Новые автобусные остановки «неприемлемы» 1 Июля 2025
Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 72014 [TIMESTAMP_X] => 01.07.2025 14:40:04 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 108068 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/429 [FILE_NAME] => 429612276fe6cf6962af16da5a39d548.jpg [ORIGINAL_NAME] => busstop.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 36e7d023cf6d517a95c34a85d58adce2 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/429/429612276fe6cf6962af16da5a39d548.jpg [ALT] => Новые автобусные остановки «неприемлемы» [TITLE] => Новые автобусные остановки «неприемлемы» ) [~PREVIEW_PICTURE] => 72014 [ID] => 36542 [~ID] => 36542 [NAME] => Новые автобусные остановки «неприемлемы» [~NAME] => Новые автобусные остановки «неприемлемы» [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => «Жёсткая позиция Министерства общественных работ вызывает вопросы о том, прислушивается ли оно к советам экспертов»

Дизайн новых «умных» автобусных остановок по всей стране «беспрецедентный и неприемлемый» из-за плохой видимости для пассажиров и водителей, говорится в отчёте Контрольного управления, опубликованном во вторник. В отчёте также содержится критика в адрес Министерства общественных работ.

Генеральный аудитор Андреас Папахристодулу раскритиковал Министерство общественных работ за то, что в первоначальных проектах не были учтены ошибки, которые теперь наблюдаются. Он утверждал, что ошибки возникли после вмешательств и изменений, проведённых министерством.

Установка автобусных остановок вызвала множество споров: люди жаловались, что их установили неправильно. Однако в отчёте Контрольного управления говорится, что остановки действительно были установлены правильно.

Однако в нём отмечается, что конструкция ставит скамейку у сплошной опоры, которая непрозрачна, поэтому пассажирам не видно приближающихся автобусов, а водителям — людей, ожидающих на остановках.

Даже после бурных общественных дебатов и обсуждений в транспортном комитете Палаты представителей Министерство общественных работ настаивало на том, что его проект был правильным.

Контрольное управление назвало такую позицию тревожной, задаваясь вопросом, почему чиновники не могут признать то, что оно назвало «абсолютно очевидной проблемой».

Ключевой проблемой, говорится в отчёте, является то, что все пять альтернативных проектов, предложенных техническим консультантом, разместили скамейку с правой стороны навеса. Однако выбранный Министерством общественных работ проект сдвинул скамейку влево, ещё больше ограничив обзор.

И хотя автобусные остановки были установлены не задом наперёд, Контрольное управление заявило, что проблема с видимостью связана с расположением ключевых элементов, таких как опора и скамейка.

Международные стандарты требуют чёткой видимости между пассажирами и приближающимися транспортными средствами. В примерах, рассмотренных Контрольным управлением, автобусные остановки по всему миру либо оставляют открытой сторону, обращённую к движению транспорта, либо строят её из прозрачных материалов.

Дизайн на Кипре противоречит этой норме.

Папахристодулу добавил, что жёсткая позиция Министерства общественных работ вызывает вопросы о том, прислушивается ли оно к советам экспертов. Он подчеркнул, что даже простой выезд на место доказывает отсутствие видимости, не требуя сложного технического анализа.

В отчёте выявлены и другие проблемы. Первоначальный проект, получивший 96 процентов на ранних оценках, имел опору с правой стороны, а не с левой.

Более того, технический консультант сообщил аудиторам, что он никогда не утверждал окончательные проекты. Он сказал, что установленные навесы не соответствуют его первоначальным планам.

Генеральный аудитор также отметил, что после начала парламентских обсуждений темпы установки этих навесов внезапно ускорились. Это, по его словам, может создать ситуацию, когда навесы останутся на своих местах, несмотря на их недостатки.

Проект задерживается. Прошло больше года с тех пор, как должна была завершиться вторая фаза, но ни одна часть схемы не была полностью завершена или официально сдана.

Общенациональный проект обойдётся в 62 миллиона евро, финансируемых как из европейских, так и из национальных источников. [~DETAIL_TEXT] => «Жёсткая позиция Министерства общественных работ вызывает вопросы о том, прислушивается ли оно к советам экспертов»

Дизайн новых «умных» автобусных остановок по всей стране «беспрецедентный и неприемлемый» из-за плохой видимости для пассажиров и водителей, говорится в отчёте Контрольного управления, опубликованном во вторник. В отчёте также содержится критика в адрес Министерства общественных работ.

Генеральный аудитор Андреас Папахристодулу раскритиковал Министерство общественных работ за то, что в первоначальных проектах не были учтены ошибки, которые теперь наблюдаются. Он утверждал, что ошибки возникли после вмешательств и изменений, проведённых министерством.

Установка автобусных остановок вызвала множество споров: люди жаловались, что их установили неправильно. Однако в отчёте Контрольного управления говорится, что остановки действительно были установлены правильно.

Однако в нём отмечается, что конструкция ставит скамейку у сплошной опоры, которая непрозрачна, поэтому пассажирам не видно приближающихся автобусов, а водителям — людей, ожидающих на остановках.

Даже после бурных общественных дебатов и обсуждений в транспортном комитете Палаты представителей Министерство общественных работ настаивало на том, что его проект был правильным.

Контрольное управление назвало такую позицию тревожной, задаваясь вопросом, почему чиновники не могут признать то, что оно назвало «абсолютно очевидной проблемой».

Ключевой проблемой, говорится в отчёте, является то, что все пять альтернативных проектов, предложенных техническим консультантом, разместили скамейку с правой стороны навеса. Однако выбранный Министерством общественных работ проект сдвинул скамейку влево, ещё больше ограничив обзор.

И хотя автобусные остановки были установлены не задом наперёд, Контрольное управление заявило, что проблема с видимостью связана с расположением ключевых элементов, таких как опора и скамейка.

Международные стандарты требуют чёткой видимости между пассажирами и приближающимися транспортными средствами. В примерах, рассмотренных Контрольным управлением, автобусные остановки по всему миру либо оставляют открытой сторону, обращённую к движению транспорта, либо строят её из прозрачных материалов.

Дизайн на Кипре противоречит этой норме.

Папахристодулу добавил, что жёсткая позиция Министерства общественных работ вызывает вопросы о том, прислушивается ли оно к советам экспертов. Он подчеркнул, что даже простой выезд на место доказывает отсутствие видимости, не требуя сложного технического анализа.

В отчёте выявлены и другие проблемы. Первоначальный проект, получивший 96 процентов на ранних оценках, имел опору с правой стороны, а не с левой.

Более того, технический консультант сообщил аудиторам, что он никогда не утверждал окончательные проекты. Он сказал, что установленные навесы не соответствуют его первоначальным планам.

Генеральный аудитор также отметил, что после начала парламентских обсуждений темпы установки этих навесов внезапно ускорились. Это, по его словам, может создать ситуацию, когда навесы останутся на своих местах, несмотря на их недостатки.

Проект задерживается. Прошло больше года с тех пор, как должна была завершиться вторая фаза, но ни одна часть схемы не была полностью завершена или официально сдана.

Общенациональный проект обойдётся в 62 миллиона евро, финансируемых как из европейских, так и из национальных источников. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => «Жёсткая позиция Министерства общественных работ вызывает вопросы о том, прислушивается... [~PREVIEW_TEXT] => «Жёсткая позиция Министерства общественных работ вызывает вопросы о том, прислушивается... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/429/600_400_1/429612276fe6cf6962af16da5a39d548.jpg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 72015 [ACTIVE_FROM] => 01.07.2025 14:40:00 [~ACTIVE_FROM] => 01.07.2025 14:40:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/new-bus-stops-unacceptable/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/new-bus-stops-unacceptable/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => new-bus-stops-unacceptable [~CODE] => new-bus-stops-unacceptable [EXTERNAL_ID] => 36542 [~EXTERNAL_ID] => 36542 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 1 Июля 2025 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 72014 [TIMESTAMP_X] => 01.07.2025 14:40:04 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 108068 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/429 [FILE_NAME] => 429612276fe6cf6962af16da5a39d548.jpg [ORIGINAL_NAME] => busstop.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 36e7d023cf6d517a95c34a85d58adce2 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/429/429612276fe6cf6962af16da5a39d548.jpg [ALT] => Новые автобусные остановки «неприемлемы» [TITLE] => Новые автобусные остановки «неприемлемы» ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102757 [VALUE] => /2025/07/01/new-bus-stops-unacceptable [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2025/07/01/new-bus-stops-unacceptable [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102759 [VALUE] => New bus stops ‘unacceptable’ [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => New bus stops ‘unacceptable’ [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102760 [VALUE] => Array ( [TEXT] => ‘Department of public works’ rigid attitude raises questions about whether it listens to expert advice’ The design of new ‘smart’ bus stops across the country is “unprecedented and unacceptable” due to poor visibility for passengers and drivers, the Audit Office said on Tuesday in a report into the issue, in which it also criticised the department of public works. Auditor-general Andreas Papaconstantinou criticised the public works department because the original designs did not include the mistakes now seen. He claimed the errors arose after interventions and changes pushed through by the department. The bus stops have created a host of controversy with people complaining that they have been installed the [wrong way round](https://cyprus-mail.com/2025/03/21/vafeades-insists-smart-bus-stops-are-not-the-wrong-way-round). The audit office report, however, said the stops were indeed placed correctly. However, it pointed out that the design places the bench against a solid pillar, which is not transparent, so the passengers’ view of oncoming buses and drivers’ view of people waiting at the stops is blocked. Even after heated public debate and discussions in the House transport committee, the department of public works insisted its [design was correct](https://cyprus-mail.com/2025/04/11/public-works-defend-controversial-new-bus-stops). The Audit Office described this stance as worrying, questioning why officials could not recognise what it called a “blatantly obvious issue.” A key problem, the report says, is that all five alternative designs proposed by the technical consultant placed the bench on the right side of the shelter. The department of public works’ chosen design, however, shifted the bench to the left, further restricting sightlines. And although the bus stops have not been installed backwards, the Audit Office said the visibility problem stems from how key elements like the pillar and bench were positioned. International standards demand clear lines of sight between passengers and approaching vehicles. In the examples reviewed by the Audit Office, bus shelters worldwide either leave the side facing traffic open or build it with transparent materials. The Cyprus design defies this norm. Papaconstantinou added that the department of public works’ rigid attitude raises questions about whether it listens to expert advice. He stressed that even a simple site visit proves the lack of visibility, requiring no complex technical analysis. The report revealed further issues. The original design proposal, which scored 96 per cent in early evaluations, had the pillar on the right side instead of the left. Moreover, the technical consultant told auditors he had never approved the final designs. He said the installed shelters do not match his initial plans. The auditor-general also noted that after parliamentary discussions began, the pace of installing these shelters suddenly accelerated. This, he warned, might create a situation where the shelters remain in place despite their flaws. Delays plague the project’s rollout. Over a year has passed since phase 2 was meant to finish, but no part of the scheme has been fully completed or formally delivered. The nationwide project carries a price tag of €62 million, funded by both European and national resources. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => ‘Department of public works’ rigid attitude raises questions about whether it listens to expert advice’ The design of new ‘smart’ bus stops across the country is “unprecedented and unacceptable” due to poor visibility for passengers and drivers, the Audit Office said on Tuesday in a report into the issue, in which it also criticised the department of public works. Auditor-general Andreas Papaconstantinou criticised the public works department because the original designs did not include the mistakes now seen. He claimed the errors arose after interventions and changes pushed through by the department. The bus stops have created a host of controversy with people complaining that they have been installed the [wrong way round](https://cyprus-mail.com/2025/03/21/vafeades-insists-smart-bus-stops-are-not-the-wrong-way-round). The audit office report, however, said the stops were indeed placed correctly. However, it pointed out that the design places the bench against a solid pillar, which is not transparent, so the passengers’ view of oncoming buses and drivers’ view of people waiting at the stops is blocked. Even after heated public debate and discussions in the House transport committee, the department of public works insisted its [design was correct](https://cyprus-mail.com/2025/04/11/public-works-defend-controversial-new-bus-stops). The Audit Office described this stance as worrying, questioning why officials could not recognise what it called a “blatantly obvious issue.” A key problem, the report says, is that all five alternative designs proposed by the technical consultant placed the bench on the right side of the shelter. The department of public works’ chosen design, however, shifted the bench to the left, further restricting sightlines. And although the bus stops have not been installed backwards, the Audit Office said the visibility problem stems from how key elements like the pillar and bench were positioned. International standards demand clear lines of sight between passengers and approaching vehicles. In the examples reviewed by the Audit Office, bus shelters worldwide either leave the side facing traffic open or build it with transparent materials. The Cyprus design defies this norm. Papaconstantinou added that the department of public works’ rigid attitude raises questions about whether it listens to expert advice. He stressed that even a simple site visit proves the lack of visibility, requiring no complex technical analysis. The report revealed further issues. The original design proposal, which scored 96 per cent in early evaluations, had the pillar on the right side instead of the left. Moreover, the technical consultant told auditors he had never approved the final designs. He said the installed shelters do not match his initial plans. The auditor-general also noted that after parliamentary discussions began, the pace of installing these shelters suddenly accelerated. This, he warned, might create a situation where the shelters remain in place despite their flaws. Delays plague the project’s rollout. Over a year has passed since phase 2 was meant to finish, but no part of the scheme has been fully completed or formally delivered. The nationwide project carries a price tag of €62 million, funded by both European and national resources. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102756 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102770 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102761 [VALUE] => d7qoton97deo5cce5eoj [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qoton97deo5cce5eoj [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 102762 [VALUE] => d7q8jojkq03uc5v2qt4q [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7q8jojkq03uc5v2qt4q [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )
Новые автобусные остановки «неприемлемы»
«Жёсткая позиция Министерства общественных работ вызывает вопросы о том, прислушивается ли оно к советам экспертов»

Дизайн новых «умных» автобусных остановок по всей стране «беспрецедентный и неприемлемый» из-за плохой видимости для пассажиров и водителей, говорится в отчёте Контрольного управления, опубликованном во вторник. В отчёте также содержится критика в адрес Министерства общественных работ.

Генеральный аудитор Андреас Папахристодулу раскритиковал Министерство общественных работ за то, что в первоначальных проектах не были учтены ошибки, которые теперь наблюдаются. Он утверждал, что ошибки возникли после вмешательств и изменений, проведённых министерством.

Установка автобусных остановок вызвала множество споров: люди жаловались, что их установили неправильно. Однако в отчёте Контрольного управления говорится, что остановки действительно были установлены правильно.

Однако в нём отмечается, что конструкция ставит скамейку у сплошной опоры, которая непрозрачна, поэтому пассажирам не видно приближающихся автобусов, а водителям — людей, ожидающих на остановках.

Даже после бурных общественных дебатов и обсуждений в транспортном комитете Палаты представителей Министерство общественных работ настаивало на том, что его проект был правильным.

Контрольное управление назвало такую позицию тревожной, задаваясь вопросом, почему чиновники не могут признать то, что оно назвало «абсолютно очевидной проблемой».

Ключевой проблемой, говорится в отчёте, является то, что все пять альтернативных проектов, предложенных техническим консультантом, разместили скамейку с правой стороны навеса. Однако выбранный Министерством общественных работ проект сдвинул скамейку влево, ещё больше ограничив обзор.

И хотя автобусные остановки были установлены не задом наперёд, Контрольное управление заявило, что проблема с видимостью связана с расположением ключевых элементов, таких как опора и скамейка.

Международные стандарты требуют чёткой видимости между пассажирами и приближающимися транспортными средствами. В примерах, рассмотренных Контрольным управлением, автобусные остановки по всему миру либо оставляют открытой сторону, обращённую к движению транспорта, либо строят её из прозрачных материалов.

Дизайн на Кипре противоречит этой норме.

Папахристодулу добавил, что жёсткая позиция Министерства общественных работ вызывает вопросы о том, прислушивается ли оно к советам экспертов. Он подчеркнул, что даже простой выезд на место доказывает отсутствие видимости, не требуя сложного технического анализа.

В отчёте выявлены и другие проблемы. Первоначальный проект, получивший 96 процентов на ранних оценках, имел опору с правой стороны, а не с левой.

Более того, технический консультант сообщил аудиторам, что он никогда не утверждал окончательные проекты. Он сказал, что установленные навесы не соответствуют его первоначальным планам.

Генеральный аудитор также отметил, что после начала парламентских обсуждений темпы установки этих навесов внезапно ускорились. Это, по его словам, может создать ситуацию, когда навесы останутся на своих местах, несмотря на их недостатки.

Проект задерживается. Прошло больше года с тех пор, как должна была завершиться вторая фаза, но ни одна часть схемы не была полностью завершена или официально сдана.

Общенациональный проект обойдётся в 62 миллиона евро, финансируемых как из европейских, так и из национальных источников.

Материал подготовлен с использованием издания Cyprus-mail.com с обработкой ИИ.
Источник изображения: Cyprus-mail.com