-testify-in-takata-airbag-inquiry), while certain vehicles manufactured by [American company Ford](https://cyprus-mail.com/2025/05/02/road-transport-department-immobilises-fords-with-dangerous-airbags) were also immobilised earlier this month.
The vehicles equipped with problematic airbags from the Japanese company were imported into Cyprus, despite international recalls and warnings about the risk of airbags exploding in the event of a collision. The investigation focuses on how oversight and certification mechanisms had been carried out and how the authorities had responded to warnings.
Under its remit the committee is tasked with determining whether any individuals can be charged with negligence for permitting the circulation of dangerous vehicles and what the administrative loopholes were.
Earlier this month, the transport ministry’s permanent secretary Marina Ioannou Hasapi said Cyprus did [not break European Union law](https://cyprus-mail.com/2025/05/15/cyprus-did-not-break-eu-law-over-takata-airbags-as-eu-law-has-gaps) over its regulation of the import of vehicles with potentially faulty airbags and that gaps exists in EU legislation. These gaps are pertinent to the recall of vehicles in the “grey zone”, that is imported second-hand, she said.
Called to testify on whether the road transport department had acted in accordance with regulations in place, Hasapi highlighted understaffing issues in the department and said all relevant documentation would be delivered.
Inspections were being carried out but that due to the understaffing, they could only be carried out on “a very small scale” and no independent market supervision authority exists [to enable a greater volume of inspections], she also said.
Her predecessor Antonis Koutsoullis, who served between July 2023 and September last year, also referred to issues of understaffing at the road transport department. He said Vafeades had “shown great interest [in the department] and the issue itself by holding frequent meetings”.
However, he said, an official report on the matter was never presented to the ministry which ought to have been done by the road transport department.
This view was corroborated by Koutsoullis’ predecessor Stavros Michael, who served between December 2018 and June 2022.
No information was given to him by the road transport department regarding Takata airbag replacement efforts abroad, and he had first heard about the issue in 2023, Michael said.
Elsewhere, Galatariotis Motors and Honda Cyprus [announced on Tuesday](https://cyprus-mail.com/2025/05/27/up-to-1300-faulty-takata-airbags-replaced-per-month-says-honda-cyprus) they are replacing up to 1300 faulty Takata airbags per month.
The companies said the number of appointments is expected to increase in the coming months, following upgrades to their specialised support crews.
Replacements are processed by priority and parts availability, and the public is urged to continue to make appointments, the companies said.
[TYPE] => HTML
)
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Текст новости (en)
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORUM_MESSAGE_CNT] => Array
(
[ID] => 2
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Количество комментариев к элементу
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 63
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Количество комментариев к элементу
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORUM_TOPIC_ID] => Array
(
[ID] => 3
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Тема форума для комментариев
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => FORUM_TOPIC_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 62
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Тема форума для комментариев
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 4
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Изображения
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] => 58
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Изображения
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[PARTMAIN] => Array
(
[ID] => 5
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Главная новость раздела
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => PARTMAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 56
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Главная новость раздела
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MAIN] => Array
(
[ID] => 6
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Главная новость главной страницы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 55
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Главная новость главной страницы
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[THEME] => Array
(
[ID] => 7
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Тема
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => THEME
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] => 54
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 1
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => EAutocomplete
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[VIEW] => A
[SHOW_ADD] => Y
[MAX_WIDTH] => 250
[MIN_HEIGHT] => 24
[MAX_HEIGHT] => 1000
[BAN_SYM] => ,;
[REP_SYM] =>
[OTHER_REP_SYM] =>
[IBLOCK_MESS] => Y
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Тема
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[LINK_SOURCE] => Array
(
[ID] => 8
[TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Источник
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => LINK_SOURCE
[DEFAULT_VALUE] => russiancyprus
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 53
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 96211
[VALUE] => cyprus-mail.com
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => cyprus-mail.com
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Источник
[~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus
)
[IS_SENT_TO_CHANEL] => Array
(
[ID] => 167
[TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Is sent to telegram
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 96251
[VALUE] => 1
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => 1
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Is sent to telegram
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 900
[CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 96216
[VALUE] => d7q3nn81grgum8jt8m5u
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => d7q3nn81grgum8jt8m5u
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[YANDEX_TASK_ID] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => YANDEX TASK ID
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => YANDEX_TASK_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 96217
[VALUE] => d7qki5kavso7gi9v0ct4
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => d7qki5kavso7gi9v0ct4
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => YANDEX TASK ID
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IBLOCK] => Array
(
[ID] => 2
[~ID] => 2
[TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06
[~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[LID] => s1
[~LID] => s1
[CODE] => infoportal_news_s1
[~CODE] => infoportal_news_s1
[NAME] => Новости
[~NAME] => Новости
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/
[SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/
[~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => Y
[~RSS_ACTIVE] => Y
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] => 0
[~RSS_FILE_LIMIT] => 0
[RSS_FILE_DAYS] => 0
[~RSS_FILE_DAYS] => 0
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] => infoportal_news_s1
[~XML_ID] => infoportal_news_s1
[TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656
[~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => N
[~INDEX_SECTION] => N
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] =>
[~SECTION_PROPERTY] =>
[PROPERTY_INDEX] =>
[~PROPERTY_INDEX] =>
[VERSION] => 1
[~VERSION] => 1
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы
[~SECTIONS_NAME] => Разделы
[SECTION_NAME] => Раздел
[~SECTION_NAME] => Раздел
[ELEMENTS_NAME] => Новости
[~ELEMENTS_NAME] => Новости
[ELEMENT_NAME] => Новость
[~ELEMENT_NAME] => Новость
[EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] => russiancyprus.news
[~SERVER_NAME] => russiancyprus.news
)
[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 2
[~ID] => 2
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27
[~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27
[MODIFIED_BY] => 1
[~MODIFIED_BY] => 1
[DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32
[~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32
[CREATED_BY] => 1
[~CREATED_BY] => 1
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[SORT] => 5
[~SORT] => 5
[NAME] => Общество и политика
[~NAME] => Общество и политика
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[LEFT_MARGIN] => 1
[~LEFT_MARGIN] => 1
[RIGHT_MARGIN] => 2
[~RIGHT_MARGIN] => 2
[DEPTH_LEVEL] => 1
[~DEPTH_LEVEL] => 1
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика
[~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика
[CODE] => society
[~CODE] => society
[XML_ID] => 111
[~XML_ID] => 111
[TMP_ID] =>
[~TMP_ID] =>
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[SECTION_PAGE_URL] => /news/society/
[~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[EXTERNAL_ID] => 111
[~EXTERNAL_ID] => 111
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
)
)
)
[SECTION_URL] => /news/society/
[ITEMS_THEME] => Array
(
)
)
Расследовательский комитет, созданный для выяснения причин широкого распространения автомобилей с неисправными подушками безопасности Takata, должен провести заседание в среду.
Ожидается, что двухдневные публичные слушания станут последними по этому вопросу, и девять нынешних и бывших министров транспорта, связи и работ, начиная с 2004 года, представят свои доводы.
Три министра должны дать показания в среду утром, включая нынешнего министра транспорта Алексиса Вафеадиса (с 1 марта 2023 года по настоящее время), Янниса Карусоса (июнь 2022 — февраль 2023) и Василики Анастасиаду (март 2018 — декабрь 2019).
Шесть дополнительных бывших министров должны дать показания в четверг, включая Мариоса Деметриадеса (2014–2018), Эфтимиоса Флуренцоу (2011–2013), Никоса Николаидеса (2008–2010), Эрато Козаку-Маркулли (2010–2011), Марию Малахто-Памбалли (2007–2008) и Хариса Трасу (2004–2007).
Комитет, созданный в феврале для изучения истории вопроса и возможных слабостей или упущений в надзоре, утверждении и процедурах импорта транспортных средств из ЕС и третьих стран, должен оценить все доказательства, имеющиеся у него по завершении слушаний, и публично представить свои выводы.
Предыдущие слушания показали, что количество автомобилей с небезопасными подушками безопасности на дорогах Кипра могло достигать 90 000, в то время как некоторые автомобили, произведённые американской компанией Ford, также были обездвижены в начале этого месяца.
Автомобили, оснащённые проблемными подушками безопасности японской компании, были импортированы на Кипр, несмотря на международные отзывы и предупреждения о риске взрыва подушек безопасности в случае столкновения. Расследование сосредоточено на том, как осуществлялись механизмы надзора и сертификации и как власти реагировали на предупреждения.
В рамках своих полномочий перед комитетом стоит задача определить, могут ли быть предъявлены обвинения в халатности лицам, допустившим обращение опасных транспортных средств, и какие существовали административные лазейки.
Ранее в этом месяце постоянный секретарь министерства транспорта Марина Иоанну Хасапи заявила, что Кипр не нарушал законодательство Европейского союза в отношении регулирования импорта автомобилей с потенциально неисправными подушками безопасности, и что в законодательстве ЕС существуют пробелы. Эти пробелы касаются отзыва транспортных средств, импортированных подержанными, то есть находящихся в «серой зоне», сказала она.
Вызванные для дачи показаний о том, действовал ли департамент автомобильного транспорта в соответствии с действующими правилами, Хасапи подчеркнула проблемы с нехваткой персонала в департаменте и сообщила, что вся соответствующая документация будет предоставлена.
Проверки проводились, но из-за нехватки персонала они могли осуществляться только «в очень небольших масштабах», и нет независимого органа по надзору за рынком, который мог бы обеспечить больший объём проверок, сказала она.
Её предшественник Антонис Куцуллис, занимавший должность с июля 2023 года по сентябрь прошлого года, также упомянул о проблемах с нехваткой персонала в департаменте автомобильного транспорта. Он сказал, что Вафеадес «проявил большой интерес [к департаменту] и к самой проблеме, проводя частые встречи».
Однако, по его словам, официальный отчёт по этому вопросу так и не был представлен в министерство, что должно было сделать управление автомобильного транспорта.
Эту точку зрения подтвердил предшественник Куцуллиса Ставрос Майкл, занимавший должность с декабря 2018 года по июнь 2022 года.
Департамент автомобильного транспорта не предоставил Майклу никакой информации об усилиях по замене подушек безопасности Takata за рубежом, и он впервые услышал об этой проблеме в 2023 году, сказал Майкл.
Тем временем Galatariotis Motors и Honda Cyprus объявили во вторник, что заменяют до 1300 неисправных подушек безопасности Takata в месяц.
Компании заявили, что ожидается увеличение количества назначенных встреч в ближайшие месяцы после модернизации их специализированных бригад поддержки.
Замена производится в приоритетном порядке и в зависимости от наличия деталей, и компании призвали общественность продолжать записываться на приём.
Материал подготовлен с использованием издания Cyprus-mail.com с обработкой ИИ.
Источник изображения: Cyprus-mail.com