Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 69847 [TIMESTAMP_X] => 15.05.2025 16:50:05 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 112951 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/873 [FILE_NAME] => 87325e15c4042a74325d2f0f5c810714.jpg [ORIGINAL_NAME] => takata.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => adb9b6d633aa6627ef5c07fe3ea4e53c [~src] => [SRC] => /upload/iblock/873/87325e15c4042a74325d2f0f5c810714.jpg [ALT] => «Кипр не нарушал законодательство ЕС в отношении подушек безопасности Takata, поскольку в законодательстве ЕС есть пробелы» [TITLE] => «Кипр не нарушал законодательство ЕС в отношении подушек безопасности Takata, поскольку в законодательстве ЕС есть пробелы» ) [~PREVIEW_PICTURE] => 69847 [ID] => 35449 [~ID] => 35449 [NAME] => «Кипр не нарушал законодательство ЕС в отношении подушек безопасности Takata, поскольку в законодательстве ЕС есть пробелы» [~NAME] => «Кипр не нарушал законодательство ЕС в отношении подушек безопасности Takata, поскольку в законодательстве ЕС есть пробелы» [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Кипр не нарушил законодательство Европейского союза в отношении регулирования импорта автомобилей с потенциально неисправными подушками безопасности, произведёнными японской компанией Takata, хотя бы частично потому, что в законодательстве ЕС по этому вопросу также есть «пробелы», сказала в четверг постоянный секретарь министерства транспорта Марина Иоанну Хасапи.

Выступая перед комитетом, созданным для расследования истории с неисправными подушками безопасности на Кипре, она сказала, что не обнаружила «никаких пробелов… с точки зрения соблюдения постановления 858/2018», которое регулирует одобрение транспортных средств и их компонентов и надзор за рынком.

Однако, по её словам, «само постановление имеет пробелы, поскольку оно не детализирует отзыв «серых» транспортных средств» — тех, которые ввозятся подержанными.

Её также спросили, осуществлялся ли «надлежащий надзор в отделе автомобильного транспорта» в отношении таких транспортных средств, но она быстро указала, что была назначена постоянным секретарём министерства только в ноябре и что поэтому она «не знает, что было до» её назначения.

Она сказала, что попросила архив министерства «найти все соответствующие документы, чтобы передать их комитету».

Кроме того, она подчеркнула проблему нехватки персонала в отделе автомобильного транспорта, сказав, что в декабре в её министерство было отправлено письмо с просьбой отдать приоритет ряду вакантных должностей в отделе.

Она сообщила, что в ноябре было нанято в общей сложности 16 новых сотрудников на соответствующие должности и что она также говорила с директорами отделов в январе, запросив «комментарии о последствиях нехватки персонала и предложения по сокращению бюрократии».

Что касается постановления ЕС, член комитета и председатель коллегии адвокатов Майкл Воркас спросил её, проводились ли проверки транспортных средств в соответствии с постановлением.

Она ответила, что проверки проводятся, но из-за нехватки персонала они осуществляются «в очень небольших масштабах». Она также отметила, что независимого органа по надзору за рынком по этому вопросу нет, а это значит, что такие проверки должны проводиться внутри ведомства.

Следующим перед комитетом выступил её предшественник Антонис Куцуллис, который занимал должность с июля 2023 года по сентябрь прошлого года.

Он также высказался по поводу нехватки персонала, сказав, что «проблемы с нехваткой персонала были на всех уровнях» во время его пребывания в должности, и что ему удалось заполнить «все руководящие должности», которые были вакантны, когда он вступил в должность.

Что касается подушек безопасности, он сказал, что министр транспорта Алексис Вафеадес «проявил большой интерес к отделу автомобильного транспорта и самой проблеме, проводя частые встречи».

Однако, по его словам, ему и министерству так и не представили отчёт по этому вопросу. Затем он добавил, что «министерство должно быть проинформировано соответствующим компетентным органом» и что оно «никогда не получало официальной информации» от отдела автомобильного транспорта.

Эту точку зрения в значительной степени подтвердил его предшественник Ставрос Майкл, который должен был выступить перед комитетом следующим. Майкл занимал должность с декабря 2018 года по июнь 2022 года.

Он сказал, что во время его пребывания в должности отдел автомобильного транспорта не предоставил ему никакой информации об усилиях по замене подушек безопасности Takata за рубежом.

Затем он добавил, что впервые услышал о проблеме с Takata в 2023 году.

Проблема безопасности подушек безопасности связана с производством неисправных подушек безопасности, изготовленных компанией Takata. Подушки безопасности этой компании имеют неисправность, связанную с воздействием высоких температур или влажности, что означает, что они имеют свойство взрываться при срабатывании в таких условиях.

Этот взрыв выбрасывает металлический надуватель подушки безопасности в сторону человека, для защиты которого она была разработана, что может привести к дальнейшим травмам или, в некоторых случаях, к смерти.

В феврале Вафеадес постановил отозвать более 80 000 автомобилей, оснащённых потенциально смертоносными подушками безопасности Takata, все из которых должны быть заменены к октябрю. Сразу же было иммобилизовано ровно 276 транспортных средств, и поэтому их дорожный налог и сертификаты ТО были аннулированы.

Комитет был создан в феврале для расследования истории вопроса, а предыдущие слушания показали, что количество транспортных средств с небезопасными подушками безопасности на дорогах Кипра могло достигать 90 000. Некоторые автомобили, произведённые американской компанией Ford, также были иммобилизованы в начале этого месяца.

Владельцы отозванных транспортных средств, не включённых в список иммобилизованных, имеют право использовать их без ограничений, но должны записаться на приём к дистрибьютору производителя своего автомобиля на Кипре в течение восьми месяцев, чтобы заменить подушки безопасности. Их дорожный налог и сертификаты ТО остаются в силе.

Министерство транспорта «рекомендует» владельцам отозванных транспортных средств не использовать их, а использовать другие транспортные средства и другие виды транспорта. Однако, нет обязанности для людей следовать этой рекомендации, и автомобилисты не рискуют получить штраф за использование своих транспортных средств.

Автомобилисты могут проверить, были ли их транспортные средства включены в список на сайте министерства транспорта. [~DETAIL_TEXT] => Кипр не нарушил законодательство Европейского союза в отношении регулирования импорта автомобилей с потенциально неисправными подушками безопасности, произведёнными японской компанией Takata, хотя бы частично потому, что в законодательстве ЕС по этому вопросу также есть «пробелы», сказала в четверг постоянный секретарь министерства транспорта Марина Иоанну Хасапи.

Выступая перед комитетом, созданным для расследования истории с неисправными подушками безопасности на Кипре, она сказала, что не обнаружила «никаких пробелов… с точки зрения соблюдения постановления 858/2018», которое регулирует одобрение транспортных средств и их компонентов и надзор за рынком.

Однако, по её словам, «само постановление имеет пробелы, поскольку оно не детализирует отзыв «серых» транспортных средств» — тех, которые ввозятся подержанными.

Её также спросили, осуществлялся ли «надлежащий надзор в отделе автомобильного транспорта» в отношении таких транспортных средств, но она быстро указала, что была назначена постоянным секретарём министерства только в ноябре и что поэтому она «не знает, что было до» её назначения.

Она сказала, что попросила архив министерства «найти все соответствующие документы, чтобы передать их комитету».

Кроме того, она подчеркнула проблему нехватки персонала в отделе автомобильного транспорта, сказав, что в декабре в её министерство было отправлено письмо с просьбой отдать приоритет ряду вакантных должностей в отделе.

Она сообщила, что в ноябре было нанято в общей сложности 16 новых сотрудников на соответствующие должности и что она также говорила с директорами отделов в январе, запросив «комментарии о последствиях нехватки персонала и предложения по сокращению бюрократии».

Что касается постановления ЕС, член комитета и председатель коллегии адвокатов Майкл Воркас спросил её, проводились ли проверки транспортных средств в соответствии с постановлением.

Она ответила, что проверки проводятся, но из-за нехватки персонала они осуществляются «в очень небольших масштабах». Она также отметила, что независимого органа по надзору за рынком по этому вопросу нет, а это значит, что такие проверки должны проводиться внутри ведомства.

Следующим перед комитетом выступил её предшественник Антонис Куцуллис, который занимал должность с июля 2023 года по сентябрь прошлого года.

Он также высказался по поводу нехватки персонала, сказав, что «проблемы с нехваткой персонала были на всех уровнях» во время его пребывания в должности, и что ему удалось заполнить «все руководящие должности», которые были вакантны, когда он вступил в должность.

Что касается подушек безопасности, он сказал, что министр транспорта Алексис Вафеадес «проявил большой интерес к отделу автомобильного транспорта и самой проблеме, проводя частые встречи».

Однако, по его словам, ему и министерству так и не представили отчёт по этому вопросу. Затем он добавил, что «министерство должно быть проинформировано соответствующим компетентным органом» и что оно «никогда не получало официальной информации» от отдела автомобильного транспорта.

Эту точку зрения в значительной степени подтвердил его предшественник Ставрос Майкл, который должен был выступить перед комитетом следующим. Майкл занимал должность с декабря 2018 года по июнь 2022 года.

Он сказал, что во время его пребывания в должности отдел автомобильного транспорта не предоставил ему никакой информации об усилиях по замене подушек безопасности Takata за рубежом.

Затем он добавил, что впервые услышал о проблеме с Takata в 2023 году.

Проблема безопасности подушек безопасности связана с производством неисправных подушек безопасности, изготовленных компанией Takata. Подушки безопасности этой компании имеют неисправность, связанную с воздействием высоких температур или влажности, что означает, что они имеют свойство взрываться при срабатывании в таких условиях.

Этот взрыв выбрасывает металлический надуватель подушки безопасности в сторону человека, для защиты которого она была разработана, что может привести к дальнейшим травмам или, в некоторых случаях, к смерти.

В феврале Вафеадес постановил отозвать более 80 000 автомобилей, оснащённых потенциально смертоносными подушками безопасности Takata, все из которых должны быть заменены к октябрю. Сразу же было иммобилизовано ровно 276 транспортных средств, и поэтому их дорожный налог и сертификаты ТО были аннулированы.

Комитет был создан в феврале для расследования истории вопроса, а предыдущие слушания показали, что количество транспортных средств с небезопасными подушками безопасности на дорогах Кипра могло достигать 90 000. Некоторые автомобили, произведённые американской компанией Ford, также были иммобилизованы в начале этого месяца.

Владельцы отозванных транспортных средств, не включённых в список иммобилизованных, имеют право использовать их без ограничений, но должны записаться на приём к дистрибьютору производителя своего автомобиля на Кипре в течение восьми месяцев, чтобы заменить подушки безопасности. Их дорожный налог и сертификаты ТО остаются в силе.

Министерство транспорта «рекомендует» владельцам отозванных транспортных средств не использовать их, а использовать другие транспортные средства и другие виды транспорта. Однако, нет обязанности для людей следовать этой рекомендации, и автомобилисты не рискуют получить штраф за использование своих транспортных средств.

Автомобилисты могут проверить, были ли их транспортные средства включены в список на сайте министерства транспорта. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Кипр не нарушил законодательство Европейского союза в отношении регулирования импорта... [~PREVIEW_TEXT] => Кипр не нарушил законодательство Европейского союза в отношении регулирования импорта... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/873/600_400_1/87325e15c4042a74325d2f0f5c810714.jpg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 69848 [ACTIVE_FROM] => 15.05.2025 16:50:00 [~ACTIVE_FROM] => 15.05.2025 16:50:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/cyprus-did-not-break-eu-law-over-takata-airbags-as-eu-law-has-gaps/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/cyprus-did-not-break-eu-law-over-takata-airbags-as-eu-law-has-gaps/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => cyprus-did-not-break-eu-law-over-takata-airbags-as-eu-law-has-gaps [~CODE] => cyprus-did-not-break-eu-law-over-takata-airbags-as-eu-law-has-gaps [EXTERNAL_ID] => 35449 [~EXTERNAL_ID] => 35449 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 15 Мая 2025 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 69847 [TIMESTAMP_X] => 15.05.2025 16:50:05 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 112951 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/873 [FILE_NAME] => 87325e15c4042a74325d2f0f5c810714.jpg [ORIGINAL_NAME] => takata.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => adb9b6d633aa6627ef5c07fe3ea4e53c [~src] => [SRC] => /upload/iblock/873/87325e15c4042a74325d2f0f5c810714.jpg [ALT] => «Кипр не нарушал законодательство ЕС в отношении подушек безопасности Takata, поскольку в законодательстве ЕС есть пробелы» [TITLE] => «Кипр не нарушал законодательство ЕС в отношении подушек безопасности Takata, поскольку в законодательстве ЕС есть пробелы» ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 94029 [VALUE] => /2025/05/15/cyprus-did-not-break-eu-law-over-takata-airbags-as-eu-law-has-gaps [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2025/05/15/cyprus-did-not-break-eu-law-over-takata-airbags-as-eu-law-has-gaps [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 94031 [VALUE] => ‘Cyprus did not break EU law over Takata airbags, as EU law has gaps’ [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => ‘Cyprus did not break EU law over Takata airbags, as EU law has gaps’ [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 94032 [VALUE] => Array ( [TEXT] => Cyprus did not break European Union law over its regulation of the import of vehicles with potentially faulty airbags manufactured by Japanese company Takata, at least in part because there are also “gaps” in the EU’s legislation on the matter, the transport ministry’s permanent secretary Marina Ioannou Hasapi said on Thursday. Speaking in front of the committee formed to investigate the history of faulty airbags in Cyprus, she said she has not found “any gaps … in terms of compliance with regulation 858/2018”, which regulates the approval and market surveillance of vehicles and their components. However, she said, “the regulation itself presents gaps since it does not regulate in detail the recalls of ‘grey’ vehicles” – those which are imported second-hand. She was also asked whether “proper supervision was exercised in the road transport department” over the matter of such vehicles but was quick to point out that she was only appointed as the ministry’s permanent secretary in November and that as such, she “does not know what preceded” her appointment. She said she had asked the ministry’s archive to “locate all the relevant documents in order to deliver them to the committee”. Additionally, she highlighted the problem of understaffing inside the road transport department, saying that a letter had been sent to her ministry in December requesting that priority be given to a number of vacant positions inside the department. She said a total of 16 new people were hired in relevant positions in November, and that she had also spoken with department directors in January, requesting “comments on the effects of understaffing and proposals for reducing bureaucracy”. On the matter of the EU regulation, committee member and bar association chairman Michael Vorkas asked her whether checks were carried out on vehicles in line with the regulation. She replied that inspections are being carried out, but that due to understaffing, those checks are only being carried out “on a very small scale”. She also pointed out that there is no independent market supervision authority on the matter, meaning that such checks must be carried out in-house. Her predecessor Antonis Koutsoullis, who served between July 2023 and September last year, was next to speak before the committee. He also spoke on the matter of understaffing, saying there were “understaffing problems at all levels” during his time in office, and that he managed to fill “all the management positions” which were empty when he took office. On the matter of airbags, he said Transport Minister Alexis Vafeades had “shown great interest in the road transport department and the issue itself by holding frequent meetings”. However, he said, he and the ministry were never presented with a report on the matter. He then added that “the ministry should be informed by the relevant competent authority” and that it “never received official information” from the road transport department. This view was largely corroborated by his predecessor Stavros Michael, who was next to speak to the committee. Michael had served between December 2018 and June 2022. He said that during his time in office, there was no information given to him by the road transport department regarding Takata airbag replacement efforts abroad. He then added that he had first heard about the issue of Takata in 2023. The issue of airbag safety stems from the production of faulty airbags manufactured by Takata. The company’s airbags suffer a fault related to exposure to high levels of [heat or humidity](https://cyprus-mail.com/2023/10/22/car-importers-duty-bound-to-inform-owners-of-any-faults/), which means they have a tendency to explode when released under such circumstances. This explosion shoots the airbag’s metal inflator outwards and in the direction of the person it was designed to protect, potentially causing further injuries or, in some cases, death. Vafeades in February decreed the recall of over 80,000 cars which are fitted with potentially fatal Takata airbags, all of which are to be replaced by October. Exactly 276 vehicles were immobilised immediately, and as such have had their road tax and MOT certificates rescinded. The [committee](https://cyprus-mail.com/2025/02/26/transport-minister-announces-vehicle-recall-inquiry-team) was created in February to investigate the history of the matter, with previous hearings suggesting that the number of vehicles with unsafe airbags on Cyprus’ roads may have been as high as [90,000](https://cyprus-mail.com/2025/04/30/bereaved-families-testify-in-takata-airbag-inquiry), while certain vehicles manufactured by [American company Ford](https://cyprus-mail.com/2025/05/02/road-transport-department-immobilises-fords-with-dangerous-airbags) were also immobilised earlier this month. Owners of recalled vehicles not on the immobilised list are entitled to use them without restrictions but are required to make an appointment with their car’s manufacturer’s Cyprus-based distributor within eight months to have their airbags replaced. Their road tax and MOT certificates remain valid. The transport ministry “recommends” that those with recalled vehicles do not use them and use other vehicles and other methods of transport. However, there is no obligation for people to follow this recommendation, and motorists are not at risk of paying a fine for using their vehicles. Motorists can check whether their vehicles have been subject to vehicles on the [transport ministry’s website](https://www.gov.cy/mtcw/airbag-recalls/). [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Cyprus did not break European Union law over its regulation of the import of vehicles with potentially faulty airbags manufactured by Japanese company Takata, at least in part because there are also “gaps” in the EU’s legislation on the matter, the transport ministry’s permanent secretary Marina Ioannou Hasapi said on Thursday. Speaking in front of the committee formed to investigate the history of faulty airbags in Cyprus, she said she has not found “any gaps … in terms of compliance with regulation 858/2018”, which regulates the approval and market surveillance of vehicles and their components. However, she said, “the regulation itself presents gaps since it does not regulate in detail the recalls of ‘grey’ vehicles” – those which are imported second-hand. She was also asked whether “proper supervision was exercised in the road transport department” over the matter of such vehicles but was quick to point out that she was only appointed as the ministry’s permanent secretary in November and that as such, she “does not know what preceded” her appointment. She said she had asked the ministry’s archive to “locate all the relevant documents in order to deliver them to the committee”. Additionally, she highlighted the problem of understaffing inside the road transport department, saying that a letter had been sent to her ministry in December requesting that priority be given to a number of vacant positions inside the department. She said a total of 16 new people were hired in relevant positions in November, and that she had also spoken with department directors in January, requesting “comments on the effects of understaffing and proposals for reducing bureaucracy”. On the matter of the EU regulation, committee member and bar association chairman Michael Vorkas asked her whether checks were carried out on vehicles in line with the regulation. She replied that inspections are being carried out, but that due to understaffing, those checks are only being carried out “on a very small scale”. She also pointed out that there is no independent market supervision authority on the matter, meaning that such checks must be carried out in-house. Her predecessor Antonis Koutsoullis, who served between July 2023 and September last year, was next to speak before the committee. He also spoke on the matter of understaffing, saying there were “understaffing problems at all levels” during his time in office, and that he managed to fill “all the management positions” which were empty when he took office. On the matter of airbags, he said Transport Minister Alexis Vafeades had “shown great interest in the road transport department and the issue itself by holding frequent meetings”. However, he said, he and the ministry were never presented with a report on the matter. He then added that “the ministry should be informed by the relevant competent authority” and that it “never received official information” from the road transport department. This view was largely corroborated by his predecessor Stavros Michael, who was next to speak to the committee. Michael had served between December 2018 and June 2022. He said that during his time in office, there was no information given to him by the road transport department regarding Takata airbag replacement efforts abroad. He then added that he had first heard about the issue of Takata in 2023. The issue of airbag safety stems from the production of faulty airbags manufactured by Takata. The company’s airbags suffer a fault related to exposure to high levels of [heat or humidity](https://cyprus-mail.com/2023/10/22/car-importers-duty-bound-to-inform-owners-of-any-faults/), which means they have a tendency to explode when released under such circumstances. This explosion shoots the airbag’s metal inflator outwards and in the direction of the person it was designed to protect, potentially causing further injuries or, in some cases, death. Vafeades in February decreed the recall of over 80,000 cars which are fitted with potentially fatal Takata airbags, all of which are to be replaced by October. Exactly 276 vehicles were immobilised immediately, and as such have had their road tax and MOT certificates rescinded. The [committee](https://cyprus-mail.com/2025/02/26/transport-minister-announces-vehicle-recall-inquiry-team) was created in February to investigate the history of the matter, with previous hearings suggesting that the number of vehicles with unsafe airbags on Cyprus’ roads may have been as high as [90,000](https://cyprus-mail.com/2025/04/30/bereaved-families-testify-in-takata-airbag-inquiry), while certain vehicles manufactured by [American company Ford](https://cyprus-mail.com/2025/05/02/road-transport-department-immobilises-fords-with-dangerous-airbags) were also immobilised earlier this month. Owners of recalled vehicles not on the immobilised list are entitled to use them without restrictions but are required to make an appointment with their car’s manufacturer’s Cyprus-based distributor within eight months to have their airbags replaced. Their road tax and MOT certificates remain valid. The transport ministry “recommends” that those with recalled vehicles do not use them and use other vehicles and other methods of transport. However, there is no obligation for people to follow this recommendation, and motorists are not at risk of paying a fine for using their vehicles. Motorists can check whether their vehicles have been subject to vehicles on the [transport ministry’s website](https://www.gov.cy/mtcw/airbag-recalls/). [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 94028 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 94042 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 94033 [VALUE] => d7qpdm2pnji5hq01tk6f [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qpdm2pnji5hq01tk6f [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 94034 [VALUE] => d7qsu119jao5ummupnik [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qsu119jao5ummupnik [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )