Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 76167 [TIMESTAMP_X] => 28.09.2025 04:30:05 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 157792 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/dbc [FILE_NAME] => dbc041b615c1a37f289166105216ab3e.jpg [ORIGINAL_NAME] => Vassiliko-port-LNG-terminal-Christos-photo-4-1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ea8153aea52c31fef654c0cb73fb6fcd [~src] => [SRC] => /upload/iblock/dbc/dbc041b615c1a37f289166105216ab3e.jpg [ALT] => Тендер по СПГ назвали «массовым скандалом» [TITLE] => Тендер по СПГ назвали «массовым скандалом» ) [~PREVIEW_PICTURE] => 76167 [ID] => 38633 [~ID] => 38633 [NAME] => Тендер по СПГ назвали «массовым скандалом» [~NAME] => Тендер по СПГ назвали «массовым скандалом» [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Мошенничество или просто глупость — вопрос, который задавали некоторые депутаты на этой неделе, размышляя о том, как Кипр оказался втянутым в историю с СПГ, заключив контракт с консорциумом под руководством Китая. Но парламентарии, вероятно, намекали скорее на коррупцию, чем на некомпетентность. И они едва ли удержались от называния имён, когда упомянули государственных чиновников, занимавших ответственные посты в то время.

Разочарование по поводу терминала по импорту СПГ в Василико возросло после того, как министр энергетики [сообщил](https://cyprus-mail.com/2025/09/25/govt-ponders-next-steps-after-eu-demands-return-of-e67m-over-lng-terminal) депутатам, что Европейская комиссия потребовала вернуть 67,2 миллиона евро из выделенных средств. Брюссель также установил крайний срок для возврата средств — 6 ноября, и он не подлежит обсуждению.

67,2 миллиона евро — это сумма, выделенная Кипру из общего гранта в размере 101 миллиона евро от Cinea (Европейское агентство по климату, инфраструктуре и окружающей среде). Полная сумма в 101 миллион евро для проекта по импорту СПГ была обещана либо в конце 2017 года, либо в январе 2018 года. Официальный акт о выделении средств состоялся в мае 2018 года. За несколько месяцев до этого, в декабре 2019 года, было подписано соглашение о тендере между Etyfa и консорциумом под руководством Китая.

Требование вернуть деньги стало очередной пощёчиной для проблемного проекта по импорту СПГ после того, как Европейская прокуратура (EPPO) начала уголовное расследование этого дела.

EPPO расследует подозрения в мошенничестве при закупках, незаконном присвоении средств ЕС и коррупции.

Хотя расследование началось в марте 2024 года, в этом месяце стало известно, что EPPO изучает банковские счета на Кипре — очевидно, в поисках подозрительных денежных переводов. Говорят, что банковские счета принадлежат политикам, нынешним и бывшим государственным чиновникам и гражданским служащим.

В беседе с Cyprus Mail депутат от партии AKEL Андреас Пашиортидис уверенно заявил, что EPPO расследует обстоятельства, при которых был предоставлен грант в размере 101 миллиона евро, и кто мог получить от этого личную выгоду.

«Я не знаю этого наверняка, это дедуктивные рассуждения», — сказал Пашиортидис, адвокат по профессии.

«Я думаю, что европейский прокурор рассмотрит всё, все аспекты — в том числе, как и почему тендер был отдан китайскому консорциуму. Или если кто-то здесь брал взятки».

Как только EPPO завершит расследование, оно передаст свои выводы генеральному прокурору. Сама EPPO не может выдвигать обвинения — это может сделать только генеральный прокурор. Любые последующие уголовные процессы будут проходить на Кипре.

После выступления министра энергетики в парламенте на этой неделе депутаты высказались в эфире, выразив тревогу по поводу провала проекта по СПГ.

Несмотря на заверения министра о том, что «проект должен быть завершён и будет завершён», парламентарии не поверили.

Хрисис Пантелидес из Diko высказал наиболее яркую мысль. Он сказал в эфире радио CyBC: «В 2019 году конкретные лица в администрации DISY решили отдать проект этому консорциуму.

[Христодулидес, Василико, терминал СПГ, консорциум]

«Так что либо мы были идиотами, принимая эти решения, либо это коррупция. Давайте говорить прямо. Это коррупция. Некоторые люди „съели“ деньги и отдали проект китайцам, а это значит, что сегодня кипрское государство платит за это цену. Всё просто».

На вопрос журналиста, есть ли у этих людей имена, Пантелидес ответил:

«Да, есть. Это те, кто принимал решения: министры энергетики, члены правления Etyfa, Defa и так далее. Всё есть, зафиксировано».

Хотя он избегал называть имена конкретных лиц, ясно, что депутат намекал на бывшего министра энергетики Йоргоса Лаккотриписа. Он занимал эту должность с июля 2013 года по июль 2020 года.

Вмешавшись, депутат от AKEL Костас Коста заявил государственному вещателю, что проект СПГ в Василико — «это грандиозный скандал».

Первоначальный контракт составлял около 500 миллионов евро, напомнил он. Позже подрядчик потребовал дополнительно 25 миллионов евро, чтобы покрыть возросшую цену стали.

Затем Кипр заплатил китайцам около 40 миллионов евро, чтобы судно Fsru было освобождено из Шанхая.

«В первой половине 2025 года мы заплатили 2,5 миллиона евро за расходы по „Прометею“ в Малайзии. Плюс мы приобрели две детали для корабля, включая установку для производства азота, стоимостью около 8 миллионов евро.

«Китайский консорциум утверждает, что эти детали не нужно было покупать киприотам после освобождения судна. Кто знает, кто прав, а кто виноват?»

Кроме того, на сегодняшний день юридические расходы, выплаченные юристам, представляющим кипрскую сторону в арбитражном суде в Лондоне, составляют 10,5 миллиона евро.

Коста отметил также, что контракт был заключён в декабре 2019 года, но фактические работы начались только через год. Терминал СПГ должен был быть завершён к июлю 2022 года.

Затем последовали четыре графика поставок, все были сорваны — сентябрь 2022 года, июль 2023 года, октябрь 2023 года и, наконец, июль 2024 года. В том же месяце китайский подрядчик отказался от контракта, сославшись на непримиримые разногласия с Etyfa.

Но Коста был обеспокоен тем, что в будущем могут появиться ещё более тревожные новости. Он сослался на «анализ пробелов», который в настоящее время проводит Technip, новый советник правительства по проекту СПГ.

Анализ пробелов включает сравнение фактических показателей с потенциальными или желаемыми.

«В худшем случае, если Technip обнаружит некачественное или неисправное строительство, нам придётся начинать практически с нуля», — предупредил Коста.

Затем Technip потребуется около восьми месяцев, чтобы подготовить новые тендерные документы для закупки материалов. Это означает, что к 2029 или 2030 году Кипр наконец-то может получить природный газ для производства электроэнергии.

«Мы знаем, что некоторые люди делали вещи, не предусмотренные в контракте, так что завтра нам, возможно, придётся отменить их и начать с начала», — сказал Коста.

«Ну, всё это делали не призраки и не инопланетяне. Определённые люди делали эти вещи. И в этой стране мы не всегда можем говорить об ответственности, но ответственных лиц у нас никогда нет».

На этом этапе стоит вспомнить, что именно аудитор-генерал нашёл неправильного в проекте СПГ. В отчёте, опубликованном в январе 2024 года, содержится тревожная информация.

В нём отмечено, что тендер на заключение соглашения о проектировании, закупках, строительстве, эксплуатации и техническом обслуживании (Epcoma) для проекта по импорту СПГ был объявлен в октябре 2018 года с общей оценочной стоимостью контракта в 500 миллионов евро.

Первоначально срок подачи заявок был установлен на 18 января 2019 года. Впоследствии эта дата была перенесена на шесть месяцев — на 7 июля 2019 года.

В тендере приняли участие три консорциума. 22 августа того же года компания по управлению инфраструктурой природного газа (Etyfa) отдала проект китайскому консорциуму CPP. Его ставка составила 499 999 997 евро.

Из этой суммы 289 миллионов евро касались двухлетнего проектирования и строительства проекта (включая Fsru), а 210 миллионов евро касались 20 лет эксплуатации и технического обслуживания.

Хотя Etyfa назвала тендер «успешным», впоследствии выяснилось, что это было далеко не так.

Счётная палата перечисляет вопиющие процедурные махинации. Для начала, два из трёх участников тендера были дисквалифицированы на этапе предварительного отбора, оставив только одну заинтересованную сторону.

Etyfa продолжила, несмотря ни на что.

Впоследствии выяснилось, что одна из компаний в составе победившего консорциума ранее была оштрафована греческими властями на 38,5 миллиона евро за нарушение антимонопольного законодательства. Кроме того, филиалу той же греческой компании ранее было запрещено участвовать в государственных тендерах на Кипре, а её должностные лица были признаны виновными и приговорены кипрским судом к взяточничеству государственных чиновников и распространению поддельных документов — в связи со скандалом, связанным с контрактом на строительство свалки в Пафосе.

Эта испорченная репутация, по словам генерального аудитора, была основанием для дисквалификации консорциума в целом из проекта терминала СПГ. Но Etyfa, нарушив правила закупок, заявила, что просто запретит одному сомнительному члену консорциума участвовать в торгах, а контракт отдаст остальным членам.

Далее: успешный участник торгов набрал меньше порогового значения в технической оценке. Но Etyfa «округлила» цифры, дав консорциуму итоговую проходную оценку.

Затем консорциум изменил формулировку тендерной гарантии таким образом, что это «нарушило существенные условия конкурса». Это само по себе должно было стать основанием для дисквалификации.

Тендерная гарантия, также известная как тендерный залог, — это финансовый инструмент, предоставляемый банком или страховщиком от имени участника торгов, чтобы заверить владельца проекта в том, что участник торгов выполнит свои обязательства. Он служит гарантией от рисков того, что участник торгов может отозвать свою заявку, не подписать контракт в случае присуждения или не предоставить гарантию исполнения, когда это потребуется.

Далее выяснилось, что организация, которую консорциум указал в качестве своего технического эксперта по вопросам эксплуатации и технического обслуживания терминала СПГ, утверждала, что имеет предыдущий опыт работы в различных подобных проектах. Однако она не предоставила никаких документов, подтверждающих это.

Счётная палата предупредила, что все эти нарушения ставят под угрозу грант в размере 101 миллиона евро от Европейской комиссии. Также была поднята тревога по поводу недостаточного финансирования, и предложено отказаться от тендера и начать новый с нуля.

Но во время встречи под председательством тогдашнего президента Никоса Анастасиадиса в ноябре 2019 года, несмотря на предупреждения о том, что проект может потерять 101 миллион евро из ЕС в будущем, Etyfa отвергла возражения, утверждая, что проект является срочным и не должен откладываться. Любые проблемы будут решены позже.

И вот 13 декабря 2019 года Etyfa и консорциум поставили подписи. [~DETAIL_TEXT] => Мошенничество или просто глупость — вопрос, который задавали некоторые депутаты на этой неделе, размышляя о том, как Кипр оказался втянутым в историю с СПГ, заключив контракт с консорциумом под руководством Китая. Но парламентарии, вероятно, намекали скорее на коррупцию, чем на некомпетентность. И они едва ли удержались от называния имён, когда упомянули государственных чиновников, занимавших ответственные посты в то время.

Разочарование по поводу терминала по импорту СПГ в Василико возросло после того, как министр энергетики [сообщил](https://cyprus-mail.com/2025/09/25/govt-ponders-next-steps-after-eu-demands-return-of-e67m-over-lng-terminal) депутатам, что Европейская комиссия потребовала вернуть 67,2 миллиона евро из выделенных средств. Брюссель также установил крайний срок для возврата средств — 6 ноября, и он не подлежит обсуждению.

67,2 миллиона евро — это сумма, выделенная Кипру из общего гранта в размере 101 миллиона евро от Cinea (Европейское агентство по климату, инфраструктуре и окружающей среде). Полная сумма в 101 миллион евро для проекта по импорту СПГ была обещана либо в конце 2017 года, либо в январе 2018 года. Официальный акт о выделении средств состоялся в мае 2018 года. За несколько месяцев до этого, в декабре 2019 года, было подписано соглашение о тендере между Etyfa и консорциумом под руководством Китая.

Требование вернуть деньги стало очередной пощёчиной для проблемного проекта по импорту СПГ после того, как Европейская прокуратура (EPPO) начала уголовное расследование этого дела.

EPPO расследует подозрения в мошенничестве при закупках, незаконном присвоении средств ЕС и коррупции.

Хотя расследование началось в марте 2024 года, в этом месяце стало известно, что EPPO изучает банковские счета на Кипре — очевидно, в поисках подозрительных денежных переводов. Говорят, что банковские счета принадлежат политикам, нынешним и бывшим государственным чиновникам и гражданским служащим.

В беседе с Cyprus Mail депутат от партии AKEL Андреас Пашиортидис уверенно заявил, что EPPO расследует обстоятельства, при которых был предоставлен грант в размере 101 миллиона евро, и кто мог получить от этого личную выгоду.

«Я не знаю этого наверняка, это дедуктивные рассуждения», — сказал Пашиортидис, адвокат по профессии.

«Я думаю, что европейский прокурор рассмотрит всё, все аспекты — в том числе, как и почему тендер был отдан китайскому консорциуму. Или если кто-то здесь брал взятки».

Как только EPPO завершит расследование, оно передаст свои выводы генеральному прокурору. Сама EPPO не может выдвигать обвинения — это может сделать только генеральный прокурор. Любые последующие уголовные процессы будут проходить на Кипре.

После выступления министра энергетики в парламенте на этой неделе депутаты высказались в эфире, выразив тревогу по поводу провала проекта по СПГ.

Несмотря на заверения министра о том, что «проект должен быть завершён и будет завершён», парламентарии не поверили.

Хрисис Пантелидес из Diko высказал наиболее яркую мысль. Он сказал в эфире радио CyBC: «В 2019 году конкретные лица в администрации DISY решили отдать проект этому консорциуму.

[Христодулидес, Василико, терминал СПГ, консорциум]

«Так что либо мы были идиотами, принимая эти решения, либо это коррупция. Давайте говорить прямо. Это коррупция. Некоторые люди „съели“ деньги и отдали проект китайцам, а это значит, что сегодня кипрское государство платит за это цену. Всё просто».

На вопрос журналиста, есть ли у этих людей имена, Пантелидес ответил:

«Да, есть. Это те, кто принимал решения: министры энергетики, члены правления Etyfa, Defa и так далее. Всё есть, зафиксировано».

Хотя он избегал называть имена конкретных лиц, ясно, что депутат намекал на бывшего министра энергетики Йоргоса Лаккотриписа. Он занимал эту должность с июля 2013 года по июль 2020 года.

Вмешавшись, депутат от AKEL Костас Коста заявил государственному вещателю, что проект СПГ в Василико — «это грандиозный скандал».

Первоначальный контракт составлял около 500 миллионов евро, напомнил он. Позже подрядчик потребовал дополнительно 25 миллионов евро, чтобы покрыть возросшую цену стали.

Затем Кипр заплатил китайцам около 40 миллионов евро, чтобы судно Fsru было освобождено из Шанхая.

«В первой половине 2025 года мы заплатили 2,5 миллиона евро за расходы по „Прометею“ в Малайзии. Плюс мы приобрели две детали для корабля, включая установку для производства азота, стоимостью около 8 миллионов евро.

«Китайский консорциум утверждает, что эти детали не нужно было покупать киприотам после освобождения судна. Кто знает, кто прав, а кто виноват?»

Кроме того, на сегодняшний день юридические расходы, выплаченные юристам, представляющим кипрскую сторону в арбитражном суде в Лондоне, составляют 10,5 миллиона евро.

Коста отметил также, что контракт был заключён в декабре 2019 года, но фактические работы начались только через год. Терминал СПГ должен был быть завершён к июлю 2022 года.

Затем последовали четыре графика поставок, все были сорваны — сентябрь 2022 года, июль 2023 года, октябрь 2023 года и, наконец, июль 2024 года. В том же месяце китайский подрядчик отказался от контракта, сославшись на непримиримые разногласия с Etyfa.

Но Коста был обеспокоен тем, что в будущем могут появиться ещё более тревожные новости. Он сослался на «анализ пробелов», который в настоящее время проводит Technip, новый советник правительства по проекту СПГ.

Анализ пробелов включает сравнение фактических показателей с потенциальными или желаемыми.

«В худшем случае, если Technip обнаружит некачественное или неисправное строительство, нам придётся начинать практически с нуля», — предупредил Коста.

Затем Technip потребуется около восьми месяцев, чтобы подготовить новые тендерные документы для закупки материалов. Это означает, что к 2029 или 2030 году Кипр наконец-то может получить природный газ для производства электроэнергии.

«Мы знаем, что некоторые люди делали вещи, не предусмотренные в контракте, так что завтра нам, возможно, придётся отменить их и начать с начала», — сказал Коста.

«Ну, всё это делали не призраки и не инопланетяне. Определённые люди делали эти вещи. И в этой стране мы не всегда можем говорить об ответственности, но ответственных лиц у нас никогда нет».

На этом этапе стоит вспомнить, что именно аудитор-генерал нашёл неправильного в проекте СПГ. В отчёте, опубликованном в январе 2024 года, содержится тревожная информация.

В нём отмечено, что тендер на заключение соглашения о проектировании, закупках, строительстве, эксплуатации и техническом обслуживании (Epcoma) для проекта по импорту СПГ был объявлен в октябре 2018 года с общей оценочной стоимостью контракта в 500 миллионов евро.

Первоначально срок подачи заявок был установлен на 18 января 2019 года. Впоследствии эта дата была перенесена на шесть месяцев — на 7 июля 2019 года.

В тендере приняли участие три консорциума. 22 августа того же года компания по управлению инфраструктурой природного газа (Etyfa) отдала проект китайскому консорциуму CPP. Его ставка составила 499 999 997 евро.

Из этой суммы 289 миллионов евро касались двухлетнего проектирования и строительства проекта (включая Fsru), а 210 миллионов евро касались 20 лет эксплуатации и технического обслуживания.

Хотя Etyfa назвала тендер «успешным», впоследствии выяснилось, что это было далеко не так.

Счётная палата перечисляет вопиющие процедурные махинации. Для начала, два из трёх участников тендера были дисквалифицированы на этапе предварительного отбора, оставив только одну заинтересованную сторону.

Etyfa продолжила, несмотря ни на что.

Впоследствии выяснилось, что одна из компаний в составе победившего консорциума ранее была оштрафована греческими властями на 38,5 миллиона евро за нарушение антимонопольного законодательства. Кроме того, филиалу той же греческой компании ранее было запрещено участвовать в государственных тендерах на Кипре, а её должностные лица были признаны виновными и приговорены кипрским судом к взяточничеству государственных чиновников и распространению поддельных документов — в связи со скандалом, связанным с контрактом на строительство свалки в Пафосе.

Эта испорченная репутация, по словам генерального аудитора, была основанием для дисквалификации консорциума в целом из проекта терминала СПГ. Но Etyfa, нарушив правила закупок, заявила, что просто запретит одному сомнительному члену консорциума участвовать в торгах, а контракт отдаст остальным членам.

Далее: успешный участник торгов набрал меньше порогового значения в технической оценке. Но Etyfa «округлила» цифры, дав консорциуму итоговую проходную оценку.

Затем консорциум изменил формулировку тендерной гарантии таким образом, что это «нарушило существенные условия конкурса». Это само по себе должно было стать основанием для дисквалификации.

Тендерная гарантия, также известная как тендерный залог, — это финансовый инструмент, предоставляемый банком или страховщиком от имени участника торгов, чтобы заверить владельца проекта в том, что участник торгов выполнит свои обязательства. Он служит гарантией от рисков того, что участник торгов может отозвать свою заявку, не подписать контракт в случае присуждения или не предоставить гарантию исполнения, когда это потребуется.

Далее выяснилось, что организация, которую консорциум указал в качестве своего технического эксперта по вопросам эксплуатации и технического обслуживания терминала СПГ, утверждала, что имеет предыдущий опыт работы в различных подобных проектах. Однако она не предоставила никаких документов, подтверждающих это.

Счётная палата предупредила, что все эти нарушения ставят под угрозу грант в размере 101 миллиона евро от Европейской комиссии. Также была поднята тревога по поводу недостаточного финансирования, и предложено отказаться от тендера и начать новый с нуля.

Но во время встречи под председательством тогдашнего президента Никоса Анастасиадиса в ноябре 2019 года, несмотря на предупреждения о том, что проект может потерять 101 миллион евро из ЕС в будущем, Etyfa отвергла возражения, утверждая, что проект является срочным и не должен откладываться. Любые проблемы будут решены позже.

И вот 13 декабря 2019 года Etyfa и консорциум поставили подписи. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Мошенничество или просто глупость — вопрос, который задавали некоторые депутаты на... [~PREVIEW_TEXT] => Мошенничество или просто глупость — вопрос, который задавали некоторые депутаты на... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/dbc/600_400_1/dbc041b615c1a37f289166105216ab3e.jpg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 76168 [ACTIVE_FROM] => 28.09.2025 04:30:00 [~ACTIVE_FROM] => 28.09.2025 04:30:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/lng-tender-branded-a-massive-scandal/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/lng-tender-branded-a-massive-scandal/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => lng-tender-branded-a-massive-scandal [~CODE] => lng-tender-branded-a-massive-scandal [EXTERNAL_ID] => 38633 [~EXTERNAL_ID] => 38633 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 28 Сентября 2025 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 76167 [TIMESTAMP_X] => 28.09.2025 04:30:05 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 157792 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/dbc [FILE_NAME] => dbc041b615c1a37f289166105216ab3e.jpg [ORIGINAL_NAME] => Vassiliko-port-LNG-terminal-Christos-photo-4-1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ea8153aea52c31fef654c0cb73fb6fcd [~src] => [SRC] => /upload/iblock/dbc/dbc041b615c1a37f289166105216ab3e.jpg [ALT] => Тендер по СПГ назвали «массовым скандалом» [TITLE] => Тендер по СПГ назвали «массовым скандалом» ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 117591 [VALUE] => /2025/09/28/lng-tender-branded-a-massive-scandal [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2025/09/28/lng-tender-branded-a-massive-scandal [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 117593 [VALUE] => LNG tender branded a ‘massive scandal’ [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => LNG tender branded a ‘massive scandal’ [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 117594 [VALUE] => Array ( [TEXT] => Chicanery or sheer stupidity – the question some MPs posed this week as to how Cyprus got tangled in the whole LNG farrago in awarding the contract to the Chinese-led consortium. But the parliamentarians were likely hinting at corruption rather than incompetence. And they barely stopped short of naming names when they alluded to government officials in charge at the time. Frustration with the LNG import terminal at Vasiliko grew exponentially after the energy minister [revealed](https://cyprus-mail.com/2025/09/25/govt-ponders-next-steps-after-eu-demands-return-of-e67m-over-lng-terminal) to MPs that the European Commission has asked for €67.2 million of its money back. Brussels also gave Cyprus a November 6 deadline to return the funds – non-negotiable. The €67.2 million is the amount disbursed to Cyprus out of the total €101 million grant from Cinea (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency). The full €101 million for the LNG import project had been pledged either in late 2017 or January 2018. The act making it official happened in May 2018. It preceded by several months the contract agreement signed between Etyfa and the Chinese-led consortium in December 2019. Demanding the money back was the latest slap in the face for the troubled LNG project, coming after the European Public Prosecutor’s Office (Eppo) launched a criminal probe into the affair. The Eppo is investigating suspected procurement fraud, misappropriation of EU funds and corruption. Although the probe began in March 2024, this month it became known that the Eppo is scrutinising bank accounts here in Cyprus – evidently seeking suspicious money transfers. The bank accounts are said to belong to politicians, current and former state officials and civil servants. Speaking to the Cyprus Mail, Akel MP Andreas Pashiourtidis confidently opined that the Eppo is investigating the circumstances in which the €101 million grant was made, and who may have benefited personally. “I don’t know it for a fact, it’s deductive reasoning,” said Pashiourtidis, an attorney by profession. “I think the European prosecutor will look into everything, all facets – including how and why the tender was awarded to the Chinese consortium. Or if someone here took bribes.” Once the Eppo wraps up its probe, it will forward its findings to the attorney-general. The Eppo itself cannot file indictments – only the attorney-general can. Any subsequent criminal trials would take place in Cyprus. Following the energy minister’s appearance in parliament this week, MPs flooded the airwaves expressing dismay at the train wreck that is the LNG project. Despite reassurances from the minister that “the project must be completed, and will be completed,” parliamentarians were not sold. Diko’s Chrysis Pantelides had the best soundbite. He told CyBC radio: “In 2019, specific individuals in the Disy administration decided to award the project to the consortium in question. [Christodoulides, Vasiliko, LNG terminal, consortium] “So either we were idiots for taking these decisions, or it’s corruption. Let’s speak plainly. It is corruption. Some people ‘ate up’ money and gave the project to the Chinese, meaning that today the Cypriot state is paying the price for that. It’s that simple.” Prodded by the journalist if these people have names, Pantelides replied: “Yes they do. They are those who took the decisions: energy ministers, members of the Etyfa board, Defa and so on. It’s all there, on the record.” Though shying away from naming individuals, it’s clear that the MP was alluding to former energy minister Giorgos Lakkotrypis. He served in the position from July 2013 to July 2020. Chiming in, Akel MP Costas Costa told the state broadcaster that the Vasiliko LNG is “a massive scandal”. The initial contract was around €500 million, he recalled. Later, the contractor demanded €25 million extra to cover the increased price of steel. Then, Cyprus paid the Chinese some €40 million just to have the Fsru vessel released from Shanghai. “During the first half of 2025 we paid €2.5 million for the costs of ‘Prometheas’ in Malaysia. Plus, we purchased two parts for the ship – including a nitrogen unit – costing around €8 million. “The Chinese consortium says these parts did not need to be bought by the Cypriots after the ship’s release. Who knows who’s right and who’s wrong?” In addition, to date the legal fees paid to lawyers representing the Cypriot side at the arbitration court in London rack up to €10.5 million. Costa noted also how the contract was awarded in December 2019, but actual work did not start until a year later. The LNG terminal should have been finished by July 2022. There followed four delivery timetables, all missed – September 2022, July 2023, October 2023 and lastly July 2024. In that same month, the Chinese contractor pulled out, citing irreconcilable differences with Etyfa. But Costa was worried that the future may hold even worse news. He referred to the ‘gap analysis’ currently being done by Technip, the government’s new advisor on the LNG project. A gap analysis involves the comparison of actual performance with potential or desired performance. “In the worst-case scenario, should Technip find substandard or faulty construction, we’d have to basically start from scratch,” Costa warned. It would then take Technip about eight months just to prepare new tender documents to procure materials. Meaning it could be 2029 or 2030 until Cyprus finally gets natural gas for electricity generation. “We know that some people did things not stipulated in the contract, so tomorrow we might have to undo them and start from square one,” Costa said. “Well, all this was not done by ghosts or extra-terrestrials. Certain individuals did these things. And in this country, we can’t always talk of responsibility but never have responsible parties.” At this point, it’s worth remembering what the auditor-general found wrong with the LNG project. The report, issued in January 2024, makes for some harrowing reading. It noted that the tender for the Engineering, Procurement, Construction, Operation and Maintenance Agreement (Epcoma) for the LNG import project went live in October 2018, for a total estimated contract value of €500 million. The deadline for submitting the tenders was initially set for January 18, 2019. With subsequent amendments, that date got pushed back by six months to July 7, 2019. Three bidders (consortiums) took part. On August 22 of the same year, the natural gas infrastructure company (Etyfa) awarded the project to the Chinese-led CPP consortium. Its bid was €499,999,997. Of this, the €289 million concerned the two-year design and construction of the project (including the Fsru), and €210 million concerned the 20 years of operation of maintenance. Although Etyfa dubbed the tender a ‘success’, in retrospect it transpired that it was anything but. The Audit Office lists the brazen procedural shenanigans. For starters, two of the three bidders had been summarily disqualified in the pre-selection stage, leaving just one interested party in contention. Etyfa pressed on regardless. It subsequently emerged that one of the companies in the winning consortium had earlier been fined €38.5 million by Greek authorities for violations of competition laws. Additionally, an affiliate of the same Greek company had previously been barred from bidding for public contracts in Cyprus, its officers having been found guilty and sentenced by a court here of bribing public officials and circulating forged documents – in relation to the scandal regarding the Paphos landfill contract. This tainted track record, said the auditor-general, was grounds to disqualify the consortium as a whole from the LNG terminal project. But Etyfa, in breach of procurement regulations, said it would simply bar the one dubious member of the consortium and award the contract to the rest of the members. There’s more: the successful bidder had scored below the threshold in the technical evaluation. But Etyfa ‘rounded up’ the numbers, giving the consortium a final pass grade. Then the consortium amended the wording of the tender guarantee in a manner that “violated essential terms of the competition”. This in itself should’ve been grounds for disqualification. A tender guarantee, also known as a bid bond, is a financial instrument provided by a bank or insurer on behalf of a bidder to assure a project owner that the bidder will honor their bid. It serves as security against the risks that the bidder might withdraw their bid, fail to sign the contract if awarded, or not provide a performance guarantee when required. Next, it turned out that the outfit which the consortium indicated as their technical expert in matters of operations and maintenance of the LNG terminal, had claimed prior experience in various similar projects. Except, it provided no documentation for this. The auditor-general’s office began warning that all these irregularities put at risk the €101 million grant from the European Commission. It also sounded the alarm about insufficient financing, and proposed that the tender be scrapped and another one begun from scratch. But during a meeting chaired by then-president Nicos Anastasiades in November 2019, and despite warnings that the project might lose the €101 million from the EU in the future, Etyfa overrode the objections by arguing that the project was urgent and should not be delayed. Any problems would be dealt with down the road. And so on December 13, 2019 Etyfa and the consortium signed on the dotted line. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Chicanery or sheer stupidity – the question some MPs posed this week as to how Cyprus got tangled in the whole LNG farrago in awarding the contract to the Chinese-led consortium. But the parliamentarians were likely hinting at corruption rather than incompetence. And they barely stopped short of naming names when they alluded to government officials in charge at the time. Frustration with the LNG import terminal at Vasiliko grew exponentially after the energy minister [revealed](https://cyprus-mail.com/2025/09/25/govt-ponders-next-steps-after-eu-demands-return-of-e67m-over-lng-terminal) to MPs that the European Commission has asked for €67.2 million of its money back. Brussels also gave Cyprus a November 6 deadline to return the funds – non-negotiable. The €67.2 million is the amount disbursed to Cyprus out of the total €101 million grant from Cinea (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency). The full €101 million for the LNG import project had been pledged either in late 2017 or January 2018. The act making it official happened in May 2018. It preceded by several months the contract agreement signed between Etyfa and the Chinese-led consortium in December 2019. Demanding the money back was the latest slap in the face for the troubled LNG project, coming after the European Public Prosecutor’s Office (Eppo) launched a criminal probe into the affair. The Eppo is investigating suspected procurement fraud, misappropriation of EU funds and corruption. Although the probe began in March 2024, this month it became known that the Eppo is scrutinising bank accounts here in Cyprus – evidently seeking suspicious money transfers. The bank accounts are said to belong to politicians, current and former state officials and civil servants. Speaking to the Cyprus Mail, Akel MP Andreas Pashiourtidis confidently opined that the Eppo is investigating the circumstances in which the €101 million grant was made, and who may have benefited personally. “I don’t know it for a fact, it’s deductive reasoning,” said Pashiourtidis, an attorney by profession. “I think the European prosecutor will look into everything, all facets – including how and why the tender was awarded to the Chinese consortium. Or if someone here took bribes.” Once the Eppo wraps up its probe, it will forward its findings to the attorney-general. The Eppo itself cannot file indictments – only the attorney-general can. Any subsequent criminal trials would take place in Cyprus. Following the energy minister’s appearance in parliament this week, MPs flooded the airwaves expressing dismay at the train wreck that is the LNG project. Despite reassurances from the minister that “the project must be completed, and will be completed,” parliamentarians were not sold. Diko’s Chrysis Pantelides had the best soundbite. He told CyBC radio: “In 2019, specific individuals in the Disy administration decided to award the project to the consortium in question. [Christodoulides, Vasiliko, LNG terminal, consortium] “So either we were idiots for taking these decisions, or it’s corruption. Let’s speak plainly. It is corruption. Some people ‘ate up’ money and gave the project to the Chinese, meaning that today the Cypriot state is paying the price for that. It’s that simple.” Prodded by the journalist if these people have names, Pantelides replied: “Yes they do. They are those who took the decisions: energy ministers, members of the Etyfa board, Defa and so on. It’s all there, on the record.” Though shying away from naming individuals, it’s clear that the MP was alluding to former energy minister Giorgos Lakkotrypis. He served in the position from July 2013 to July 2020. Chiming in, Akel MP Costas Costa told the state broadcaster that the Vasiliko LNG is “a massive scandal”. The initial contract was around €500 million, he recalled. Later, the contractor demanded €25 million extra to cover the increased price of steel. Then, Cyprus paid the Chinese some €40 million just to have the Fsru vessel released from Shanghai. “During the first half of 2025 we paid €2.5 million for the costs of ‘Prometheas’ in Malaysia. Plus, we purchased two parts for the ship – including a nitrogen unit – costing around €8 million. “The Chinese consortium says these parts did not need to be bought by the Cypriots after the ship’s release. Who knows who’s right and who’s wrong?” In addition, to date the legal fees paid to lawyers representing the Cypriot side at the arbitration court in London rack up to €10.5 million. Costa noted also how the contract was awarded in December 2019, but actual work did not start until a year later. The LNG terminal should have been finished by July 2022. There followed four delivery timetables, all missed – September 2022, July 2023, October 2023 and lastly July 2024. In that same month, the Chinese contractor pulled out, citing irreconcilable differences with Etyfa. But Costa was worried that the future may hold even worse news. He referred to the ‘gap analysis’ currently being done by Technip, the government’s new advisor on the LNG project. A gap analysis involves the comparison of actual performance with potential or desired performance. “In the worst-case scenario, should Technip find substandard or faulty construction, we’d have to basically start from scratch,” Costa warned. It would then take Technip about eight months just to prepare new tender documents to procure materials. Meaning it could be 2029 or 2030 until Cyprus finally gets natural gas for electricity generation. “We know that some people did things not stipulated in the contract, so tomorrow we might have to undo them and start from square one,” Costa said. “Well, all this was not done by ghosts or extra-terrestrials. Certain individuals did these things. And in this country, we can’t always talk of responsibility but never have responsible parties.” At this point, it’s worth remembering what the auditor-general found wrong with the LNG project. The report, issued in January 2024, makes for some harrowing reading. It noted that the tender for the Engineering, Procurement, Construction, Operation and Maintenance Agreement (Epcoma) for the LNG import project went live in October 2018, for a total estimated contract value of €500 million. The deadline for submitting the tenders was initially set for January 18, 2019. With subsequent amendments, that date got pushed back by six months to July 7, 2019. Three bidders (consortiums) took part. On August 22 of the same year, the natural gas infrastructure company (Etyfa) awarded the project to the Chinese-led CPP consortium. Its bid was €499,999,997. Of this, the €289 million concerned the two-year design and construction of the project (including the Fsru), and €210 million concerned the 20 years of operation of maintenance. Although Etyfa dubbed the tender a ‘success’, in retrospect it transpired that it was anything but. The Audit Office lists the brazen procedural shenanigans. For starters, two of the three bidders had been summarily disqualified in the pre-selection stage, leaving just one interested party in contention. Etyfa pressed on regardless. It subsequently emerged that one of the companies in the winning consortium had earlier been fined €38.5 million by Greek authorities for violations of competition laws. Additionally, an affiliate of the same Greek company had previously been barred from bidding for public contracts in Cyprus, its officers having been found guilty and sentenced by a court here of bribing public officials and circulating forged documents – in relation to the scandal regarding the Paphos landfill contract. This tainted track record, said the auditor-general, was grounds to disqualify the consortium as a whole from the LNG terminal project. But Etyfa, in breach of procurement regulations, said it would simply bar the one dubious member of the consortium and award the contract to the rest of the members. There’s more: the successful bidder had scored below the threshold in the technical evaluation. But Etyfa ‘rounded up’ the numbers, giving the consortium a final pass grade. Then the consortium amended the wording of the tender guarantee in a manner that “violated essential terms of the competition”. This in itself should’ve been grounds for disqualification. A tender guarantee, also known as a bid bond, is a financial instrument provided by a bank or insurer on behalf of a bidder to assure a project owner that the bidder will honor their bid. It serves as security against the risks that the bidder might withdraw their bid, fail to sign the contract if awarded, or not provide a performance guarantee when required. Next, it turned out that the outfit which the consortium indicated as their technical expert in matters of operations and maintenance of the LNG terminal, had claimed prior experience in various similar projects. Except, it provided no documentation for this. The auditor-general’s office began warning that all these irregularities put at risk the €101 million grant from the European Commission. It also sounded the alarm about insufficient financing, and proposed that the tender be scrapped and another one begun from scratch. But during a meeting chaired by then-president Nicos Anastasiades in November 2019, and despite warnings that the project might lose the €101 million from the EU in the future, Etyfa overrode the objections by arguing that the project was urgent and should not be delayed. Any problems would be dealt with down the road. And so on December 13, 2019 Etyfa and the consortium signed on the dotted line. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 117590 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 117604 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 117595 [VALUE] => d7q3ttbpje2foa8uggtm [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7q3ttbpje2foa8uggtm [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 117596 [VALUE] => d7qgac7kbgccctspf8fa [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qgac7kbgccctspf8fa [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )