Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 80018 [TIMESTAMP_X] => 29.12.2025 12:30:04 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 155144 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/5ef [FILE_NAME] => 5efe04a3dfa00a4c0593a2eb50f7b51f.jpg [ORIGINAL_NAME] => Limassol.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 85a1c7e50353f0243e8e5f58a7536ccd [~src] => [SRC] => /upload/iblock/5ef/5efe04a3dfa00a4c0593a2eb50f7b51f.jpg [ALT] => На Кипре запустят новое подразделение по борьбе с морским загрязнением для очистки залива Лимассола [TITLE] => На Кипре запустят новое подразделение по борьбе с морским загрязнением для очистки залива Лимассола ) [~PREVIEW_PICTURE] => 80018 [ID] => 40581 [~ID] => 40581 [NAME] => На Кипре запустят новое подразделение по борьбе с морским загрязнением для очистки залива Лимассола [~NAME] => На Кипре запустят новое подразделение по борьбе с морским загрязнением для очистки залива Лимассола [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Кипр предпринимает шаги по ужесточению контроля за загрязнением морской среды после многих лет фрагментарного надзора, из-за которого власти с трудом реагировали на ухудшение ситуации в заливе Лимассола.

На этом фоне заместитель Министерства судоходства готовится в начале 2026 года создать Подразделение по надзору и координации реагирования на загрязнение (PRSCU) — исполнительный орган с полномочиями на всей территории Кипра для координации действий по борьбе с загрязнением морской среды.

Этот шаг стал следствием обещания президента Никоса Христодулидеса решить проблемы с качеством воды в Лимассоле, которые в последние годы становятся всё более очевидными.

Согласно информации, полученной Philenews, координацию нового органа поручат Теодолусу Месимерису, бывшему директору Департамента окружающей среды, а ныне заместителю генерального директора Министерства судоходства.

Чиновники подчёркивают его 22-летний опыт в области экологического регулирования как ключевое преимущество в то время, когда институциональные знания и опыт приближаются к сфере судоходства.

Задача, однако, является масштабной. В ноябре в парламенте было обнародовано, что 30 организаций, имеющих лицензии на трубопроводы, сбрасывают сточные воды в море Лимассола через дренажные системы.

Среди них — высотные здания, использующие такие трубопроводы для предотвращения затопления подвалов.

В поразительном признании Департамент окружающей среды признал, что этим операторам было разрешено полагаться на самоконтроль, самостоятельно сообщать о случаях загрязнения, чтобы затем можно было наложить штрафы.

Департамент признал, что этот пробел выявил слабые места в правоприменении и надзоре, что стало причиной заверений в том, что в настоящее время готовится более строгая система.

Эти недостатки являются частью более широкой картины. Кипр находится в переходном периоде, когда контроль за загрязнением разделён между несколькими государственными органами, операционные возможности которых всё ещё формируются.

На суше подразделение экологических инспекций и контроля было создано всего несколько месяцев назад. Ожидается, что PRSCU при заместителе Министерства судоходства начнёт работу в первом квартале 2026 года.

Поэтапные сроки отражают неравномерный прогресс в разных секторах загрязнения, при этом власти продолжают признавать серьёзные пробелы, особенно в правоприменительном потенциале. Нелегальные места сброса отходов остаются видимым симптомом этих слабостей, в то время как загрязнение воздуха считается в значительной степени контролируемым.

В этом контексте новое подразделение призвано действовать как исполнительный орган Комитета по предотвращению загрязнения морской среды и реагированию на него, решая повседневные вопросы и обеспечивая быстрые скоординированные меры.

Министерство судоходства заявляет, что группа сосредоточится на сборе и анализе данных о загрязнении, предложении изменений в процедурах и законодательстве, планировании совместных действий среди компетентных органов, разработке цифровых инструментов надзора и внедрении показателей эффективности для оценки результативности принятых мер.

В то же время министерство подчёркивает, что новая структура призвана дополнять, а не заменять существующие органы власти, с целью обеспечения последовательного и устойчивого реагирования на загрязнение морской среды.

В конце ноября прошлого года министерство объявило тендер на 100 000 евро для оказания услуг по научной поддержке в течение 24 месяцев.

Искомые услуги включают мониторинг загрязнённых поверхностных вод и обработку экологических данных, стратегическое планирование сохранения морской среды, выявление и устранение источников загрязнения.

В более широком смысле власти признают, что прогресс на всех трёх фронтах загрязнения — на суше, на море и в воздухе — в конечном итоге будет зависеть от эффективного использования интеллектуальных технологий для проведения наблюдений быстро, точно и безопасно.

В ходе парламентских обсуждений в середине ноября по нерешённым вопросам загрязнения в заливе Лимассола Министерство судоходства изложило свои планы по PRSCU и запросило льготный период до 2027 года для полноценного использования технологических инструментов на море, в частности, дронов для выявления загрязняющих судов, используемых для отдыха.

Задержка была связана с бюрократическими препятствиями, включая одобрения Департамента гражданской авиации.

На суше дроны, системы GPS и спутниковые снимки уже являются частью инструментария инспекционного подразделения Департамента окружающей среды, созданного в начале 2025 года.

Однако возможности остаются ограниченными. В подразделении в настоящее время работает всего 12 инспекторов, что намного меньше 45, определённых в более ранних исследованиях как необходимых для эффективного охвата Кипра, что делает круглосуточные инспекции невозможными.

Тем не менее технологии повысили эффективность. Дроны теперь позволяют инспекторам составлять карты загрязнённых территорий, оценивать условия и проводить объёмные измерения на нелегальных свалках за гораздо меньшее время, чем требовалось ранее.

Каждая районная инспекционная группа оснащена по крайней мере одним таким устройством, и инспекторы прошли полное обучение по их использованию.

Отслеживание транспортных средств, перевозящих отходы, с помощью GPS представляет собой ещё один инструмент мониторинга, хотя его эффективность ограничена неполной регистрацией.

Попытки установить требование об установке GPS в качестве условия для продления лицензии пока не увенчались успехом, что привело к тому, что неконтролируемый сброс отходов, особенно в результате строительства и сноса, в значительной степени остаётся нерешённым.

Спутниковые снимки обеспечивают дополнительный уровень надзора, позволяя властям выявлять новые очаги свалок, регистрировать их в базах данных и отслеживать изменения с течением времени.

Контроль загрязнения воздуха находится на более прочном фундаменте. Инспекция Департамента труда управляет общенациональной сетью станций мониторинга атмосферы, предоставляя данные для общественности в режиме реального времени и тесно сотрудничая с исследовательскими центрами, такими как Кипрский институт, для интеграции новых аналитических инструментов.

Эти системы позволяют властям отслеживать источники загрязнения на основе химических сигнатур, даже когда выбросы измеряются вдали от их источника.

Ожидается, что PRSCU начнёт работу в 2026 году, а его запуск будет связан с внедрением цифровой платформы, разрабатываемой в рамках европейского проекта EMMERA.

Платформа, запланированная на первый квартал года, включает в себя Фредерикский университет, Университет Пирея и Университет Хайфы, а также Кипрскую администрацию портов.

После ввода в эксплуатацию она позволит централизованно регистрировать случаи загрязнения, анализировать тенденции и источники, разрабатывать показатели эффективности и принимать решения на основе фактических данных.

Министерство судоходства отмечает, что всё ещё потребуются некоторые корректировки, чтобы полностью адаптировать систему к операционным потребностям администрации портов. [~DETAIL_TEXT] => Кипр предпринимает шаги по ужесточению контроля за загрязнением морской среды после многих лет фрагментарного надзора, из-за которого власти с трудом реагировали на ухудшение ситуации в заливе Лимассола.

На этом фоне заместитель Министерства судоходства готовится в начале 2026 года создать Подразделение по надзору и координации реагирования на загрязнение (PRSCU) — исполнительный орган с полномочиями на всей территории Кипра для координации действий по борьбе с загрязнением морской среды.

Этот шаг стал следствием обещания президента Никоса Христодулидеса решить проблемы с качеством воды в Лимассоле, которые в последние годы становятся всё более очевидными.

Согласно информации, полученной Philenews, координацию нового органа поручат Теодолусу Месимерису, бывшему директору Департамента окружающей среды, а ныне заместителю генерального директора Министерства судоходства.

Чиновники подчёркивают его 22-летний опыт в области экологического регулирования как ключевое преимущество в то время, когда институциональные знания и опыт приближаются к сфере судоходства.

Задача, однако, является масштабной. В ноябре в парламенте было обнародовано, что 30 организаций, имеющих лицензии на трубопроводы, сбрасывают сточные воды в море Лимассола через дренажные системы.

Среди них — высотные здания, использующие такие трубопроводы для предотвращения затопления подвалов.

В поразительном признании Департамент окружающей среды признал, что этим операторам было разрешено полагаться на самоконтроль, самостоятельно сообщать о случаях загрязнения, чтобы затем можно было наложить штрафы.

Департамент признал, что этот пробел выявил слабые места в правоприменении и надзоре, что стало причиной заверений в том, что в настоящее время готовится более строгая система.

Эти недостатки являются частью более широкой картины. Кипр находится в переходном периоде, когда контроль за загрязнением разделён между несколькими государственными органами, операционные возможности которых всё ещё формируются.

На суше подразделение экологических инспекций и контроля было создано всего несколько месяцев назад. Ожидается, что PRSCU при заместителе Министерства судоходства начнёт работу в первом квартале 2026 года.

Поэтапные сроки отражают неравномерный прогресс в разных секторах загрязнения, при этом власти продолжают признавать серьёзные пробелы, особенно в правоприменительном потенциале. Нелегальные места сброса отходов остаются видимым симптомом этих слабостей, в то время как загрязнение воздуха считается в значительной степени контролируемым.

В этом контексте новое подразделение призвано действовать как исполнительный орган Комитета по предотвращению загрязнения морской среды и реагированию на него, решая повседневные вопросы и обеспечивая быстрые скоординированные меры.

Министерство судоходства заявляет, что группа сосредоточится на сборе и анализе данных о загрязнении, предложении изменений в процедурах и законодательстве, планировании совместных действий среди компетентных органов, разработке цифровых инструментов надзора и внедрении показателей эффективности для оценки результативности принятых мер.

В то же время министерство подчёркивает, что новая структура призвана дополнять, а не заменять существующие органы власти, с целью обеспечения последовательного и устойчивого реагирования на загрязнение морской среды.

В конце ноября прошлого года министерство объявило тендер на 100 000 евро для оказания услуг по научной поддержке в течение 24 месяцев.

Искомые услуги включают мониторинг загрязнённых поверхностных вод и обработку экологических данных, стратегическое планирование сохранения морской среды, выявление и устранение источников загрязнения.

В более широком смысле власти признают, что прогресс на всех трёх фронтах загрязнения — на суше, на море и в воздухе — в конечном итоге будет зависеть от эффективного использования интеллектуальных технологий для проведения наблюдений быстро, точно и безопасно.

В ходе парламентских обсуждений в середине ноября по нерешённым вопросам загрязнения в заливе Лимассола Министерство судоходства изложило свои планы по PRSCU и запросило льготный период до 2027 года для полноценного использования технологических инструментов на море, в частности, дронов для выявления загрязняющих судов, используемых для отдыха.

Задержка была связана с бюрократическими препятствиями, включая одобрения Департамента гражданской авиации.

На суше дроны, системы GPS и спутниковые снимки уже являются частью инструментария инспекционного подразделения Департамента окружающей среды, созданного в начале 2025 года.

Однако возможности остаются ограниченными. В подразделении в настоящее время работает всего 12 инспекторов, что намного меньше 45, определённых в более ранних исследованиях как необходимых для эффективного охвата Кипра, что делает круглосуточные инспекции невозможными.

Тем не менее технологии повысили эффективность. Дроны теперь позволяют инспекторам составлять карты загрязнённых территорий, оценивать условия и проводить объёмные измерения на нелегальных свалках за гораздо меньшее время, чем требовалось ранее.

Каждая районная инспекционная группа оснащена по крайней мере одним таким устройством, и инспекторы прошли полное обучение по их использованию.

Отслеживание транспортных средств, перевозящих отходы, с помощью GPS представляет собой ещё один инструмент мониторинга, хотя его эффективность ограничена неполной регистрацией.

Попытки установить требование об установке GPS в качестве условия для продления лицензии пока не увенчались успехом, что привело к тому, что неконтролируемый сброс отходов, особенно в результате строительства и сноса, в значительной степени остаётся нерешённым.

Спутниковые снимки обеспечивают дополнительный уровень надзора, позволяя властям выявлять новые очаги свалок, регистрировать их в базах данных и отслеживать изменения с течением времени.

Контроль загрязнения воздуха находится на более прочном фундаменте. Инспекция Департамента труда управляет общенациональной сетью станций мониторинга атмосферы, предоставляя данные для общественности в режиме реального времени и тесно сотрудничая с исследовательскими центрами, такими как Кипрский институт, для интеграции новых аналитических инструментов.

Эти системы позволяют властям отслеживать источники загрязнения на основе химических сигнатур, даже когда выбросы измеряются вдали от их источника.

Ожидается, что PRSCU начнёт работу в 2026 году, а его запуск будет связан с внедрением цифровой платформы, разрабатываемой в рамках европейского проекта EMMERA.

Платформа, запланированная на первый квартал года, включает в себя Фредерикский университет, Университет Пирея и Университет Хайфы, а также Кипрскую администрацию портов.

После ввода в эксплуатацию она позволит централизованно регистрировать случаи загрязнения, анализировать тенденции и источники, разрабатывать показатели эффективности и принимать решения на основе фактических данных.

Министерство судоходства отмечает, что всё ещё потребуются некоторые корректировки, чтобы полностью адаптировать систему к операционным потребностям администрации портов. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Кипр предпринимает шаги по ужесточению контроля за загрязнением морской среды после... [~PREVIEW_TEXT] => Кипр предпринимает шаги по ужесточению контроля за загрязнением морской среды после... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/5ef/600_400_1/5efe04a3dfa00a4c0593a2eb50f7b51f.jpg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 80019 [ACTIVE_FROM] => 29.12.2025 12:30:00 [~ACTIVE_FROM] => 29.12.2025 12:30:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/cyprus-to-launch-new-marine-pollution-unit-to-clean-up-limassol-bay/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/cyprus-to-launch-new-marine-pollution-unit-to-clean-up-limassol-bay/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => cyprus-to-launch-new-marine-pollution-unit-to-clean-up-limassol-bay [~CODE] => cyprus-to-launch-new-marine-pollution-unit-to-clean-up-limassol-bay [EXTERNAL_ID] => 40581 [~EXTERNAL_ID] => 40581 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 29 Декабря 2025 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 80018 [TIMESTAMP_X] => 29.12.2025 12:30:04 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 155144 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/5ef [FILE_NAME] => 5efe04a3dfa00a4c0593a2eb50f7b51f.jpg [ORIGINAL_NAME] => Limassol.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 85a1c7e50353f0243e8e5f58a7536ccd [~src] => [SRC] => /upload/iblock/5ef/5efe04a3dfa00a4c0593a2eb50f7b51f.jpg [ALT] => На Кипре запустят новое подразделение по борьбе с морским загрязнением для очистки залива Лимассола [TITLE] => На Кипре запустят новое подразделение по борьбе с морским загрязнением для очистки залива Лимассола ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 133155 [VALUE] => /2025/12/29/cyprus-to-launch-new-marine-pollution-unit-to-clean-up-limassol-bay [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2025/12/29/cyprus-to-launch-new-marine-pollution-unit-to-clean-up-limassol-bay [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 133157 [VALUE] => Cyprus to launch new marine pollution unit to clean up Limassol bay [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Cyprus to launch new marine pollution unit to clean up Limassol bay [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 133158 [VALUE] => Array ( [TEXT] => Cyprus is moving to tighten its grip on marine pollution after years of fragmented oversight left authorities struggling to respond to worsening conditions in Limassol bay. Against that backdrop, the Deputy Ministry of Shipping is preparing to set up, in early 2026, the Pollution Response Supervision and Coordination Unit (PRSCU), an executive body with pan-Cyprus powers to coordinate action on marine pollution. The move follows a commitment by President Nikos Christodoulides to address water quality concerns in Limassol, which have become increasingly visible in recent years. According to information obtained by philenews, coordination of the new body will be assigned to Theodoulos Mesimeris, a former director of the Department of Environment and now deputy director general at the Shipping Ministry. Officials point to his 22 years of experience in environmental regulation as a key asset at a time when institutional know-how is being shifted closer to the shipping portfolio. The challenge, however, is substantial. A disclosure to Parliament in November revealed that 30 organisations holding licensed pipelines are discharging wastewater into the Limassol sea through drainage systems. Among them are high-rise buildings using such pipelines to prevent basement flooding. In a striking admission, the Department of Environment acknowledged that these operators had been allowed to rely on self-monitoring, reporting pollution incidents themselves so that fines could then be imposed. That gap, the department conceded, exposed weaknesses in enforcement and supervision, prompting assurances that a stricter framework is now being prepared. Those shortcomings are part of a wider picture. Cyprus is in a transitional phase, with pollution control spread across several state bodies whose operational capacity is still being built. On land, the Environmental Inspections and Controls unit was established only a few months ago. At sea, the PRSCU under the Deputy Ministry of Shipping is expected to become operational in the first quarter of 2026. The staggered timelines reflect uneven progress across pollution sectors, with authorities continuing to acknowledge serious gaps, particularly in enforcement capacity. Illegal dumping sites remain a visible symptom of these weaknesses, while air pollution is considered largely under control. Within this context, the new unit is designed to operate as the executive arm of the Committee for the Prevention and Response to Marine Pollution, managing day-to-day issues and ensuring swift, coordinated interventions. The Shipping Ministry says the group will focus on collecting and analysing pollution data, proposing changes to procedures and legislation, planning joint actions among competent authorities, developing digital supervision tools and introducing performance indicators to assess the effectiveness of measures taken. At the same time, the ministry stresses that the new structure is intended to complement, rather than replace, existing authorities, with the aim of delivering a coherent and sustainable response to marine pollution. To support its work, the ministry issued a €100,000 tender late last November for scientific support services over a 24-month period. The services sought range from monitoring polluted surface waters and environmental data processing to strategic planning for marine conservation and the identification and remediation of pollution sources. More broadly, authorities acknowledge that progress across all three pollution fronts, land, sea and air, will ultimately depend on the effective deployment of smart technologies to carry out surveillance with speed, accuracy and safety. During a parliamentary discussion in mid-November on unresolved pollution issues in Limassol bay, the Shipping Ministry outlined its plans for the PRSCU and requested a grace period until 2027 for the full utilisation of technological tools at sea, notably drones to identify polluting leisure vessels. The delay was attributed to bureaucratic obstacles, including approvals from the Civil Aviation Department. On land, drones, GPS systems and satellite imagery already form part of the toolkit of the Department of Environment’s inspections unit, established in early 2025. However, capacity remains limited. The unit currently employs just 12 inspectors, far below the 45 identified in earlier studies as necessary to cover Cyprus effectively, making round-the-clock inspections impossible. Still, technology has improved efficiency. Drones now allow inspectors to map polluted areas, assess conditions and carry out volumetric measurements at illegal dumping sites in a fraction of the time previously required. Each district inspection team is equipped with at least one such device, and inspectors have received full training in their use. GPS tracking of waste transport vehicles represents another monitoring tool, though its effectiveness is constrained by incomplete registration. Efforts to require GPS installation as a condition for licence renewal have so far failed, leaving uncontrolled dumping, particularly from construction and demolition activities, largely unresolved. Satellite imagery provides a further layer of oversight, enabling authorities to identify emerging dumping hotspots, register them in databases and monitor developments remotely over time. Air pollution control stands on firmer ground. The Department of Labour inspection operates a nationwide network of atmospheric monitoring stations, providing real-time public data and working closely with research centres such as the Cyprus Institute to integrate new analytical tools. These systems allow authorities to trace pollution sources based on chemical signatures, even when emissions are measured away from their point of origin. Operationally, the PRSCU is expected to become active in 2026, with its launch tied to the delivery of a digital platform being developed under the European EMMERA project. The platform, due in the first quarter of the year, involves Frederick University, the University of Piraeus and the University of Haifa, alongside the Cyprus Ports Authority. Once operational, it will allow for centralised registration of pollution incidents, trend and source analysis, the production of performance indicators and evidence-based decision-making. Some adjustments will still be required, the Shipping Ministry notes, to tailor the system fully to the operational needs of the ports authority. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Cyprus is moving to tighten its grip on marine pollution after years of fragmented oversight left authorities struggling to respond to worsening conditions in Limassol bay. Against that backdrop, the Deputy Ministry of Shipping is preparing to set up, in early 2026, the Pollution Response Supervision and Coordination Unit (PRSCU), an executive body with pan-Cyprus powers to coordinate action on marine pollution. The move follows a commitment by President Nikos Christodoulides to address water quality concerns in Limassol, which have become increasingly visible in recent years. According to information obtained by philenews, coordination of the new body will be assigned to Theodoulos Mesimeris, a former director of the Department of Environment and now deputy director general at the Shipping Ministry. Officials point to his 22 years of experience in environmental regulation as a key asset at a time when institutional know-how is being shifted closer to the shipping portfolio. The challenge, however, is substantial. A disclosure to Parliament in November revealed that 30 organisations holding licensed pipelines are discharging wastewater into the Limassol sea through drainage systems. Among them are high-rise buildings using such pipelines to prevent basement flooding. In a striking admission, the Department of Environment acknowledged that these operators had been allowed to rely on self-monitoring, reporting pollution incidents themselves so that fines could then be imposed. That gap, the department conceded, exposed weaknesses in enforcement and supervision, prompting assurances that a stricter framework is now being prepared. Those shortcomings are part of a wider picture. Cyprus is in a transitional phase, with pollution control spread across several state bodies whose operational capacity is still being built. On land, the Environmental Inspections and Controls unit was established only a few months ago. At sea, the PRSCU under the Deputy Ministry of Shipping is expected to become operational in the first quarter of 2026. The staggered timelines reflect uneven progress across pollution sectors, with authorities continuing to acknowledge serious gaps, particularly in enforcement capacity. Illegal dumping sites remain a visible symptom of these weaknesses, while air pollution is considered largely under control. Within this context, the new unit is designed to operate as the executive arm of the Committee for the Prevention and Response to Marine Pollution, managing day-to-day issues and ensuring swift, coordinated interventions. The Shipping Ministry says the group will focus on collecting and analysing pollution data, proposing changes to procedures and legislation, planning joint actions among competent authorities, developing digital supervision tools and introducing performance indicators to assess the effectiveness of measures taken. At the same time, the ministry stresses that the new structure is intended to complement, rather than replace, existing authorities, with the aim of delivering a coherent and sustainable response to marine pollution. To support its work, the ministry issued a €100,000 tender late last November for scientific support services over a 24-month period. The services sought range from monitoring polluted surface waters and environmental data processing to strategic planning for marine conservation and the identification and remediation of pollution sources. More broadly, authorities acknowledge that progress across all three pollution fronts, land, sea and air, will ultimately depend on the effective deployment of smart technologies to carry out surveillance with speed, accuracy and safety. During a parliamentary discussion in mid-November on unresolved pollution issues in Limassol bay, the Shipping Ministry outlined its plans for the PRSCU and requested a grace period until 2027 for the full utilisation of technological tools at sea, notably drones to identify polluting leisure vessels. The delay was attributed to bureaucratic obstacles, including approvals from the Civil Aviation Department. On land, drones, GPS systems and satellite imagery already form part of the toolkit of the Department of Environment’s inspections unit, established in early 2025. However, capacity remains limited. The unit currently employs just 12 inspectors, far below the 45 identified in earlier studies as necessary to cover Cyprus effectively, making round-the-clock inspections impossible. Still, technology has improved efficiency. Drones now allow inspectors to map polluted areas, assess conditions and carry out volumetric measurements at illegal dumping sites in a fraction of the time previously required. Each district inspection team is equipped with at least one such device, and inspectors have received full training in their use. GPS tracking of waste transport vehicles represents another monitoring tool, though its effectiveness is constrained by incomplete registration. Efforts to require GPS installation as a condition for licence renewal have so far failed, leaving uncontrolled dumping, particularly from construction and demolition activities, largely unresolved. Satellite imagery provides a further layer of oversight, enabling authorities to identify emerging dumping hotspots, register them in databases and monitor developments remotely over time. Air pollution control stands on firmer ground. The Department of Labour inspection operates a nationwide network of atmospheric monitoring stations, providing real-time public data and working closely with research centres such as the Cyprus Institute to integrate new analytical tools. These systems allow authorities to trace pollution sources based on chemical signatures, even when emissions are measured away from their point of origin. Operationally, the PRSCU is expected to become active in 2026, with its launch tied to the delivery of a digital platform being developed under the European EMMERA project. The platform, due in the first quarter of the year, involves Frederick University, the University of Piraeus and the University of Haifa, alongside the Cyprus Ports Authority. Once operational, it will allow for centralised registration of pollution incidents, trend and source analysis, the production of performance indicators and evidence-based decision-making. Some adjustments will still be required, the Shipping Ministry notes, to tailor the system fully to the operational needs of the ports authority. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 133154 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 133170 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 133159 [VALUE] => d7qid8ign6tm2asvseai [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qid8ign6tm2asvseai [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 133160 [VALUE] => d7qmc1hu4kkd5t5gd75i [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qmc1hu4kkd5t5gd75i [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )