ЕС принял «Никосийскую декларацию» для реформирования прав моряков и их обучения 29 Апреля 2026
Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 86313 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 20:20:03 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 177554 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/895 [FILE_NAME] => 89534639bb8c499b3aad170654932a76.jpg [ORIGINAL_NAME] => shipping-companies.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d7e529b2720aeb40096c5fdc30f0bf23 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/895/89534639bb8c499b3aad170654932a76.jpg [ALT] => ЕС принял «Никосийскую декларацию» для реформирования прав моряков и их обучения [TITLE] => ЕС принял «Никосийскую декларацию» для реформирования прав моряков и их обучения ) [~PREVIEW_PICTURE] => 86313 [ID] => 43760 [~ID] => 43760 [NAME] => ЕС принял «Никосийскую декларацию» для реформирования прав моряков и их обучения [~NAME] => ЕС принял «Никосийскую декларацию» для реформирования прав моряков и их обучения [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Министры транспорта ЕС по морским вопросам в среду подписали «Декларацию Никосии», в которой изложены совместные рамки, ориентированные на обучение моряков, условия труда и гендерное равенство в судоходном секторе.

Декларация, одобренная на неформальном заседании Совета ЕС, ответственного за морской транспорт, структурирована по семи направлениям и уделяет особое внимание укреплению морского образования и повышению привлекательности карьеры в мореплавании.

В ней содержится призыв к скоординированной информационно-просветительской работе в системах образования и более тесному сотрудничеству между государственными органами, морскими академиями и отраслевыми органами.

Также подчёркивается необходимость улучшения защиты прав моряков и условий труда, особенно в условиях, которые в декларации описываются как «цифровая трансформация и геополитические риски», влияющие на морские операции.

В документе подчёркивается важность соблюдения справедливых трудовых норм и поддержки непрерывности карьеры, включая переходы на береговые должности.

В тексте изложены обязательства по модернизации морского обучения в соответствии с новыми технологиями, включая автоматизацию, цифровые системы и альтернативные виды топлива.

Призывается уделять больше внимания кибербезопасности и защите данных, а также улучшению механизмов обмена информацией для повышения операционной безопасности.

Также поддерживается дальнейшая гармонизация международных стандартов обучения в соответствии с конвенцией ПДНВ с упором на адаптацию систем сертификации и образования с учётом меняющихся требований отрасли.

Декларация способствует расширению использования обучения на основе моделирования, электронных систем сертификации и более тесному сотрудничеству между отраслями для улучшения возможностей практического обучения.

Центральным элементом декларации является гендерный дисбаланс в отрасли.

В нём признаётся «недостаточная представленность женщин в морских профессиях» и содержится призыв к принятию целевых мер по расширению участия, включая наставничество, развитие лидерских качеств и усилия по созданию более безопасных и инклюзивных условий труда, свободных от дискриминации и домогательств.

Выступая после подписания, комиссар ЕС по устойчивому транспорту Апостолос Цицикостас сказал, что декларация отражает сдвиг в том, как моряки рассматриваются в политике ЕС.

«Это знаменует собой поворотный момент в том, как мы воспринимаем моряков в Европе», — сказал он.

Он добавил, что документ является «твёрдым политическим обязательством в отношении человеческого измерения европейского морского сектора», подчеркнув, что конкурентоспособность и устойчивость зависят от человеческого капитала.

Заместитель министра судоходства Марина Хаджиманолис сказала, что декларация посылает «общее политическое обязательство с чётким посланием о том, что будущее европейского судоходства напрямую зависит от решений его собственных людей».

Она сказала, что сектор сталкивается с «интенсивными геополитическими событиями, технологическими преобразованиями и растущими требованиями к экологическому и цифровому переходу».

Она добавила, что в декларации рассматриваются структурные проблемы, включая нехватку квалифицированных кадров, старение рабочей силы и риски для безопасности на море.

Хаджиманолис также обратила внимание на важность улучшения социального диалога между работодателями и моряками как части управления переходом.

Она сказала, что инклюзивный диалог «необходим для улучшения условий труда» и для решения таких проблем, как домогательства и устойчивость рабочей силы.

Она сказала, что декларация представляет собой «существенный шаг на пути к устойчивому, конкурентоспособному, жизнеспособному и социально ответственному европейскому сектору судоходства» и подчеркнула важность расширения участия женщин, заявив, что исключение талантов не позволит отрасли стать «поистине современной».

Декларация также призывает к поддержке на уровне ЕС инвестиций в морское образование, развитие навыков и возможности трудоустройства с упором на благополучие моряков в будущем. [~DETAIL_TEXT] => Министры транспорта ЕС по морским вопросам в среду подписали «Декларацию Никосии», в которой изложены совместные рамки, ориентированные на обучение моряков, условия труда и гендерное равенство в судоходном секторе.

Декларация, одобренная на неформальном заседании Совета ЕС, ответственного за морской транспорт, структурирована по семи направлениям и уделяет особое внимание укреплению морского образования и повышению привлекательности карьеры в мореплавании.

В ней содержится призыв к скоординированной информационно-просветительской работе в системах образования и более тесному сотрудничеству между государственными органами, морскими академиями и отраслевыми органами.

Также подчёркивается необходимость улучшения защиты прав моряков и условий труда, особенно в условиях, которые в декларации описываются как «цифровая трансформация и геополитические риски», влияющие на морские операции.

В документе подчёркивается важность соблюдения справедливых трудовых норм и поддержки непрерывности карьеры, включая переходы на береговые должности.

В тексте изложены обязательства по модернизации морского обучения в соответствии с новыми технологиями, включая автоматизацию, цифровые системы и альтернативные виды топлива.

Призывается уделять больше внимания кибербезопасности и защите данных, а также улучшению механизмов обмена информацией для повышения операционной безопасности.

Также поддерживается дальнейшая гармонизация международных стандартов обучения в соответствии с конвенцией ПДНВ с упором на адаптацию систем сертификации и образования с учётом меняющихся требований отрасли.

Декларация способствует расширению использования обучения на основе моделирования, электронных систем сертификации и более тесному сотрудничеству между отраслями для улучшения возможностей практического обучения.

Центральным элементом декларации является гендерный дисбаланс в отрасли.

В нём признаётся «недостаточная представленность женщин в морских профессиях» и содержится призыв к принятию целевых мер по расширению участия, включая наставничество, развитие лидерских качеств и усилия по созданию более безопасных и инклюзивных условий труда, свободных от дискриминации и домогательств.

Выступая после подписания, комиссар ЕС по устойчивому транспорту Апостолос Цицикостас сказал, что декларация отражает сдвиг в том, как моряки рассматриваются в политике ЕС.

«Это знаменует собой поворотный момент в том, как мы воспринимаем моряков в Европе», — сказал он.

Он добавил, что документ является «твёрдым политическим обязательством в отношении человеческого измерения европейского морского сектора», подчеркнув, что конкурентоспособность и устойчивость зависят от человеческого капитала.

Заместитель министра судоходства Марина Хаджиманолис сказала, что декларация посылает «общее политическое обязательство с чётким посланием о том, что будущее европейского судоходства напрямую зависит от решений его собственных людей».

Она сказала, что сектор сталкивается с «интенсивными геополитическими событиями, технологическими преобразованиями и растущими требованиями к экологическому и цифровому переходу».

Она добавила, что в декларации рассматриваются структурные проблемы, включая нехватку квалифицированных кадров, старение рабочей силы и риски для безопасности на море.

Хаджиманолис также обратила внимание на важность улучшения социального диалога между работодателями и моряками как части управления переходом.

Она сказала, что инклюзивный диалог «необходим для улучшения условий труда» и для решения таких проблем, как домогательства и устойчивость рабочей силы.

Она сказала, что декларация представляет собой «существенный шаг на пути к устойчивому, конкурентоспособному, жизнеспособному и социально ответственному европейскому сектору судоходства» и подчеркнула важность расширения участия женщин, заявив, что исключение талантов не позволит отрасли стать «поистине современной».

Декларация также призывает к поддержке на уровне ЕС инвестиций в морское образование, развитие навыков и возможности трудоустройства с упором на благополучие моряков в будущем. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Министры транспорта ЕС по морским вопросам в среду подписали «Декларацию Никосии»... [~PREVIEW_TEXT] => Министры транспорта ЕС по морским вопросам в среду подписали «Декларацию Никосии»... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/895/600_400_1/89534639bb8c499b3aad170654932a76.jpg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 86314 [ACTIVE_FROM] => 29.04.2026 20:20:00 [~ACTIVE_FROM] => 29.04.2026 20:20:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/eu-adopts-nicosia-declaration-to-reform-seafarer-rights-and-training/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/eu-adopts-nicosia-declaration-to-reform-seafarer-rights-and-training/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => eu-adopts-nicosia-declaration-to-reform-seafarer-rights-and-training [~CODE] => eu-adopts-nicosia-declaration-to-reform-seafarer-rights-and-training [EXTERNAL_ID] => 43760 [~EXTERNAL_ID] => 43760 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 29 Апреля 2026 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 86313 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 20:20:03 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 177554 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/895 [FILE_NAME] => 89534639bb8c499b3aad170654932a76.jpg [ORIGINAL_NAME] => shipping-companies.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d7e529b2720aeb40096c5fdc30f0bf23 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/895/89534639bb8c499b3aad170654932a76.jpg [ALT] => ЕС принял «Никосийскую декларацию» для реформирования прав моряков и их обучения [TITLE] => ЕС принял «Никосийскую декларацию» для реформирования прав моряков и их обучения ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 152986 [VALUE] => /2026/04/29/eu-adopts-nicosia-declaration-to-reform-seafarer-rights-and-training [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2026/04/29/eu-adopts-nicosia-declaration-to-reform-seafarer-rights-and-training [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 152988 [VALUE] => EU adopts ‘Nicosia Declaration’ to reform seafarer rights and training  [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => EU adopts ‘Nicosia Declaration’ to reform seafarer rights and training  [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 152989 [VALUE] => Array ( [TEXT] => EU maritime ministers signed the “Nicosia Declaration” on Wednesday, setting out a joint framework focused on [seafarer training](https://cyprus-mail.com/2026/04/28/shipping-conference-puts-seafarer-investment-and-womens-leadership-in-focus), working conditions and gender equality in the shipping sector. The declaration, endorsed at the informal EU council responsible for maritime transport, is structured around seven axes and places emphasis on strengthening maritime education and improving the attractiveness of seafaring careers. It calls for coordinated outreach across education systems and closer cooperation between public authorities, maritime academies and industry bodies. It also highlights the need for improved protection of seafarers’ rights and working conditions, particularly amid what the declaration describes as “digital transformation and geopolitical risks” affecting maritime operations. It stresses the importance of maintaining fair labour standards and supporting career continuity, including transitions to shore-based roles. The text sets out commitments to modernise maritime training in line with emerging technologies, including automation, digital systems and alternative fuels. It calls for greater focus on cybersecurity and data protection, alongside improved information-sharing mechanisms to strengthen operational safety. It also supports further harmonisation of international training standards under the STCW convention, with an emphasis on adapting certification and education systems to reflect evolving industry requirements. The declaration promotes expanded use of simulation-based training, electronic certification systems and closer industry cooperation to improve practical training opportunities. A central element of the declaration addresses [gender imbalance](https://cyprus-mail.com/2026/04/24/breaking-barriers-carrying-pressure-captain-iro-gidakou-on-shippings-next-test) in the sector. It recognises the “underrepresentation of women in maritime professions” and calls for targeted measures to increase participation, including mentoring, leadership development and efforts to create safer and more inclusive working environments free from discrimination and harassment. Speaking after the signing, European sustainable transport commissioner Apostolos Tzitzikostas said the declaration reflects a shift in how seafarers are viewed within EU policy. “It marks a turning point in the way we perceive seafarers in Europe,” he said. He added that the document is “a strong political commitment to the human dimension of the European maritime sector,” stressing that competitiveness and resilience depend on human capital. Deputy shipping minister [Marina Hadjimanolis](https://cyprus-mail.com/2026/04/28/seafarers-must-remain-at-heart-of-shippings-future-says-deputy-minister) said the declaration sends “a common political commitment with a clear message, that the future of European shipping passes squarely through the decisions of its own people”. She said the sector is facing “intense geopolitical developments, technological transformations and increased demands for the green and digital transition”. She added that the declaration addresses structural challenges including skills shortages, an ageing workforce and safety risks at sea. Hadjimanolis also drew attention to the importance of improving social dialogue between employers and seafarers as part of managing the transition. She said inclusive dialogue is “essential for improving working conditions” and for addressing issues such as harassment and workforce sustainability. She said the declaration represents “a substantial step towards a resilient, competitive, sustainable and socially responsible European shipping sector”, and stressed the importance of increasing women’s participation, stating that excluding talent would prevent the industry from becoming “truly modern”. The declaration also calls for EU-level support for investment in maritime education, skills development and employment opportunities, with an emphasis on seafarer welfare going forth. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => EU maritime ministers signed the “Nicosia Declaration” on Wednesday, setting out a joint framework focused on [seafarer training](https://cyprus-mail.com/2026/04/28/shipping-conference-puts-seafarer-investment-and-womens-leadership-in-focus), working conditions and gender equality in the shipping sector. The declaration, endorsed at the informal EU council responsible for maritime transport, is structured around seven axes and places emphasis on strengthening maritime education and improving the attractiveness of seafaring careers. It calls for coordinated outreach across education systems and closer cooperation between public authorities, maritime academies and industry bodies. It also highlights the need for improved protection of seafarers’ rights and working conditions, particularly amid what the declaration describes as “digital transformation and geopolitical risks” affecting maritime operations. It stresses the importance of maintaining fair labour standards and supporting career continuity, including transitions to shore-based roles. The text sets out commitments to modernise maritime training in line with emerging technologies, including automation, digital systems and alternative fuels. It calls for greater focus on cybersecurity and data protection, alongside improved information-sharing mechanisms to strengthen operational safety. It also supports further harmonisation of international training standards under the STCW convention, with an emphasis on adapting certification and education systems to reflect evolving industry requirements. The declaration promotes expanded use of simulation-based training, electronic certification systems and closer industry cooperation to improve practical training opportunities. A central element of the declaration addresses [gender imbalance](https://cyprus-mail.com/2026/04/24/breaking-barriers-carrying-pressure-captain-iro-gidakou-on-shippings-next-test) in the sector. It recognises the “underrepresentation of women in maritime professions” and calls for targeted measures to increase participation, including mentoring, leadership development and efforts to create safer and more inclusive working environments free from discrimination and harassment. Speaking after the signing, European sustainable transport commissioner Apostolos Tzitzikostas said the declaration reflects a shift in how seafarers are viewed within EU policy. “It marks a turning point in the way we perceive seafarers in Europe,” he said. He added that the document is “a strong political commitment to the human dimension of the European maritime sector,” stressing that competitiveness and resilience depend on human capital. Deputy shipping minister [Marina Hadjimanolis](https://cyprus-mail.com/2026/04/28/seafarers-must-remain-at-heart-of-shippings-future-says-deputy-minister) said the declaration sends “a common political commitment with a clear message, that the future of European shipping passes squarely through the decisions of its own people”. She said the sector is facing “intense geopolitical developments, technological transformations and increased demands for the green and digital transition”. She added that the declaration addresses structural challenges including skills shortages, an ageing workforce and safety risks at sea. Hadjimanolis also drew attention to the importance of improving social dialogue between employers and seafarers as part of managing the transition. She said inclusive dialogue is “essential for improving working conditions” and for addressing issues such as harassment and workforce sustainability. She said the declaration represents “a substantial step towards a resilient, competitive, sustainable and socially responsible European shipping sector”, and stressed the importance of increasing women’s participation, stating that excluding talent would prevent the industry from becoming “truly modern”. The declaration also calls for EU-level support for investment in maritime education, skills development and employment opportunities, with an emphasis on seafarer welfare going forth. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 152985 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 152994 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 152990 [VALUE] => d7q3dkujtel1liotpeo9 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7q3dkujtel1liotpeo9 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 152991 [VALUE] => d7qulb8qubp8cknagm8v [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qulb8qubp8cknagm8v [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )
ЕС принял «Никосийскую декларацию» для реформирования прав моряков и их обучения
Министры транспорта ЕС по морским вопросам в среду подписали «Декларацию Никосии», в которой изложены совместные рамки, ориентированные на обучение моряков, условия труда и гендерное равенство в судоходном секторе.

Декларация, одобренная на неформальном заседании Совета ЕС, ответственного за морской транспорт, структурирована по семи направлениям и уделяет особое внимание укреплению морского образования и повышению привлекательности карьеры в мореплавании.

В ней содержится призыв к скоординированной информационно-просветительской работе в системах образования и более тесному сотрудничеству между государственными органами, морскими академиями и отраслевыми органами.

Также подчёркивается необходимость улучшения защиты прав моряков и условий труда, особенно в условиях, которые в декларации описываются как «цифровая трансформация и геополитические риски», влияющие на морские операции.

В документе подчёркивается важность соблюдения справедливых трудовых норм и поддержки непрерывности карьеры, включая переходы на береговые должности.

В тексте изложены обязательства по модернизации морского обучения в соответствии с новыми технологиями, включая автоматизацию, цифровые системы и альтернативные виды топлива.

Призывается уделять больше внимания кибербезопасности и защите данных, а также улучшению механизмов обмена информацией для повышения операционной безопасности.

Также поддерживается дальнейшая гармонизация международных стандартов обучения в соответствии с конвенцией ПДНВ с упором на адаптацию систем сертификации и образования с учётом меняющихся требований отрасли.

Декларация способствует расширению использования обучения на основе моделирования, электронных систем сертификации и более тесному сотрудничеству между отраслями для улучшения возможностей практического обучения.

Центральным элементом декларации является гендерный дисбаланс в отрасли.

В нём признаётся «недостаточная представленность женщин в морских профессиях» и содержится призыв к принятию целевых мер по расширению участия, включая наставничество, развитие лидерских качеств и усилия по созданию более безопасных и инклюзивных условий труда, свободных от дискриминации и домогательств.

Выступая после подписания, комиссар ЕС по устойчивому транспорту Апостолос Цицикостас сказал, что декларация отражает сдвиг в том, как моряки рассматриваются в политике ЕС.

«Это знаменует собой поворотный момент в том, как мы воспринимаем моряков в Европе», — сказал он.

Он добавил, что документ является «твёрдым политическим обязательством в отношении человеческого измерения европейского морского сектора», подчеркнув, что конкурентоспособность и устойчивость зависят от человеческого капитала.

Заместитель министра судоходства Марина Хаджиманолис сказала, что декларация посылает «общее политическое обязательство с чётким посланием о том, что будущее европейского судоходства напрямую зависит от решений его собственных людей».

Она сказала, что сектор сталкивается с «интенсивными геополитическими событиями, технологическими преобразованиями и растущими требованиями к экологическому и цифровому переходу».

Она добавила, что в декларации рассматриваются структурные проблемы, включая нехватку квалифицированных кадров, старение рабочей силы и риски для безопасности на море.

Хаджиманолис также обратила внимание на важность улучшения социального диалога между работодателями и моряками как части управления переходом.

Она сказала, что инклюзивный диалог «необходим для улучшения условий труда» и для решения таких проблем, как домогательства и устойчивость рабочей силы.

Она сказала, что декларация представляет собой «существенный шаг на пути к устойчивому, конкурентоспособному, жизнеспособному и социально ответственному европейскому сектору судоходства» и подчеркнула важность расширения участия женщин, заявив, что исключение талантов не позволит отрасли стать «поистине современной».

Декларация также призывает к поддержке на уровне ЕС инвестиций в морское образование, развитие навыков и возможности трудоустройства с упором на благополучие моряков в будущем.

Материал подготовлен с использованием издания Cyprus-mail.com с обработкой ИИ.
Источник изображения: Cyprus-mail.com