Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 69370 [TIMESTAMP_X] => 05.05.2025 15:30:08 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 118359 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/b92 [FILE_NAME] => b92cd325b56ebf583a9ce718b6b07285.jpg [ORIGINAL_NAME] => takata-03-1-1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => bc41dafeb1d3a429ecee8a61570a1c57 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/b92/b92cd325b56ebf583a9ce718b6b07285.jpg [ALT] => Руководителя дорожного транспорта допросили из-за проблем с отзывом подушек безопасности [TITLE] => Руководителя дорожного транспорта допросили из-за проблем с отзывом подушек безопасности ) [~PREVIEW_PICTURE] => 69370 [ID] => 35209 [~ID] => 35209 [NAME] => Руководителя дорожного транспорта допросили из-за проблем с отзывом подушек безопасности [~NAME] => Руководителя дорожного транспорта допросили из-за проблем с отзывом подушек безопасности [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => В понедельник состоялось новое слушание в следственном комитете, который рассматривает вопросы импорта автомобилей на Кипр и организацию отзыва машин из-за неисправных подушек безопасности.

В центре внимания последних разбирательств оказался Джордж Лука, недавно назначенный директор департамента дорожного транспорта (DOT), которого подвергли критике за давние неудачи.

Среди присутствующих была Мария Луи, мать Кириакоса Оксиноса, который погиб в результате инцидента, предположительно связанного с неисправной подушкой безопасности. Также присутствовали импортёры, дистрибьюторы и представители полиции, которые подняли важные вопросы о государственном надзоре.

Лука, вступивший в должность 1 июля 2024 года, начал с описания хронологии законодательства об отзыве автомобилей. Он отметил, что на Кипре впервые назначили официальный орган в апреле 2004 года, но закон об отзыве был введён в действие только в 2011 году. Более детальная система появилась в 2017 году. Лука признал, что полная информационная цепочка относительно импортируемых автомобилей никогда не была должным образом закрыта.

«Похоже, что она не будет закрыта», — сказал он. Лука отверг утверждения об отсутствии связи от DOT с общественностью до 2024 года, но признал, что текущие объявления теперь попадают на первые полосы газет.

Лука сказал, что DOT принял меры в апреле 2021 года, потребовав от дистрибьюторов автомобилей предоставить информацию о владельцах, которые не ответили на уведомления об отзыве. Затем сообщения были отправлены непосредственно этим владельцам с зарегистрированными номерами мобильных телефонов. Он также сообщил, что ещё в 2015–2016 годах департамент начал запрашивать обновления о подушках безопасности Takata после того, как граждане обратили внимание на международные сообщения, связывающие их со смертельными случаями при участии автомобилей Honda и Toyota.

Когда его спросили, должен ли DOT проводить собственные оценки рисков для отозванных деталей, Лука переложил ответственность на производителей автомобилей, заявив, что они юридически обязаны это делать. Тем не менее он отметил, что некоторые бренды поделились оценками.

С 16 ноября 2022 года технические осмотры (MOT) были заблокированы для автомобилей, связанных с нерешёнными уведомлениями об отзыве, на основе данных из определённых дилерских центров. Лука признал, что общественный интерес к отзывам был низким, а у дистрибьюторов часто не было полных данных об автомобилях.

На вопрос, мог ли DOT сделать больше, он ответил просто: «Мог».

Он подтвердил, что DOT не получал технических отчётов от отдела электромеханических служб относительно травмы, полученной в результате использования подушки безопасности в 2017 году, или двух последовавших за ней смертей. Вместо этого передавалась только переписка.

Отвечая на вопрос о соблюдении регламента ЕС 858/2018, Лука сказал, что никаких альтернативных национальных мер принято не было, ожидается юридическая проверка. Он добавил, что Европейская комиссия рассматривает отзыв автомобилей как национальную ответственность, и Кипр должен устанавливать свои законы в рамках ЕС. DOT провёл неоднократные переговоры с отраслевыми органами, но Лука признал необходимость более активных кампаний по повышению осведомлённости общественности.

«Нет другого способа информировать общественность об отзывах автомобилей из третьих стран, кроме как через дилерский канал», — сказал он.

На вопрос о том, выполнил ли департамент свою обязанность по защите общественности, Лука сказал, что DOT изучил передовой опыт других стран.

«Всегда можно сделать больше», — сказал он.

Элени Пипи-Хаджикоста, бывший исполняющий обязанности директора DOT, сообщила комитету, что нехватка персонала является хронической проблемой.

«Департамент всегда находился под пристальным вниманием и испытывал нехватку ресурсов», — сказала она.

Лука в заключение подчеркнул масштаб проблемы, сказав, что DOT пытается с ноября выявить все затронутые автомобили. Но, по его словам, сотрудничество со стороны дистрибьюторов было недостаточным. Контакт был установлен даже с японскими производителями, хотя некоторые утверждали, что проведение отзывов не является их юридической обязанностью. [~DETAIL_TEXT] => В понедельник состоялось новое слушание в следственном комитете, который рассматривает вопросы импорта автомобилей на Кипр и организацию отзыва машин из-за неисправных подушек безопасности.

В центре внимания последних разбирательств оказался Джордж Лука, недавно назначенный директор департамента дорожного транспорта (DOT), которого подвергли критике за давние неудачи.

Среди присутствующих была Мария Луи, мать Кириакоса Оксиноса, который погиб в результате инцидента, предположительно связанного с неисправной подушкой безопасности. Также присутствовали импортёры, дистрибьюторы и представители полиции, которые подняли важные вопросы о государственном надзоре.

Лука, вступивший в должность 1 июля 2024 года, начал с описания хронологии законодательства об отзыве автомобилей. Он отметил, что на Кипре впервые назначили официальный орган в апреле 2004 года, но закон об отзыве был введён в действие только в 2011 году. Более детальная система появилась в 2017 году. Лука признал, что полная информационная цепочка относительно импортируемых автомобилей никогда не была должным образом закрыта.

«Похоже, что она не будет закрыта», — сказал он. Лука отверг утверждения об отсутствии связи от DOT с общественностью до 2024 года, но признал, что текущие объявления теперь попадают на первые полосы газет.

Лука сказал, что DOT принял меры в апреле 2021 года, потребовав от дистрибьюторов автомобилей предоставить информацию о владельцах, которые не ответили на уведомления об отзыве. Затем сообщения были отправлены непосредственно этим владельцам с зарегистрированными номерами мобильных телефонов. Он также сообщил, что ещё в 2015–2016 годах департамент начал запрашивать обновления о подушках безопасности Takata после того, как граждане обратили внимание на международные сообщения, связывающие их со смертельными случаями при участии автомобилей Honda и Toyota.

Когда его спросили, должен ли DOT проводить собственные оценки рисков для отозванных деталей, Лука переложил ответственность на производителей автомобилей, заявив, что они юридически обязаны это делать. Тем не менее он отметил, что некоторые бренды поделились оценками.

С 16 ноября 2022 года технические осмотры (MOT) были заблокированы для автомобилей, связанных с нерешёнными уведомлениями об отзыве, на основе данных из определённых дилерских центров. Лука признал, что общественный интерес к отзывам был низким, а у дистрибьюторов часто не было полных данных об автомобилях.

На вопрос, мог ли DOT сделать больше, он ответил просто: «Мог».

Он подтвердил, что DOT не получал технических отчётов от отдела электромеханических служб относительно травмы, полученной в результате использования подушки безопасности в 2017 году, или двух последовавших за ней смертей. Вместо этого передавалась только переписка.

Отвечая на вопрос о соблюдении регламента ЕС 858/2018, Лука сказал, что никаких альтернативных национальных мер принято не было, ожидается юридическая проверка. Он добавил, что Европейская комиссия рассматривает отзыв автомобилей как национальную ответственность, и Кипр должен устанавливать свои законы в рамках ЕС. DOT провёл неоднократные переговоры с отраслевыми органами, но Лука признал необходимость более активных кампаний по повышению осведомлённости общественности.

«Нет другого способа информировать общественность об отзывах автомобилей из третьих стран, кроме как через дилерский канал», — сказал он.

На вопрос о том, выполнил ли департамент свою обязанность по защите общественности, Лука сказал, что DOT изучил передовой опыт других стран.

«Всегда можно сделать больше», — сказал он.

Элени Пипи-Хаджикоста, бывший исполняющий обязанности директора DOT, сообщила комитету, что нехватка персонала является хронической проблемой.

«Департамент всегда находился под пристальным вниманием и испытывал нехватку ресурсов», — сказала она.

Лука в заключение подчеркнул масштаб проблемы, сказав, что DOT пытается с ноября выявить все затронутые автомобили. Но, по его словам, сотрудничество со стороны дистрибьюторов было недостаточным. Контакт был установлен даже с японскими производителями, хотя некоторые утверждали, что проведение отзывов не является их юридической обязанностью. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => В понедельник состоялось новое слушание в следственном комитете, который рассматривает... [~PREVIEW_TEXT] => В понедельник состоялось новое слушание в следственном комитете, который рассматривает... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/b92/600_400_1/b92cd325b56ebf583a9ce718b6b07285.jpg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 69371 [ACTIVE_FROM] => 05.05.2025 15:30:00 [~ACTIVE_FROM] => 05.05.2025 15:30:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/road-transport-chief-grilled-over-airbag-recall-failures/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/road-transport-chief-grilled-over-airbag-recall-failures/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => road-transport-chief-grilled-over-airbag-recall-failures [~CODE] => road-transport-chief-grilled-over-airbag-recall-failures [EXTERNAL_ID] => 35209 [~EXTERNAL_ID] => 35209 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 5 Мая 2025 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 69370 [TIMESTAMP_X] => 05.05.2025 15:30:08 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 118359 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/b92 [FILE_NAME] => b92cd325b56ebf583a9ce718b6b07285.jpg [ORIGINAL_NAME] => takata-03-1-1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => bc41dafeb1d3a429ecee8a61570a1c57 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/b92/b92cd325b56ebf583a9ce718b6b07285.jpg [ALT] => Руководителя дорожного транспорта допросили из-за проблем с отзывом подушек безопасности [TITLE] => Руководителя дорожного транспорта допросили из-за проблем с отзывом подушек безопасности ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 92115 [VALUE] => /2025/05/05/road-transport-chief-grilled-over-airbag-recall-failures [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2025/05/05/road-transport-chief-grilled-over-airbag-recall-failures [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 92117 [VALUE] => Road transport chief grilled over airbag recall failures [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Road transport chief grilled over airbag recall failures [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 92118 [VALUE] => Array ( [TEXT] => A new hearing took place on Monday before the investigative committee examining vehicle imports into Cyprus and the handling of car recalls due to defective airbags. At the centre of the latest proceedings was George Louka, the recently appointed director of the department of road transport (TOM), who was pressed on long-standing failures. Among those present was Maria Loui, the mother of Kyriakos Oxinos, who died in a suspected faulty airbag incident. Importers, distributors and police officials also attended, raising critical questions over state oversight. Louka, who took office on July 1, 2024, began by tracing the timeline of vehicle recall legislation. He noted that Cyprus first appointed an official authority in April 2004, but it wasn’t until 2011 that any recall law was enforced. A more detailed framework followed in 2017. He admitted that the full information chain regarding imported vehicles has never been properly closed. “It appears it will not be closed,” he said. He rejected claims that there had been zero communication from TOM to the public before 2024 but acknowledged that current announcements now make front-page news. Louka said TOM had taken action in April 2021, requesting vehicle distributors to share information on owners who had not responded to recall notices. Messages were then sent directly to those owners with registered mobile numbers. He also disclosed that, as early as 2015–2016, the department began requesting updates on Takata airbags after citizens flagged international reports linking them to deaths involving Honda and Toyota cars. Pressed on whether TOM should have carried out its own risk assessments for recalled parts, Louka shifted responsibility to car manufacturers, saying they were legally bound to do so. Still, he noted that some brands had shared evaluations. He revealed that, from November 16, 2022, technical inspections (MOTs) were blocked for cars linked to unresolved recall notices, based on data from certain dealerships. Louka admitted that public interest in recalls was low, and distributors often lacked full vehicle records. Asked whether TOM could have done more, he responded simply: “It could.” He confirmed that TOM had not received technical reports from the electromechanical services department regarding the 2017 airbag injury or the two deaths that followed. Instead, only correspondence was passed on. When questioned about compliance with EU regulation 858/2018, Louka said no alternative national measures had been enacted, pending legal review. He added that the European Commission views recalls as a national responsibility, and Cyprus must set its own laws within the EU framework. TOM has held repeated talks with industry bodies, but Louka acknowledged the need for stronger public awareness campaigns. “There is no way to inform the public about vehicle recalls from third countries, except through the dealer channel,” he said. On whether the department had fulfilled its duty to protect the public, he said TOM had reviewed best practices from other countries. “More can always be done,” he said. Eleni Pipi-Hadjikosta, former acting director of TOM, told the committee that staffing shortages were a chronic issue. “The department was always under scrutiny and under-resourced,” she said. Louka concluded by stressing the scale of the problem, saying TOM has been trying since November to identify all affected vehicles. But, he said, cooperation from distributors was lacking. Contact had even been made with Japanese manufacturers, though some claimed it was not their legal duty to carry out recalls. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => A new hearing took place on Monday before the investigative committee examining vehicle imports into Cyprus and the handling of car recalls due to defective airbags. At the centre of the latest proceedings was George Louka, the recently appointed director of the department of road transport (TOM), who was pressed on long-standing failures. Among those present was Maria Loui, the mother of Kyriakos Oxinos, who died in a suspected faulty airbag incident. Importers, distributors and police officials also attended, raising critical questions over state oversight. Louka, who took office on July 1, 2024, began by tracing the timeline of vehicle recall legislation. He noted that Cyprus first appointed an official authority in April 2004, but it wasn’t until 2011 that any recall law was enforced. A more detailed framework followed in 2017. He admitted that the full information chain regarding imported vehicles has never been properly closed. “It appears it will not be closed,” he said. He rejected claims that there had been zero communication from TOM to the public before 2024 but acknowledged that current announcements now make front-page news. Louka said TOM had taken action in April 2021, requesting vehicle distributors to share information on owners who had not responded to recall notices. Messages were then sent directly to those owners with registered mobile numbers. He also disclosed that, as early as 2015–2016, the department began requesting updates on Takata airbags after citizens flagged international reports linking them to deaths involving Honda and Toyota cars. Pressed on whether TOM should have carried out its own risk assessments for recalled parts, Louka shifted responsibility to car manufacturers, saying they were legally bound to do so. Still, he noted that some brands had shared evaluations. He revealed that, from November 16, 2022, technical inspections (MOTs) were blocked for cars linked to unresolved recall notices, based on data from certain dealerships. Louka admitted that public interest in recalls was low, and distributors often lacked full vehicle records. Asked whether TOM could have done more, he responded simply: “It could.” He confirmed that TOM had not received technical reports from the electromechanical services department regarding the 2017 airbag injury or the two deaths that followed. Instead, only correspondence was passed on. When questioned about compliance with EU regulation 858/2018, Louka said no alternative national measures had been enacted, pending legal review. He added that the European Commission views recalls as a national responsibility, and Cyprus must set its own laws within the EU framework. TOM has held repeated talks with industry bodies, but Louka acknowledged the need for stronger public awareness campaigns. “There is no way to inform the public about vehicle recalls from third countries, except through the dealer channel,” he said. On whether the department had fulfilled its duty to protect the public, he said TOM had reviewed best practices from other countries. “More can always be done,” he said. Eleni Pipi-Hadjikosta, former acting director of TOM, told the committee that staffing shortages were a chronic issue. “The department was always under scrutiny and under-resourced,” she said. Louka concluded by stressing the scale of the problem, saying TOM has been trying since November to identify all affected vehicles. But, he said, cooperation from distributors was lacking. Contact had even been made with Japanese manufacturers, though some claimed it was not their legal duty to carry out recalls. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 92114 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 92128 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 92119 [VALUE] => d7qh1fl2316p09lcv841 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qh1fl2316p09lcv841 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 92120 [VALUE] => d7q09c733pgsbautbugh [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7q09c733pgsbautbugh [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )