Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 72888 [TIMESTAMP_X] => 20.07.2025 08:40:04 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 86067 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/6fc [FILE_NAME] => 6fc4324433f40f23b993c220c7ef3832.jpg [ORIGINAL_NAME] => Comment-oxinos-Maria-Oxinou-Kyriakos-mother-and-Yiannos-Giorgallis-Stylianis-father-at-the-inquiry.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c677639d970f6715fdf9e113e43306fc [~src] => [SRC] => /upload/iblock/6fc/6fc4324433f40f23b993c220c7ef3832.jpg [ALT] => После того как мы потеряли Кириакоса, я почувствовал необходимость что-то сделать [TITLE] => После того как мы потеряли Кириакоса, я почувствовал необходимость что-то сделать ) [~PREVIEW_PICTURE] => 72888 [ID] => 36984 [~ID] => 36984 [NAME] => После того как мы потеряли Кириакоса, я почувствовал необходимость что-то сделать [~NAME] => После того как мы потеряли Кириакоса, я почувствовал необходимость что-то сделать [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Яннос Оксино, отец Кириакоса, погибшего в аварии из-за подушки безопасности Takata, высоко оценивает общественное расследование, но говорит, что остаются серьёзные вопросы без ответа.

На днях я был в командировке с младшим сыном Орестисом. В аэропорту мне посчастливилось впервые встретиться с Александросом Лунгосом, который летел тем же рейсом. Это молодой человек, который, несмотря на бесконечные трудности, с которыми он сталкивается каждый день, пытается найти свой путь.

После автомобильной аварии 2017 года и серьёзных травм, полученных из-за подушки безопасности Takata, Александрос перенёс 18 операций, чтобы восстановить здоровье. И всё же за несколько дней до того, как на этой неделе были обнародованы разоблачительные выводы расследования Михалакиса Христодулу, Управление дорожного транспорта (TOM) невероятно призвало его привезти тот самый автомобиль, который разбился восемь лет назад, в рамках отзыва подушек безопасности Takata! Никто в департаменте или министерстве транспорта не принёс извинений и не взял на себя ответственность за эту катастрофу.

Мне пришло в голову, что тот роковой год — 2017-й — неразрывно связан с трагическими событиями, которые пережили все мы, кто был непосредственно затронут этим делом. Через несколько месяцев после выхода печально известного циркуляра Управления дорожного транспорта 2017 года Александрос попал в аварию с известными последствиями для него и для нас. Он подал в суд, но урегулировал дело с материнской компанией BMW в Германии во внесудебном порядке. В рамках урегулирования он подписал соглашение о неразглашении. В результате эта ужасная авария и травмы, вызванные подушкой безопасности Takata, оставались секретом — событием, которого не было, — до 2023 года.

В январе 2023 года мы потеряли моего сына Кириакоса в аналогичной аварии, на такой же модели BMW и того же года выпуска. BMW Germany в своём отзыве, выпущенном в 2020 году, маркировала эти автомобили как «Не ездить», подчеркнув, что пользователи таких автомобилей находятся в смертельной опасности. Группа Pilakoutas, агент и дистрибьютор BMW на Кипре, действительно отправила письмо некоторым владельцам, но не упомянула о смертельной опасности, о которой говорили руководители BMW.

Мы и тысячи других ничего не подозревающих автовладельцев так и не были уведомлены. Утверждения группы Pilakoutas на слушаниях у Христодулу о том, что у них не было обновлённой информации о покупателях, неубедительны. В течение 12 лет наш BMW регулярно обслуживался в дилерском центре, который имел полные контактные данные для доставки/получения автомобиля и общего общения с владельцем. Простая презентация истории обслуживания автомобиля компанией докажет это.

После того как мы потеряли Кириакоса, я почувствовал, что должен что-то сделать. Я не хотел, чтобы и наше дело тоже держали в секрете. Люди должны были знать и быть защищены. Я попросил встречи с министром транспорта Алексисом Вафиадисом, и, к его чести, он принял меня немедленно 25 апреля 2023 года. Я ушёл со спокойной душой, полагая, что дело в надёжных руках. Я ошибался. Никто больше со мной не связался, и я не увидел никаких значимых действий. В октябре 2024 года, через 18 месяцев после смерти Кириакоса, Стилиани Гиоргалли погибла из-за взрыва подушки безопасности Takata.

Эта скандальная безразличие властей в конце концов была разоблачена благодаря настойчивым призывам матери Кириакоса, которые мобилизовали некоторых депутатов. Они начали задавать вопросы и требовать отчёта от министра транспорта. В течение двух месяцев появился список из 80 000 автомобилей с неисправными подушками безопасности!

Что касается выводов расследования, я должен выразить свою признательность следственному комитету и особенно его председателю, бывшему судье Верховного суда Михалакису Христодулу. Следственный комитет мог легко принять выводы более раннего расследования Котапасиса, которое в рекордные сроки установило, что никто не несёт административной ответственности за фиаско с подушками безопасности. Вместо этого комитет провёл публичные слушания, и всё стало известно. Нет идеальных выводов следствия, которые удовлетворили бы всех нас. Но они закладывают прочную основу для дальнейшего продвижения и позволяют Генеральной прокуратуре без ограничений принимать необходимые меры.

Но есть и другие вопросы, и существует острая необходимость в расследовании других аспектов:

1. Пересмотреть и подробно расследовать дело Александроса Лунгоса, которое связывает дистрибьютора/дилера BMW с аварией Кириакоса в 2023 году.

2. Расследовать действия и общую роль автомобильных агентов/дистрибьюторов, таких как группа Pilakoutas, непосредственно связанных с авариями 2017 и 2023 годов.

3. Расследовать действия нынешнего министра транспорта с апреля 2023 года по октябрь 2024 года. Заявления Вафиадиса за этот период зафиксированы. Осталось задокументировать действия, которые он предпринял для предотвращения смерти Стилиани.

Я слышу, как многие люди говорят, что об этом случае ошеломляющей официальной халатности забудут, как и о многих других в прошлом. Я надеюсь, что это не так. Я надеюсь, что что-то наконец изменится в этой стране. Я надеюсь, что общественность почувствует, что те, кто решает нашу судьбу, осознают свою институциональную роль и имеют смелость справедливо возлагать вину там, где она существует. [~DETAIL_TEXT] => Яннос Оксино, отец Кириакоса, погибшего в аварии из-за подушки безопасности Takata, высоко оценивает общественное расследование, но говорит, что остаются серьёзные вопросы без ответа.

На днях я был в командировке с младшим сыном Орестисом. В аэропорту мне посчастливилось впервые встретиться с Александросом Лунгосом, который летел тем же рейсом. Это молодой человек, который, несмотря на бесконечные трудности, с которыми он сталкивается каждый день, пытается найти свой путь.

После автомобильной аварии 2017 года и серьёзных травм, полученных из-за подушки безопасности Takata, Александрос перенёс 18 операций, чтобы восстановить здоровье. И всё же за несколько дней до того, как на этой неделе были обнародованы разоблачительные выводы расследования Михалакиса Христодулу, Управление дорожного транспорта (TOM) невероятно призвало его привезти тот самый автомобиль, который разбился восемь лет назад, в рамках отзыва подушек безопасности Takata! Никто в департаменте или министерстве транспорта не принёс извинений и не взял на себя ответственность за эту катастрофу.

Мне пришло в голову, что тот роковой год — 2017-й — неразрывно связан с трагическими событиями, которые пережили все мы, кто был непосредственно затронут этим делом. Через несколько месяцев после выхода печально известного циркуляра Управления дорожного транспорта 2017 года Александрос попал в аварию с известными последствиями для него и для нас. Он подал в суд, но урегулировал дело с материнской компанией BMW в Германии во внесудебном порядке. В рамках урегулирования он подписал соглашение о неразглашении. В результате эта ужасная авария и травмы, вызванные подушкой безопасности Takata, оставались секретом — событием, которого не было, — до 2023 года.

В январе 2023 года мы потеряли моего сына Кириакоса в аналогичной аварии, на такой же модели BMW и того же года выпуска. BMW Germany в своём отзыве, выпущенном в 2020 году, маркировала эти автомобили как «Не ездить», подчеркнув, что пользователи таких автомобилей находятся в смертельной опасности. Группа Pilakoutas, агент и дистрибьютор BMW на Кипре, действительно отправила письмо некоторым владельцам, но не упомянула о смертельной опасности, о которой говорили руководители BMW.

Мы и тысячи других ничего не подозревающих автовладельцев так и не были уведомлены. Утверждения группы Pilakoutas на слушаниях у Христодулу о том, что у них не было обновлённой информации о покупателях, неубедительны. В течение 12 лет наш BMW регулярно обслуживался в дилерском центре, который имел полные контактные данные для доставки/получения автомобиля и общего общения с владельцем. Простая презентация истории обслуживания автомобиля компанией докажет это.

После того как мы потеряли Кириакоса, я почувствовал, что должен что-то сделать. Я не хотел, чтобы и наше дело тоже держали в секрете. Люди должны были знать и быть защищены. Я попросил встречи с министром транспорта Алексисом Вафиадисом, и, к его чести, он принял меня немедленно 25 апреля 2023 года. Я ушёл со спокойной душой, полагая, что дело в надёжных руках. Я ошибался. Никто больше со мной не связался, и я не увидел никаких значимых действий. В октябре 2024 года, через 18 месяцев после смерти Кириакоса, Стилиани Гиоргалли погибла из-за взрыва подушки безопасности Takata.

Эта скандальная безразличие властей в конце концов была разоблачена благодаря настойчивым призывам матери Кириакоса, которые мобилизовали некоторых депутатов. Они начали задавать вопросы и требовать отчёта от министра транспорта. В течение двух месяцев появился список из 80 000 автомобилей с неисправными подушками безопасности!

Что касается выводов расследования, я должен выразить свою признательность следственному комитету и особенно его председателю, бывшему судье Верховного суда Михалакису Христодулу. Следственный комитет мог легко принять выводы более раннего расследования Котапасиса, которое в рекордные сроки установило, что никто не несёт административной ответственности за фиаско с подушками безопасности. Вместо этого комитет провёл публичные слушания, и всё стало известно. Нет идеальных выводов следствия, которые удовлетворили бы всех нас. Но они закладывают прочную основу для дальнейшего продвижения и позволяют Генеральной прокуратуре без ограничений принимать необходимые меры.

Но есть и другие вопросы, и существует острая необходимость в расследовании других аспектов:

1. Пересмотреть и подробно расследовать дело Александроса Лунгоса, которое связывает дистрибьютора/дилера BMW с аварией Кириакоса в 2023 году.

2. Расследовать действия и общую роль автомобильных агентов/дистрибьюторов, таких как группа Pilakoutas, непосредственно связанных с авариями 2017 и 2023 годов.

3. Расследовать действия нынешнего министра транспорта с апреля 2023 года по октябрь 2024 года. Заявления Вафиадиса за этот период зафиксированы. Осталось задокументировать действия, которые он предпринял для предотвращения смерти Стилиани.

Я слышу, как многие люди говорят, что об этом случае ошеломляющей официальной халатности забудут, как и о многих других в прошлом. Я надеюсь, что это не так. Я надеюсь, что что-то наконец изменится в этой стране. Я надеюсь, что общественность почувствует, что те, кто решает нашу судьбу, осознают свою институциональную роль и имеют смелость справедливо возлагать вину там, где она существует. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Яннос Оксино, отец Кириакоса, погибшего в аварии из-за подушки безопасности Takata, высоко... [~PREVIEW_TEXT] => Яннос Оксино, отец Кириакоса, погибшего в аварии из-за подушки безопасности Takata, высоко... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/6fc/600_400_1/6fc4324433f40f23b993c220c7ef3832.jpg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 72889 [ACTIVE_FROM] => 20.07.2025 08:40:00 [~ACTIVE_FROM] => 20.07.2025 08:40:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/after-we-lost-kyriakos-i-felt-compelled-to-do-something/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/after-we-lost-kyriakos-i-felt-compelled-to-do-something/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => after-we-lost-kyriakos-i-felt-compelled-to-do-something [~CODE] => after-we-lost-kyriakos-i-felt-compelled-to-do-something [EXTERNAL_ID] => 36984 [~EXTERNAL_ID] => 36984 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 20 Июля 2025 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 72888 [TIMESTAMP_X] => 20.07.2025 08:40:04 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 86067 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/6fc [FILE_NAME] => 6fc4324433f40f23b993c220c7ef3832.jpg [ORIGINAL_NAME] => Comment-oxinos-Maria-Oxinou-Kyriakos-mother-and-Yiannos-Giorgallis-Stylianis-father-at-the-inquiry.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c677639d970f6715fdf9e113e43306fc [~src] => [SRC] => /upload/iblock/6fc/6fc4324433f40f23b993c220c7ef3832.jpg [ALT] => После того как мы потеряли Кириакоса, я почувствовал необходимость что-то сделать [TITLE] => После того как мы потеряли Кириакоса, я почувствовал необходимость что-то сделать ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 106221 [VALUE] => /2025/07/20/after-we-lost-kyriakos-i-felt-compelled-to-do-something [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2025/07/20/after-we-lost-kyriakos-i-felt-compelled-to-do-something [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 106223 [VALUE] => After we lost Kyriakos, I felt compelled to do something [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => After we lost Kyriakos, I felt compelled to do something [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 106224 [VALUE] => Array ( [TEXT] => Yiannos Oxinos, the father of Kyriakos who was killed in a Takata airbag accident, praises the public inquiry but says there remain serious unanswered questions The other day I was on a business trip with my youngest son, Orestis. At the airport I had the good fortune to meet for the first time Alexandros Loungos, who was travelling on the same flight. He is a young man who, despite the endless difficulties he faces every day, is trying to find his way. Since his 2017 car accident and the serious injuries he suffered from a Takata airbag, Alexandros has undergone 18 operations to restore his health. And yet, just a few days before the damning findings of Michalakis Christodoulou’s investigation were made public this week, the Road Transport Department (TOM) unbelievably called him to bring in the very car that had crashed eight years ago as part of its Takata airbag recall! Not one person in the entire department or transport ministry offered an apology, let alone took responsibility for this disaster. It occurred to me that that fateful year – 2017 – is inextricably linked with the tragic events suffered by all of us who were directly affected by this case. A few months after the release of the infamous 2017 Road Transport Department circular, Alexandros was involved in an accident with the well-known consequences for him and for us. He took legal action but settled his case with the BMW parent company in Germany out of court. As part of the settlement, he signed a non-disclosure agreement. The result was that this terrible accident and the injuries caused by the Takata airbag remained a secret – a non-event – until 2023. In January 2023, we lost my son Kyriakos in a similar accident, in the same BMW model and with same year of manufacture. BMW Germany, in its recall issued in 2020, labelled these cars as ‘Do Not Drive’, stressing that users of such vehicles were in mortal danger. The Pilakoutas Group, agent and distributor of BMW in Cyprus, did indeed send a letter to some owners but made no mention of the mortal danger the BMW principals spoke about. We and thousands of other unsuspecting car owners were never notified. The claims at the Christodoulou inquiry by the Pilakoutas Group that it did not have updated information on the buyers are unconvincing. For 12 years, our BMW was regularly taken for a service to the dealership which had full contact details for delivery/receipt of the vehicle and general communication with the owner. A simple presentation by the company of the vehicle’s service history will prove the point. After we lost Kyriakos, I felt compelled to do something. I did not want our case to be kept secret as well. People needed to know and to be protected. I asked for a meeting with Transport Minister Alexis Vafeadis and to his credit he saw me immediately on April 25, 2023. I left with peace of mind, believing the case was in good hands. I was wrong. No one contacted me again and I saw no meaningful action taken. In October 2024, 18 months after Kyriakos died, Styliani Giorgalli was killed by the explosion of a Takata airbag. This scandalous indifference of the authorities was eventually exposed, thanks to the persistent urging of Kyriakos’ mother, which mobilised some deputies. They started asking questions and demanded accountability from the transport minister. Within two months a list of 80,000 vehicles with defective airbags appeared! As regards the investigation findings, I must express my appreciation to the investigative committee and particularly its president, former supreme court judge, Michalakis Christodoulou. The investigative committee could easily have adopted the conclusions of the earlier Kotzapasis investigation, which in record time found that nobody was administratively responsible for the airbags fiasco. Instead, the committee held public hearings, and everything was out in the open. There are no perfect investigation findings that satisfy us all. But this one lays a solid foundation for the way forward and allows the attorney-general’s office, without constraints, to take the necessary action. But there are also other questions and an urgent need for other aspects to be investigated: 1. To reopen and investigate in depth the Alexandros Loungos case that links the BMW distributor/dealer to Kyriakos’ accident in 2023. 2. To investigate the actions and the general role of car agents/distributors such as the Pilakoutas Group, directly linked to the 2017 and 2023 accidents. 3. To investigate actions by the current transport minister from April 2023 to October, 2024. Vafeadis’ statements during this period are on record. What remains is for him to document the actions he took to prevent Styliani’s death. I hear many people saying that this case of staggering official negligence will be forgotten, like so many others in the past. I hope this will not be the case. I hope that something will finally change in this country. I hope that the public will feel that those who decide our fate are aware of their institutional role and have the courage to attribute blame fairly, where it exists. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Yiannos Oxinos, the father of Kyriakos who was killed in a Takata airbag accident, praises the public inquiry but says there remain serious unanswered questions The other day I was on a business trip with my youngest son, Orestis. At the airport I had the good fortune to meet for the first time Alexandros Loungos, who was travelling on the same flight. He is a young man who, despite the endless difficulties he faces every day, is trying to find his way. Since his 2017 car accident and the serious injuries he suffered from a Takata airbag, Alexandros has undergone 18 operations to restore his health. And yet, just a few days before the damning findings of Michalakis Christodoulou’s investigation were made public this week, the Road Transport Department (TOM) unbelievably called him to bring in the very car that had crashed eight years ago as part of its Takata airbag recall! Not one person in the entire department or transport ministry offered an apology, let alone took responsibility for this disaster. It occurred to me that that fateful year – 2017 – is inextricably linked with the tragic events suffered by all of us who were directly affected by this case. A few months after the release of the infamous 2017 Road Transport Department circular, Alexandros was involved in an accident with the well-known consequences for him and for us. He took legal action but settled his case with the BMW parent company in Germany out of court. As part of the settlement, he signed a non-disclosure agreement. The result was that this terrible accident and the injuries caused by the Takata airbag remained a secret – a non-event – until 2023. In January 2023, we lost my son Kyriakos in a similar accident, in the same BMW model and with same year of manufacture. BMW Germany, in its recall issued in 2020, labelled these cars as ‘Do Not Drive’, stressing that users of such vehicles were in mortal danger. The Pilakoutas Group, agent and distributor of BMW in Cyprus, did indeed send a letter to some owners but made no mention of the mortal danger the BMW principals spoke about. We and thousands of other unsuspecting car owners were never notified. The claims at the Christodoulou inquiry by the Pilakoutas Group that it did not have updated information on the buyers are unconvincing. For 12 years, our BMW was regularly taken for a service to the dealership which had full contact details for delivery/receipt of the vehicle and general communication with the owner. A simple presentation by the company of the vehicle’s service history will prove the point. After we lost Kyriakos, I felt compelled to do something. I did not want our case to be kept secret as well. People needed to know and to be protected. I asked for a meeting with Transport Minister Alexis Vafeadis and to his credit he saw me immediately on April 25, 2023. I left with peace of mind, believing the case was in good hands. I was wrong. No one contacted me again and I saw no meaningful action taken. In October 2024, 18 months after Kyriakos died, Styliani Giorgalli was killed by the explosion of a Takata airbag. This scandalous indifference of the authorities was eventually exposed, thanks to the persistent urging of Kyriakos’ mother, which mobilised some deputies. They started asking questions and demanded accountability from the transport minister. Within two months a list of 80,000 vehicles with defective airbags appeared! As regards the investigation findings, I must express my appreciation to the investigative committee and particularly its president, former supreme court judge, Michalakis Christodoulou. The investigative committee could easily have adopted the conclusions of the earlier Kotzapasis investigation, which in record time found that nobody was administratively responsible for the airbags fiasco. Instead, the committee held public hearings, and everything was out in the open. There are no perfect investigation findings that satisfy us all. But this one lays a solid foundation for the way forward and allows the attorney-general’s office, without constraints, to take the necessary action. But there are also other questions and an urgent need for other aspects to be investigated: 1. To reopen and investigate in depth the Alexandros Loungos case that links the BMW distributor/dealer to Kyriakos’ accident in 2023. 2. To investigate the actions and the general role of car agents/distributors such as the Pilakoutas Group, directly linked to the 2017 and 2023 accidents. 3. To investigate actions by the current transport minister from April 2023 to October, 2024. Vafeadis’ statements during this period are on record. What remains is for him to document the actions he took to prevent Styliani’s death. I hear many people saying that this case of staggering official negligence will be forgotten, like so many others in the past. I hope this will not be the case. I hope that something will finally change in this country. I hope that the public will feel that those who decide our fate are aware of their institutional role and have the courage to attribute blame fairly, where it exists. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 106220 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 106228 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 106225 [VALUE] => d7q6n83bpsnt1gcoif8s [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7q6n83bpsnt1gcoif8s [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 106226 [VALUE] => d7qfp9lcao4djk66ipp5 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qfp9lcao4djk66ipp5 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )