Опубликован круг ведения комитета по подушкам безопасности
21 Марта 2025
Array
(
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 67406
[TIMESTAMP_X] => 21.03.2025 15:30:05
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 733
[WIDTH] => 1100
[FILE_SIZE] => 112951
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/3f9
[FILE_NAME] => 3f9fb18f7f006b946bef25278dd8642b.jpg
[ORIGINAL_NAME] => takata.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => c9b9c92f45814dcf8ebbe8236c34e713
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/3f9/3f9fb18f7f006b946bef25278dd8642b.jpg
[ALT] => Опубликован круг ведения комитета по подушкам безопасности
[TITLE] => Опубликован круг ведения комитета по подушкам безопасности
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 67406
[ID] => 34221
[~ID] => 34221
[NAME] => Опубликован круг ведения комитета по подушкам безопасности
[~NAME] => Опубликован круг ведения комитета по подушкам безопасности
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[IBLOCK_SECTION_ID] => 2
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 2
[DETAIL_TEXT] => В пятницу были опубликованы условия работы трёхчленного комитета, назначенного для расследования ввоза транспортных средств с потенциально неисправными подушками безопасности.
Комитет, возглавляемый бывшим судьёй Верховного суда Михалакакисом Христодулу и состоящий также из председателя Ассоциации адвокатов Майкла Воркаса и члена Контрольно-ревизионного управления Феодосиоса Хаджимихаила, впервые соберётся 3 апреля в здании Управления информации и печати (PIO). Заседания будут открытыми для общественности.
Комитету поручено «провести полное и тщательное расследование с целью проверки всех обстоятельств, событий, действий, упущений, решений и обязанностей, а также проверки в соответствии с законодательством Европейского союза или международным правом в отношении размещения на кипрском рынке транспортных средств из ЕС и третьих стран».
Кроме того, комитет расследует отзыв таких транспортных средств в период с момента присоединения Кипра к ЕС 1 мая 2004 года и до издания 3 февраля этого года первого указа министром транспорта Алексисом Вафеадесом.
Согласно своему кругу ведения, комитет «уполномочен… расследовать размещение на кипрском рынке транспортных средств из ЕС и ввоз транспортных средств, независимо от того, имеют ли они одобрение типа, индивидуальное одобрение или вообще не имеют одобрения».
Он также расследует правила и процедуры, применяемые на Кипре в отношении отзыва транспортных средств, происходящих из других государств — членов ЕС и третьих стран, а также «события, обстоятельства и причины, которые привели к изданию отделом автомобильного транспорта в 2017 году циркуляра об отзыве транспортных средств».
Кроме того, он расследует, «необходимо ли было осуществлять надзор и осуществлялся ли надзор… за размещением на кипрском рынке транспортных средств из других государств — членов ЕС и из третьих стран».
Также будет изучено, «законность или правильность любых механизмов контроля или надзора, если таковые имелись», применяемых и администрируемых любым органом государственного сектора.
Трём членам комитета будет «предложено расследовать способ реакции, действия или упущения любого лица, включая, но не ограничиваясь дистрибьюторами, представителями производителей или импортёрами», относительно того, имели ли ввозимые на Кипр транспортные средства соответствующие одобрения.
По завершении своего мандата комитет представит оценку и внесёт предложения о способах совершенствования законодательной и нормативной базы, включая действующее законодательство, а также метода его реализации с целью избежания подобных проблем в будущем.
В течение срока действия мандата комитета любому лицу, которое считает, что у него есть знания или информация по вопросам, связанным с работой комитета, предлагается сообщить в секретариат комитета до 31 марта.
Кроме того, любое лицо, поведение которого является предметом расследования комитета или которое может быть каким-либо образом вовлечено в расследуемые вопросы, имеет право быть представленным во время заседания комитета адвокатом.
Проблема с подушками безопасности связана с производством неисправных подушек безопасности, произведённых японской компанией Takata. Неисправность подушек безопасности этой компании связана с воздействием высоких температур или влажности, что означает, что они имеют тенденцию взрываться при срабатывании в таких условиях.
В результате взрыва металлический надуватель подушки безопасности выбрасывается наружу в сторону человека, которого она должна была защитить, что может привести к дополнительным травмам или, в некоторых случаях, к смерти.
В начале февраля Вафеадес постановил отозвать более 80 000 автомобилей, оснащённых потенциально смертоносными подушками безопасности Takata, которые должны быть заменены в течение восьми месяцев. Сразу же было обездвижено ровно 276 автомобилей, и поэтому их дорожные налоги и сертификаты MOT были аннулированы.
Проблема с неисправными подушками безопасности Takata продолжается более двух лет, и считается, что смерть 24-летнего Кириакоса Оксиноса в январе 2023 года была частично вызвана неисправной подушкой безопасности.
Совсем недавно стало известно, что смерть 19-летней Стилиани Джоргалли в октябре, возможно, была вызвана неисправной подушкой безопасности Takata.
[~DETAIL_TEXT] => В пятницу были опубликованы условия работы трёхчленного комитета, назначенного для расследования ввоза транспортных средств с потенциально неисправными подушками безопасности.
Комитет, возглавляемый бывшим судьёй Верховного суда Михалакакисом Христодулу и состоящий также из председателя Ассоциации адвокатов Майкла Воркаса и члена Контрольно-ревизионного управления Феодосиоса Хаджимихаила, впервые соберётся 3 апреля в здании Управления информации и печати (PIO). Заседания будут открытыми для общественности.
Комитету поручено «провести полное и тщательное расследование с целью проверки всех обстоятельств, событий, действий, упущений, решений и обязанностей, а также проверки в соответствии с законодательством Европейского союза или международным правом в отношении размещения на кипрском рынке транспортных средств из ЕС и третьих стран».
Кроме того, комитет расследует отзыв таких транспортных средств в период с момента присоединения Кипра к ЕС 1 мая 2004 года и до издания 3 февраля этого года первого указа министром транспорта Алексисом Вафеадесом.
Согласно своему кругу ведения, комитет «уполномочен… расследовать размещение на кипрском рынке транспортных средств из ЕС и ввоз транспортных средств, независимо от того, имеют ли они одобрение типа, индивидуальное одобрение или вообще не имеют одобрения».
Он также расследует правила и процедуры, применяемые на Кипре в отношении отзыва транспортных средств, происходящих из других государств — членов ЕС и третьих стран, а также «события, обстоятельства и причины, которые привели к изданию отделом автомобильного транспорта в 2017 году циркуляра об отзыве транспортных средств».
Кроме того, он расследует, «необходимо ли было осуществлять надзор и осуществлялся ли надзор… за размещением на кипрском рынке транспортных средств из других государств — членов ЕС и из третьих стран».
Также будет изучено, «законность или правильность любых механизмов контроля или надзора, если таковые имелись», применяемых и администрируемых любым органом государственного сектора.
Трём членам комитета будет «предложено расследовать способ реакции, действия или упущения любого лица, включая, но не ограничиваясь дистрибьюторами, представителями производителей или импортёрами», относительно того, имели ли ввозимые на Кипр транспортные средства соответствующие одобрения.
По завершении своего мандата комитет представит оценку и внесёт предложения о способах совершенствования законодательной и нормативной базы, включая действующее законодательство, а также метода его реализации с целью избежания подобных проблем в будущем.
В течение срока действия мандата комитета любому лицу, которое считает, что у него есть знания или информация по вопросам, связанным с работой комитета, предлагается сообщить в секретариат комитета до 31 марта.
Кроме того, любое лицо, поведение которого является предметом расследования комитета или которое может быть каким-либо образом вовлечено в расследуемые вопросы, имеет право быть представленным во время заседания комитета адвокатом.
Проблема с подушками безопасности связана с производством неисправных подушек безопасности, произведённых японской компанией Takata. Неисправность подушек безопасности этой компании связана с воздействием высоких температур или влажности, что означает, что они имеют тенденцию взрываться при срабатывании в таких условиях.
В результате взрыва металлический надуватель подушки безопасности выбрасывается наружу в сторону человека, которого она должна была защитить, что может привести к дополнительным травмам или, в некоторых случаях, к смерти.
В начале февраля Вафеадес постановил отозвать более 80 000 автомобилей, оснащённых потенциально смертоносными подушками безопасности Takata, которые должны быть заменены в течение восьми месяцев. Сразу же было обездвижено ровно 276 автомобилей, и поэтому их дорожные налоги и сертификаты MOT были аннулированы.
Проблема с неисправными подушками безопасности Takata продолжается более двух лет, и считается, что смерть 24-летнего Кириакоса Оксиноса в январе 2023 года была частично вызвана неисправной подушкой безопасности.
Совсем недавно стало известно, что смерть 19-летней Стилиани Джоргалли в октябре, возможно, была вызвана неисправной подушкой безопасности Takata.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] => В пятницу были опубликованы условия работы трёхчленного комитета, назначенного для...
[~PREVIEW_TEXT] => В пятницу были опубликованы условия работы трёхчленного комитета, назначенного для...
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[SRC] => /upload/resize_cache/iblock/3f9/600_400_1/3f9fb18f7f006b946bef25278dd8642b.jpg
[WIDTH] => 600
[HEIGHT] => 399
)
[~DETAIL_PICTURE] => 67407
[ACTIVE_FROM] => 21.03.2025 15:30:00
[~ACTIVE_FROM] => 21.03.2025 15:30:00
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/airbag-committees-terms-of-reference-published/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/airbag-committees-terms-of-reference-published/
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] => airbag-committees-terms-of-reference-published
[~CODE] => airbag-committees-terms-of-reference-published
[EXTERNAL_ID] => 34221
[~EXTERNAL_ID] => 34221
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[LID] => s1
[~LID] => s1
[NAV_RESULT] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 21 Марта 2025
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
[FIELDS] => Array
(
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 67406
[TIMESTAMP_X] => 21.03.2025 15:30:05
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 733
[WIDTH] => 1100
[FILE_SIZE] => 112951
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/3f9
[FILE_NAME] => 3f9fb18f7f006b946bef25278dd8642b.jpg
[ORIGINAL_NAME] => takata.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => c9b9c92f45814dcf8ebbe8236c34e713
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/3f9/3f9fb18f7f006b946bef25278dd8642b.jpg
[ALT] => Опубликован круг ведения комитета по подушкам безопасности
[TITLE] => Опубликован круг ведения комитета по подушкам безопасности
)
)
[PROPERTIES] => Array
(
[ORIGINAL_URL] => Array
(
[ID] => 51
[TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Ссылка на сайте-источнике
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 10
[CODE] => ORIGINAL_URL
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 84633
[VALUE] => /2025/03/21/airbag-committees-terms-of-reference-published
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => /2025/03/21/airbag-committees-terms-of-reference-published
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Ссылка на сайте-источнике
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[THEME_EN] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Тема (en)
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 20
[CODE] => THEME_EN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => Y
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => Y
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 84635
[VALUE] => Airbag committee’s terms of reference published
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Airbag committee’s terms of reference published
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Тема (en)
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT_EN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Текст новости (en)
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => TEXT_EN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => Y
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => Y
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => HTML
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 84636
[VALUE] => Array
(
[TEXT] => The terms of reference for the three-member committee appointed to investigate the import of vehicles with potentially defective airbags from was published on Friday.
The committee, which is chaired by former Supreme Court judge Michalakis Christodoulou and is also made up of Bar Association chairman Michael Vorkas and Audit Office member Theodosios Hadjimichail, will first convene on April 3 at the Press and Information Office (PIO) building. Their meetings will be open to the public.
The committee is mandated to “conduct a full and thorough investigation with the purpose of verifying all the circumstances, events, actions, acts, or omissions, decisions, and responsibilities, as well as the verification in European Union or international law, in relation to the placing on the Cypriot market of vehicles from the EU and third countries”.
Additionally, the committee will investigate the recall of such vehicles between Cyprus’ accession to the EU on May 1, 2004, and the issuance of the first decree by Transport Minister Alexis Vafeades on February 3 this year.
The committee is thus according to its terms of reference “mandated … to investigate the placing on the Cypriot market of vehicles from the EU and the import of vehicles, whether they carry type approval, whether they carry individual approval, or whether they do not carry any approval at all”.
It will also investigate the regulations and procedures followed in Cyprus regarding the recalls of vehicles originating in other EU member states and third countries, as well as “the events, circumstances, and reasons which led to the issuance of a circular by the road transport department in 2017 about vehicle recalls”.
In addition, it will investigate “whether it was necessary to exercise supervision and whether supervision was exercised … over the placing on the Cypriot market of vehicles from other EU member states and from third countries”.
It will also investigate “the legality or correctness or any control or supervision mechanisms, if there were any”, operated and administered by any public sector body.
The committee’s three members will be “called upon to investigate the manner of the reaction, the actions of omissions of any person including but not limited to distributors, manufacturers’ representatives, or importers” over whether the vehicles being imported into Cyprus carried the relevant approvals.
At the end of its mandate, the committee will offer an evaluation and make suggestions on ways to improve the legislative and regulatory framework, including existing legislation, as well as the method of its implementation, with the aim of avoiding similar issues in the future.
Throughout the course of the committee’s mandate, any person who believes they have knowledge or information on issues related to the committee’s work is asked to inform the committee’s secretariat by March 31.
Additionally, any person whose conduct is the subject of the committee’s investigation or who may be involved in any way in the issues under investigation is entitled to be represented during the committee’s meeting by a lawyer.
The issue of airbags stems from the production of faulty airbags manufactured by Japanese company Takata. The company’s airbags suffer a fault related to exposure to high levels of [heat or humidity](https://cyprus-mail.com/2023/10/22/car-importers-duty-bound-to-inform-owners-of-any-faults/), which means they have a tendency to explode when released under such circumstances.
This explosion shoots the airbag’s metal inflator outwards and in the direction of the person it was designed to protect, potentially causing further injuries or, in some cases, death.
Vafeades had at the start of February [decreed the recall](https://cyprus-mail.com/2025/02/04/vafeades-reassures-motorists-on-day-after-mass-recalls) of over 80,000 cars which are fitted with potentially fatal Takata airbags, all of which are to be replaced over a period of eight months. Exactly 276 vehicles were immobilised immediately, and as such have had their road tax and MOT certificates rescinded.
The issue of faulty Takata airbags has been ongoing for over two years, with it believed that the death of 24-year-old [Kyriakos Oxinos](https://cyprus-mail.com/2023/10/11/mother-says-airbag-not-accident-may-have-caused-sons-death/) in January 2023 was caused in part by a faulty airbag.
More recently, it is now believed that the death of 19-year-old [Styliani Giorgalli](https://cyprus-mail.com/2024/10/22/autopsy-reveals-teen-killed-in-car-crash-bled-out) in October may have been caused by a faulty Takata airbag.
[TYPE] => HTML
)
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Array
(
[TEXT] => The terms of reference for the three-member committee appointed to investigate the import of vehicles with potentially defective airbags from was published on Friday.
The committee, which is chaired by former Supreme Court judge Michalakis Christodoulou and is also made up of Bar Association chairman Michael Vorkas and Audit Office member Theodosios Hadjimichail, will first convene on April 3 at the Press and Information Office (PIO) building. Their meetings will be open to the public.
The committee is mandated to “conduct a full and thorough investigation with the purpose of verifying all the circumstances, events, actions, acts, or omissions, decisions, and responsibilities, as well as the verification in European Union or international law, in relation to the placing on the Cypriot market of vehicles from the EU and third countries”.
Additionally, the committee will investigate the recall of such vehicles between Cyprus’ accession to the EU on May 1, 2004, and the issuance of the first decree by Transport Minister Alexis Vafeades on February 3 this year.
The committee is thus according to its terms of reference “mandated … to investigate the placing on the Cypriot market of vehicles from the EU and the import of vehicles, whether they carry type approval, whether they carry individual approval, or whether they do not carry any approval at all”.
It will also investigate the regulations and procedures followed in Cyprus regarding the recalls of vehicles originating in other EU member states and third countries, as well as “the events, circumstances, and reasons which led to the issuance of a circular by the road transport department in 2017 about vehicle recalls”.
In addition, it will investigate “whether it was necessary to exercise supervision and whether supervision was exercised … over the placing on the Cypriot market of vehicles from other EU member states and from third countries”.
It will also investigate “the legality or correctness or any control or supervision mechanisms, if there were any”, operated and administered by any public sector body.
The committee’s three members will be “called upon to investigate the manner of the reaction, the actions of omissions of any person including but not limited to distributors, manufacturers’ representatives, or importers” over whether the vehicles being imported into Cyprus carried the relevant approvals.
At the end of its mandate, the committee will offer an evaluation and make suggestions on ways to improve the legislative and regulatory framework, including existing legislation, as well as the method of its implementation, with the aim of avoiding similar issues in the future.
Throughout the course of the committee’s mandate, any person who believes they have knowledge or information on issues related to the committee’s work is asked to inform the committee’s secretariat by March 31.
Additionally, any person whose conduct is the subject of the committee’s investigation or who may be involved in any way in the issues under investigation is entitled to be represented during the committee’s meeting by a lawyer.
The issue of airbags stems from the production of faulty airbags manufactured by Japanese company Takata. The company’s airbags suffer a fault related to exposure to high levels of [heat or humidity](https://cyprus-mail.com/2023/10/22/car-importers-duty-bound-to-inform-owners-of-any-faults/), which means they have a tendency to explode when released under such circumstances.
This explosion shoots the airbag’s metal inflator outwards and in the direction of the person it was designed to protect, potentially causing further injuries or, in some cases, death.
Vafeades had at the start of February [decreed the recall](https://cyprus-mail.com/2025/02/04/vafeades-reassures-motorists-on-day-after-mass-recalls) of over 80,000 cars which are fitted with potentially fatal Takata airbags, all of which are to be replaced over a period of eight months. Exactly 276 vehicles were immobilised immediately, and as such have had their road tax and MOT certificates rescinded.
The issue of faulty Takata airbags has been ongoing for over two years, with it believed that the death of 24-year-old [Kyriakos Oxinos](https://cyprus-mail.com/2023/10/11/mother-says-airbag-not-accident-may-have-caused-sons-death/) in January 2023 was caused in part by a faulty airbag.
More recently, it is now believed that the death of 19-year-old [Styliani Giorgalli](https://cyprus-mail.com/2024/10/22/autopsy-reveals-teen-killed-in-car-crash-bled-out) in October may have been caused by a faulty Takata airbag.
[TYPE] => HTML
)
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Текст новости (en)
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORUM_MESSAGE_CNT] => Array
(
[ID] => 2
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Количество комментариев к элементу
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 63
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Количество комментариев к элементу
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORUM_TOPIC_ID] => Array
(
[ID] => 3
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Тема форума для комментариев
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => FORUM_TOPIC_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 62
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Тема форума для комментариев
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 4
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Изображения
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] => 58
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Изображения
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[PARTMAIN] => Array
(
[ID] => 5
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Главная новость раздела
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => PARTMAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 56
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Главная новость раздела
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MAIN] => Array
(
[ID] => 6
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Главная новость главной страницы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 55
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Главная новость главной страницы
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[THEME] => Array
(
[ID] => 7
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Тема
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => THEME
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] => 54
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 1
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => EAutocomplete
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[VIEW] => A
[SHOW_ADD] => Y
[MAX_WIDTH] => 250
[MIN_HEIGHT] => 24
[MAX_HEIGHT] => 1000
[BAN_SYM] => ,;
[REP_SYM] =>
[OTHER_REP_SYM] =>
[IBLOCK_MESS] => Y
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Тема
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[LINK_SOURCE] => Array
(
[ID] => 8
[TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Источник
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => LINK_SOURCE
[DEFAULT_VALUE] => russiancyprus
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 53
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 84632
[VALUE] => cyprus-mail.com
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => cyprus-mail.com
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Источник
[~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus
)
[IS_SENT_TO_CHANEL] => Array
(
[ID] => 167
[TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Is sent to telegram
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 84653
[VALUE] => 1
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => 1
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Is sent to telegram
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 900
[CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 84637
[VALUE] => d7q4ustrpemlrs7cgp5e
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => d7q4ustrpemlrs7cgp5e
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[YANDEX_TASK_ID] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => YANDEX TASK ID
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => YANDEX_TASK_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 84638
[VALUE] => d7qak86o34cuejgegk06
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => d7qak86o34cuejgegk06
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => YANDEX TASK ID
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IBLOCK] => Array
(
[ID] => 2
[~ID] => 2
[TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06
[~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[LID] => s1
[~LID] => s1
[CODE] => infoportal_news_s1
[~CODE] => infoportal_news_s1
[NAME] => Новости
[~NAME] => Новости
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/
[SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/
[~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => Y
[~RSS_ACTIVE] => Y
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] => 0
[~RSS_FILE_LIMIT] => 0
[RSS_FILE_DAYS] => 0
[~RSS_FILE_DAYS] => 0
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] => infoportal_news_s1
[~XML_ID] => infoportal_news_s1
[TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656
[~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => N
[~INDEX_SECTION] => N
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] =>
[~SECTION_PROPERTY] =>
[PROPERTY_INDEX] =>
[~PROPERTY_INDEX] =>
[VERSION] => 1
[~VERSION] => 1
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы
[~SECTIONS_NAME] => Разделы
[SECTION_NAME] => Раздел
[~SECTION_NAME] => Раздел
[ELEMENTS_NAME] => Новости
[~ELEMENTS_NAME] => Новости
[ELEMENT_NAME] => Новость
[~ELEMENT_NAME] => Новость
[EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] => russiancyprus.news
[~SERVER_NAME] => russiancyprus.news
)
[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 2
[~ID] => 2
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27
[~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27
[MODIFIED_BY] => 1
[~MODIFIED_BY] => 1
[DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32
[~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32
[CREATED_BY] => 1
[~CREATED_BY] => 1
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[SORT] => 5
[~SORT] => 5
[NAME] => Общество и политика
[~NAME] => Общество и политика
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[LEFT_MARGIN] => 1
[~LEFT_MARGIN] => 1
[RIGHT_MARGIN] => 2
[~RIGHT_MARGIN] => 2
[DEPTH_LEVEL] => 1
[~DEPTH_LEVEL] => 1
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика
[~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика
[CODE] => society
[~CODE] => society
[XML_ID] => 111
[~XML_ID] => 111
[TMP_ID] =>
[~TMP_ID] =>
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[SECTION_PAGE_URL] => /news/society/
[~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[EXTERNAL_ID] => 111
[~EXTERNAL_ID] => 111
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
)
)
)
[SECTION_URL] => /news/society/
[ITEMS_THEME] => Array
(
)
)
В пятницу были опубликованы условия работы трёхчленного комитета, назначенного для расследования ввоза транспортных средств с потенциально неисправными подушками безопасности.
Комитет, возглавляемый бывшим судьёй Верховного суда Михалакакисом Христодулу и состоящий также из председателя Ассоциации адвокатов Майкла Воркаса и члена Контрольно-ревизионного управления Феодосиоса Хаджимихаила, впервые соберётся 3 апреля в здании Управления информации и печати (PIO). Заседания будут открытыми для общественности.
Комитету поручено «провести полное и тщательное расследование с целью проверки всех обстоятельств, событий, действий, упущений, решений и обязанностей, а также проверки в соответствии с законодательством Европейского союза или международным правом в отношении размещения на кипрском рынке транспортных средств из ЕС и третьих стран».
Кроме того, комитет расследует отзыв таких транспортных средств в период с момента присоединения Кипра к ЕС 1 мая 2004 года и до издания 3 февраля этого года первого указа министром транспорта Алексисом Вафеадесом.
Согласно своему кругу ведения, комитет «уполномочен… расследовать размещение на кипрском рынке транспортных средств из ЕС и ввоз транспортных средств, независимо от того, имеют ли они одобрение типа, индивидуальное одобрение или вообще не имеют одобрения».
Он также расследует правила и процедуры, применяемые на Кипре в отношении отзыва транспортных средств, происходящих из других государств — членов ЕС и третьих стран, а также «события, обстоятельства и причины, которые привели к изданию отделом автомобильного транспорта в 2017 году циркуляра об отзыве транспортных средств».
Кроме того, он расследует, «необходимо ли было осуществлять надзор и осуществлялся ли надзор… за размещением на кипрском рынке транспортных средств из других государств — членов ЕС и из третьих стран».
Также будет изучено, «законность или правильность любых механизмов контроля или надзора, если таковые имелись», применяемых и администрируемых любым органом государственного сектора.
Трём членам комитета будет «предложено расследовать способ реакции, действия или упущения любого лица, включая, но не ограничиваясь дистрибьюторами, представителями производителей или импортёрами», относительно того, имели ли ввозимые на Кипр транспортные средства соответствующие одобрения.
По завершении своего мандата комитет представит оценку и внесёт предложения о способах совершенствования законодательной и нормативной базы, включая действующее законодательство, а также метода его реализации с целью избежания подобных проблем в будущем.
В течение срока действия мандата комитета любому лицу, которое считает, что у него есть знания или информация по вопросам, связанным с работой комитета, предлагается сообщить в секретариат комитета до 31 марта.
Кроме того, любое лицо, поведение которого является предметом расследования комитета или которое может быть каким-либо образом вовлечено в расследуемые вопросы, имеет право быть представленным во время заседания комитета адвокатом.
Проблема с подушками безопасности связана с производством неисправных подушек безопасности, произведённых японской компанией Takata. Неисправность подушек безопасности этой компании связана с воздействием высоких температур или влажности, что означает, что они имеют тенденцию взрываться при срабатывании в таких условиях.
В результате взрыва металлический надуватель подушки безопасности выбрасывается наружу в сторону человека, которого она должна была защитить, что может привести к дополнительным травмам или, в некоторых случаях, к смерти.
В начале февраля Вафеадес постановил отозвать более 80 000 автомобилей, оснащённых потенциально смертоносными подушками безопасности Takata, которые должны быть заменены в течение восьми месяцев. Сразу же было обездвижено ровно 276 автомобилей, и поэтому их дорожные налоги и сертификаты MOT были аннулированы.
Проблема с неисправными подушками безопасности Takata продолжается более двух лет, и считается, что смерть 24-летнего Кириакоса Оксиноса в январе 2023 года была частично вызвана неисправной подушкой безопасности.
Совсем недавно стало известно, что смерть 19-летней Стилиани Джоргалли в октябре, возможно, была вызвана неисправной подушкой безопасности Takata.
Материал подготовлен с использованием издания Cyprus-mail.com с обработкой ИИ.
Источник изображения: Cyprus-mail.com