Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 74805 [TIMESTAMP_X] => 31.08.2025 14:30:03 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 212272 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/927 [FILE_NAME] => 9277a801740de6fce2953666d3376e40.jpeg [ORIGINAL_NAME] => feature-johanna-main-Shadid-left-looks-on-as-Nicola-finally-gets-the-car-on-the-tow-truck.-Shadid-thens-loans-me-his-second-car.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 24a6906a1fe19e594f27b81dfea3cc70 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/927/9277a801740de6fce2953666d3376e40.jpeg [ALT] => Восстановление моей веры в человеческую природу [TITLE] => Восстановление моей веры в человеческую природу ) [~PREVIEW_PICTURE] => 74805 [ID] => 37948 [~ID] => 37948 [NAME] => Восстановление моей веры в человеческую природу [~NAME] => Восстановление моей веры в человеческую природу [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Урок единения, извлечённый из поломки автомобиля в условиях палящей жары

Никогда нет ничего хорошего в том, чтобы застрять в машине, а особенно когда температура воздуха достигает 43 градусов по Цельсию в августовский полдень. Ещё хуже, когда на заднем сиденье трясётся и плачет котёнок, у которого вот-вот случится тепловой удар. К тому же вы уже на пятнадцать минут опаздываете на работу, потому что машина решила сломаться не один, а два раза по дороге.

Переломный момент наступает, когда машина, кажется, окончательно останавливается на красный свет на одном из центральных перекрёстков на пути в Никосию, когда первая усталая волна офисных работников только начинает возвращаться домой после рабочего дня с девяти до пяти.

И что же делать? Ну, спойлер: хотя паника может показаться соответствующей реакцией, она не приносит никакой практической пользы — это доказал обширный опыт.

В такой ситуации, когда вы понятия не имеете, что могло случиться с такой надёжной Mazda, которая долгое время была верным спутником для изучения острова, несмотря на свои 24 года, вы начинаете желать, чтобы прямо перед вами разверзлась маленькая уютная воронка, достаточно большая для одного человека.

Как это бывает со старыми автомобилями, то, что теоретически должно работать, не всегда работает. Контрольная лампа легко превращается в индикатор паники. Теперь представьте это в сопровождении оглушительного мяуканья справедливо возмущённого приёмного котёнка, которого должны были доставить в его будущий постоянный дом час назад.

Телефон на 13% и на грани перегрева, зарядное устройство в машине сломалось, как и кондиционер.

Пожилая пара проявляет сочувствие и останавливается, их взгляд привлекает явно отчаянная сцена: нервно курящая молодая женщина и красная коробка, содержимое которой каждые 30 секунд издаёт оглушительное мяуканье.

После почти двух лет проживания на Кипре словарный запас всё ещё не дотягивает до деталей автомобиля. Дедушка понимает всё равно, и после краткой оценки у него также мало представления о том, что именно не так с машиной.

Решено, что подзарядка аккумулятора не помешает, даже если это не обязательно — проблема не в этом, хотя по крайней мере одна из трёх контрольных ламп говорит об обратном.

Пожилой джентльмен паркует свою «Хонду» перед Mazda, а его жена на пассажирском сиденье оценивает всю вашу жизнь через лобовое стекло.

Машины проезжают мимо, явно раздражённые перекрытой дорогой. Но любой, кто попадал в подобную ситуацию с автоматической машиной, знает: если она заглохла, откатить её в сторону не получится.

Останавливается ещё одна машина. Женщина-полицейский в свободное от работы время с улыбкой наклоняется к окну.

«У вас всё в порядке?» — спрашивает она сначала на греческом, затем, вероятно, заметив не слишком кипрские светлые волосы, переходит на английский. Её взгляд останавливается на котёнке, она сразу понимает, что нужна помощь, иначе кот упадёт в обморок.

«Послушайте, — говорит она, — отдайте мне котёнка. У меня дома есть кондиционер. Заберёте её позже».

Номера обменяли. И имена тоже. Котёнок передан. Анжела, женщина-полицейский, уезжает.

У машины, похоже, аккумулятор зарядился, двигатель заводится — на данный момент это значительный прогресс. Может быть, всё-таки дело было в аккумуляторе. Пожилая пара улыбается и уезжает через несколько минут. Внезапно коробка передач издаёт звук, которого точно не должно быть. Двигатель снова глохнет.

Справедливости ради, коробка передач действительно немного барахлила днём, но это было больше похоже на небольшую боль и не так беспокоило, как сейчас.

Машина останавливается сзади, на этот раз не наискосок, а аккуратно. Выходит мужчина с широкой улыбкой. Шахид, пятидесятилетний мужчина из Пакистана. Процесс отладки продолжается, и в конце концов вердикт выносится в пользу коробки передач. Теперь очевидно, что здесь уже ничего не поделаешь, нужен механик.

Работа началась почти два часа назад. Может быть, пора звонить в страховую компанию.

Объявлен часовой срок прибытия дорожной помощи на место происшествия — это день перед длинными выходными в середине августа, почти чудо, что они вообще приезжают.

Шахид, перенося жару и пассивно куря, уверяет в своей поддержке. Он остаётся составить компанию и невзначай упоминает, что у него есть вторая машина, которую он был бы рад одолжить.

«Как вы собираетесь добираться до работы, пока её не починят?» — спрашивает он, прекрасно понимая, какая изоляция наступает, когда у вас нет машины на Кипре — добраться до работы, за продуктами, на пляж — всё это превращается в большое усилие, если делать это пешком или, что ещё хуже, на кипрском общественном транспорте.

Его любезное предложение вежливо отклонено. В конце концов, это всего лишь 20-минутная прогулка, достаточно короткая по немецким меркам, и иногда совершаемая даже при исправной машине. Несколько недель без машины будут раздражать, но с ними можно справиться. Шахид настаивает ещё раз.

Затем разговор переходит на тему жизни мигрантов на Кипре. С точки зрения пакистанца: 20 лет на острове, свободное владение греческим языком, тяжёлая работа на стройке, жена-киприотка. С точки зрения немца: почти два года на острове, журналист, бедный грек, в основном международное окружение.

Очевидно, что опыт сильно отличается. Он описывает несколько неприятных ситуаций, с которыми столкнулся из-за расизма. И хотя он высказывает некоторую робкую критику, он, похоже, не озлоблен на то, как Кипр относится к мигрантам и как здесь всё устроено — сильно отличается от тявкающего немца, уставшего от кипрской бюрократии и всё ещё приспосабливающегося к кипрскому потоку.

Наши взгляды частично расходятся, но мы оба выделяем одну и ту же основную проблему: отсутствие социального капитала и то, как жестоко оно проявляется, если вы не отсюда.

В таком маленьком сообществе, как Кипр, найти своё место даже сложнее, чем в большом городе. Это не критика в адрес островитян. Люди здесь крепко держатся друг за друга, будь то семьи или друзья, и существует сильная система поддержки — если вы её часть.

Иностранцам, таким как мы, требуется немало времени, чтобы найти свои круги, и часто мы оказываемся в группе людей из нашей страны или, в моём случае, других молодых людей из Франции, Италии или Великобритании, работающих в гуманитарной сфере, которые переехали на Кипр для работы в международных организациях.

В кипрских семьях всегда можно одолжить машину. В группах избранных семей это может стать проблемой: никто из нас не работает на высокооплачиваемой работе, машина — это небольшая роскошь, а если она у вас есть, вам, вероятно, нужно самому добираться на ней до работы.

После нашей небольшой экскурсии по социальному капиталу прошёл час.

Звонит страховая компания, на греческом. Два предложения на наполовину греческом, наполовину английском и недопонимание спустя — приезжает парень из дорожной помощи. Никола из Румынии. С сигаретой в руке. У него был явно длинный день.

Всё начинает казаться нереальным. Может быть, это жара, жажда или странное стечение обстоятельств: три очень разных некиприота стоят вокруг безнадёжной Mazda Demio. В конце концов коробку передач открывают совместными усилиями, машина готова въехать на рампу. Никола спрашивает, откуда мы с Шахидом, и вдруг начинает говорить по-немецки. Вершина абсурда.

Всё улажено. Шахид снова настаивает на том, чтобы одолжить машину. Десять минут, поездка до парковки Шахида, чтобы забрать его другую машину, смена, которая должна была начаться в три, начинается в шесть. Вопросительные знаки в глазах каждого коллеги.

«Как вы в конце концов сюда добрались?» — спрашивает один коллега.

«Пакистанский мужчина одолжил мне свою вторую машину». [~DETAIL_TEXT] => Урок единения, извлечённый из поломки автомобиля в условиях палящей жары

Никогда нет ничего хорошего в том, чтобы застрять в машине, а особенно когда температура воздуха достигает 43 градусов по Цельсию в августовский полдень. Ещё хуже, когда на заднем сиденье трясётся и плачет котёнок, у которого вот-вот случится тепловой удар. К тому же вы уже на пятнадцать минут опаздываете на работу, потому что машина решила сломаться не один, а два раза по дороге.

Переломный момент наступает, когда машина, кажется, окончательно останавливается на красный свет на одном из центральных перекрёстков на пути в Никосию, когда первая усталая волна офисных работников только начинает возвращаться домой после рабочего дня с девяти до пяти.

И что же делать? Ну, спойлер: хотя паника может показаться соответствующей реакцией, она не приносит никакой практической пользы — это доказал обширный опыт.

В такой ситуации, когда вы понятия не имеете, что могло случиться с такой надёжной Mazda, которая долгое время была верным спутником для изучения острова, несмотря на свои 24 года, вы начинаете желать, чтобы прямо перед вами разверзлась маленькая уютная воронка, достаточно большая для одного человека.

Как это бывает со старыми автомобилями, то, что теоретически должно работать, не всегда работает. Контрольная лампа легко превращается в индикатор паники. Теперь представьте это в сопровождении оглушительного мяуканья справедливо возмущённого приёмного котёнка, которого должны были доставить в его будущий постоянный дом час назад.

Телефон на 13% и на грани перегрева, зарядное устройство в машине сломалось, как и кондиционер.

Пожилая пара проявляет сочувствие и останавливается, их взгляд привлекает явно отчаянная сцена: нервно курящая молодая женщина и красная коробка, содержимое которой каждые 30 секунд издаёт оглушительное мяуканье.

После почти двух лет проживания на Кипре словарный запас всё ещё не дотягивает до деталей автомобиля. Дедушка понимает всё равно, и после краткой оценки у него также мало представления о том, что именно не так с машиной.

Решено, что подзарядка аккумулятора не помешает, даже если это не обязательно — проблема не в этом, хотя по крайней мере одна из трёх контрольных ламп говорит об обратном.

Пожилой джентльмен паркует свою «Хонду» перед Mazda, а его жена на пассажирском сиденье оценивает всю вашу жизнь через лобовое стекло.

Машины проезжают мимо, явно раздражённые перекрытой дорогой. Но любой, кто попадал в подобную ситуацию с автоматической машиной, знает: если она заглохла, откатить её в сторону не получится.

Останавливается ещё одна машина. Женщина-полицейский в свободное от работы время с улыбкой наклоняется к окну.

«У вас всё в порядке?» — спрашивает она сначала на греческом, затем, вероятно, заметив не слишком кипрские светлые волосы, переходит на английский. Её взгляд останавливается на котёнке, она сразу понимает, что нужна помощь, иначе кот упадёт в обморок.

«Послушайте, — говорит она, — отдайте мне котёнка. У меня дома есть кондиционер. Заберёте её позже».

Номера обменяли. И имена тоже. Котёнок передан. Анжела, женщина-полицейский, уезжает.

У машины, похоже, аккумулятор зарядился, двигатель заводится — на данный момент это значительный прогресс. Может быть, всё-таки дело было в аккумуляторе. Пожилая пара улыбается и уезжает через несколько минут. Внезапно коробка передач издаёт звук, которого точно не должно быть. Двигатель снова глохнет.

Справедливости ради, коробка передач действительно немного барахлила днём, но это было больше похоже на небольшую боль и не так беспокоило, как сейчас.

Машина останавливается сзади, на этот раз не наискосок, а аккуратно. Выходит мужчина с широкой улыбкой. Шахид, пятидесятилетний мужчина из Пакистана. Процесс отладки продолжается, и в конце концов вердикт выносится в пользу коробки передач. Теперь очевидно, что здесь уже ничего не поделаешь, нужен механик.

Работа началась почти два часа назад. Может быть, пора звонить в страховую компанию.

Объявлен часовой срок прибытия дорожной помощи на место происшествия — это день перед длинными выходными в середине августа, почти чудо, что они вообще приезжают.

Шахид, перенося жару и пассивно куря, уверяет в своей поддержке. Он остаётся составить компанию и невзначай упоминает, что у него есть вторая машина, которую он был бы рад одолжить.

«Как вы собираетесь добираться до работы, пока её не починят?» — спрашивает он, прекрасно понимая, какая изоляция наступает, когда у вас нет машины на Кипре — добраться до работы, за продуктами, на пляж — всё это превращается в большое усилие, если делать это пешком или, что ещё хуже, на кипрском общественном транспорте.

Его любезное предложение вежливо отклонено. В конце концов, это всего лишь 20-минутная прогулка, достаточно короткая по немецким меркам, и иногда совершаемая даже при исправной машине. Несколько недель без машины будут раздражать, но с ними можно справиться. Шахид настаивает ещё раз.

Затем разговор переходит на тему жизни мигрантов на Кипре. С точки зрения пакистанца: 20 лет на острове, свободное владение греческим языком, тяжёлая работа на стройке, жена-киприотка. С точки зрения немца: почти два года на острове, журналист, бедный грек, в основном международное окружение.

Очевидно, что опыт сильно отличается. Он описывает несколько неприятных ситуаций, с которыми столкнулся из-за расизма. И хотя он высказывает некоторую робкую критику, он, похоже, не озлоблен на то, как Кипр относится к мигрантам и как здесь всё устроено — сильно отличается от тявкающего немца, уставшего от кипрской бюрократии и всё ещё приспосабливающегося к кипрскому потоку.

Наши взгляды частично расходятся, но мы оба выделяем одну и ту же основную проблему: отсутствие социального капитала и то, как жестоко оно проявляется, если вы не отсюда.

В таком маленьком сообществе, как Кипр, найти своё место даже сложнее, чем в большом городе. Это не критика в адрес островитян. Люди здесь крепко держатся друг за друга, будь то семьи или друзья, и существует сильная система поддержки — если вы её часть.

Иностранцам, таким как мы, требуется немало времени, чтобы найти свои круги, и часто мы оказываемся в группе людей из нашей страны или, в моём случае, других молодых людей из Франции, Италии или Великобритании, работающих в гуманитарной сфере, которые переехали на Кипр для работы в международных организациях.

В кипрских семьях всегда можно одолжить машину. В группах избранных семей это может стать проблемой: никто из нас не работает на высокооплачиваемой работе, машина — это небольшая роскошь, а если она у вас есть, вам, вероятно, нужно самому добираться на ней до работы.

После нашей небольшой экскурсии по социальному капиталу прошёл час.

Звонит страховая компания, на греческом. Два предложения на наполовину греческом, наполовину английском и недопонимание спустя — приезжает парень из дорожной помощи. Никола из Румынии. С сигаретой в руке. У него был явно длинный день.

Всё начинает казаться нереальным. Может быть, это жара, жажда или странное стечение обстоятельств: три очень разных некиприота стоят вокруг безнадёжной Mazda Demio. В конце концов коробку передач открывают совместными усилиями, машина готова въехать на рампу. Никола спрашивает, откуда мы с Шахидом, и вдруг начинает говорить по-немецки. Вершина абсурда.

Всё улажено. Шахид снова настаивает на том, чтобы одолжить машину. Десять минут, поездка до парковки Шахида, чтобы забрать его другую машину, смена, которая должна была начаться в три, начинается в шесть. Вопросительные знаки в глазах каждого коллеги.

«Как вы в конце концов сюда добрались?» — спрашивает один коллега.

«Пакистанский мужчина одолжил мне свою вторую машину». [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Урок единения, извлечённый из поломки автомобиля в условиях палящей жары

Никогда... [~PREVIEW_TEXT] => Урок единения, извлечённый из поломки автомобиля в условиях палящей жары

Никогда... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/927/600_400_1/9277a801740de6fce2953666d3376e40.jpeg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 74806 [ACTIVE_FROM] => 31.08.2025 14:30:00 [~ACTIVE_FROM] => 31.08.2025 14:30:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/restoring-my-faith-in-human-nature/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/restoring-my-faith-in-human-nature/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => restoring-my-faith-in-human-nature [~CODE] => restoring-my-faith-in-human-nature [EXTERNAL_ID] => 37948 [~EXTERNAL_ID] => 37948 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 31 Августа 2025 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 74805 [TIMESTAMP_X] => 31.08.2025 14:30:03 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 212272 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/927 [FILE_NAME] => 9277a801740de6fce2953666d3376e40.jpeg [ORIGINAL_NAME] => feature-johanna-main-Shadid-left-looks-on-as-Nicola-finally-gets-the-car-on-the-tow-truck.-Shadid-thens-loans-me-his-second-car.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 24a6906a1fe19e594f27b81dfea3cc70 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/927/9277a801740de6fce2953666d3376e40.jpeg [ALT] => Восстановление моей веры в человеческую природу [TITLE] => Восстановление моей веры в человеческую природу ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 113602 [VALUE] => /2025/08/31/restoring-my-faith-in-human-nature [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2025/08/31/restoring-my-faith-in-human-nature [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 113604 [VALUE] => Restoring my faith in human nature [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Restoring my faith in human nature [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 113605 [VALUE] => Array ( [TEXT] => A lesson in togetherness from a car breakdown in the searing heat There’s never a good time to be stranded in your car, and definitely not when it’s 43 degrees Celsius on an August afternoon. Worse still is when you have a crying kitten quaking in the backseat, with a heatstroke only moments away. Add to that already being fifteen minutes late for work, because the car had decided to give up not once, but twice on the way. The tipping point is officially reached once the car gets to what feels like its final halt at a red light on a key junction on one of the central roads into Nicosia, just as the first tired wave of office workers begins to head back home from their nine to fivers. So, what does one do? Well, spoiler: while panicking might feel like an appropriate reaction, it offers precisely zero practical benefit – as extensive field experience has proven. In a situation like this, and with little idea on what could possibly be wrong with an oh-so-reliable Mazda that has for the longest time made a trustworthy companion for exploring the island, despite its 24 years, one finds themself wishing for neat little sinkhole to open up, just big enough for one. As it is with older cars, things that should theoretically be working not always do. The warning light easily turns into a panic indicator. Now imagine that accompanied by the deafening meowing of a rightfully screaming foster kitten that was supposed to be delivered to its future forever home an hour ago. Phone at 13 per cent and on the verge of overheating, the charger in the car has given up, just like the air conditioning. An elderly couple have a heart and stop, their eyes caught by the visibly desperate scene starring a nervously smoking young woman and a red box whose content lets out a deafening meow every 30 seconds. After almost two years of residing in Cyprus, the vocabulary still does not quite stretch to car parts yet. The pappou understands regardless, and after a brief assessment has equally little idea of what exactly is wrong with the car. It is decided that recharging the battery is worth a try, even if it doesn’t necessarily look like that’s the issue – though at least one of the three warning lights suggests otherwise. The elderly gentleman parks their saloon Honda diagonally in front the Mazda while his wife in the passenger seat judges your entire life through the windshield . Cars pass by, visibly annoyed by the blocked road. But anyone who’s been involved in a similar incident with an automatic vehicle knows: if it stalls, rolling it to the side just isn’t an option. Another car stops. An off-duty police woman leans in with a big smile. “Are you okay?” she asks, first in Greek, then – probably clocking the not-so-Cypriot blonde hair, switches to English. Her eyes land on the kitten, she immediately understands that help is needed or the cat will collapse. “Listen,” she says, “give me the cat. I’ve got air conditioning at home. Pick her up later.” Numbers are exchanged. Names too. The kitten is handed over. Angela, the policewoman, drives away. Back at the car, the battery seems to have charged, the engine starts – a significant progress at this point. Maybe it was the battery after all. The elderly couple smiles and drives off within minutes. Suddenly, the gearbox makes a noise it definitely shouldn’t. The engine dies again. To be fair, the gearbox had admittedly felt a bit loose earlier in the day, but that felt more like a little ache and not quite as concerning as this. A car stops behind, this time not diagonally, but neatly. A man with a big smile steps out. Shahid, in his fifties, from Pakistan. The debugging process continues and eventually the gearbox is determined as the verdict. It is now obvious that there is nothing to be done here anymore. This needs a mechanic. Work has started almost two hours ago. Maybe it’s time to call the insurance. A one hour timeframe is announced for road assistance to arrive at the scene – it’s the day before the long mid-August weekend, it’s almost a miracle that they come out at all. Shahid, while enduring the heat and passive chain smoking, assures his support. He stays for company and casually mentions he has a second car he’d be happy to lend. “How are you going to work until it’s fixed?” he asks – very much aware of the isolation that comes with carlessness in Cyprus – getting to work, groceries, beach – it all turns into a big effort if done by foot, or worse, Cyprus’ public transport. His kind offer is politely declined. After all, it’s only a 20-minute walk, short enough by German standards, and something occasionally done even with the car working perfectly. A few weeks without a car will be annoying, but manageable. Shahid insists once more. Then the topic shifts to migrant life in Cyprus. From a Pakistani perspective: 20 years on the island, fluent Greek, hard construction work, Cypriot wife. From a German one: almost two years in, journalist, poor Greek, mostly international social circle. The experience is obviously vastly different. He describes some unpleasant situations he faced due to racism. And while he voices some shy criticism, he does not seem to be bitter about how Cyprus treats its migrants and the way things work here – vastly different to a yapping German, drained by Cypriot bureaucracy and still adjusting to Cyprus’ flow. Our views differ in parts, but we both pinpoint the same core issue: the lack of social capital, and how harshly that plays out if you’re not from here. In a small community like Cyprus, it feels even harder to find your place than it does in a big city. That’s not a criticism towards the islanders. People here stick together tightly, be it families or friends, and there is a strong support system – if you’re part of it. It takes quite some time for foreigners like us to find our circles, and often we end up in a group with people from our country, or in my case, other young people from France, Italy or the UK, working in the humanitarian field, that migrated to Cyprus to work for international organisations. In Cypriot families, there’s always a car to borrow. In chosen-family groups, that can turn into a challenge: None of us work in high-paid jobs, having a car is a little luxury, and if you do, you likely need it to get to work yourself. After our little excursion to social capital, an hour has passed. The insurance calls, in Greek. Two half-Greek, half-English sentences and a misunderstanding later, the road assistance guy arrives. Nicola, from Romania. Cigarette in hand. He had a visibly long day. Things start to feel surreal. Maybe it’s the heat, the thirst or the strange constellation: three very different non-Cypriots standing around the hopeless Mazda Demio. The gearbox is eventually opened in a joint effort, the car is ready to roll up the ramp. Nicola asks where Shahid and I are from and suddenly starts speaking German. Peak absurdity. Everything is wrapped up. Shahid again insists on lending the car. Ten minutes, a ride to Shahid’s parking lot to pick up his other car, the shift that should’ve started at three begins at six. Question marks in the eyes of every colleague. “How did you get here in the end?” asks one colleague. “A Pakistani man lent me his second car.” [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => A lesson in togetherness from a car breakdown in the searing heat There’s never a good time to be stranded in your car, and definitely not when it’s 43 degrees Celsius on an August afternoon. Worse still is when you have a crying kitten quaking in the backseat, with a heatstroke only moments away. Add to that already being fifteen minutes late for work, because the car had decided to give up not once, but twice on the way. The tipping point is officially reached once the car gets to what feels like its final halt at a red light on a key junction on one of the central roads into Nicosia, just as the first tired wave of office workers begins to head back home from their nine to fivers. So, what does one do? Well, spoiler: while panicking might feel like an appropriate reaction, it offers precisely zero practical benefit – as extensive field experience has proven. In a situation like this, and with little idea on what could possibly be wrong with an oh-so-reliable Mazda that has for the longest time made a trustworthy companion for exploring the island, despite its 24 years, one finds themself wishing for neat little sinkhole to open up, just big enough for one. As it is with older cars, things that should theoretically be working not always do. The warning light easily turns into a panic indicator. Now imagine that accompanied by the deafening meowing of a rightfully screaming foster kitten that was supposed to be delivered to its future forever home an hour ago. Phone at 13 per cent and on the verge of overheating, the charger in the car has given up, just like the air conditioning. An elderly couple have a heart and stop, their eyes caught by the visibly desperate scene starring a nervously smoking young woman and a red box whose content lets out a deafening meow every 30 seconds. After almost two years of residing in Cyprus, the vocabulary still does not quite stretch to car parts yet. The pappou understands regardless, and after a brief assessment has equally little idea of what exactly is wrong with the car. It is decided that recharging the battery is worth a try, even if it doesn’t necessarily look like that’s the issue – though at least one of the three warning lights suggests otherwise. The elderly gentleman parks their saloon Honda diagonally in front the Mazda while his wife in the passenger seat judges your entire life through the windshield . Cars pass by, visibly annoyed by the blocked road. But anyone who’s been involved in a similar incident with an automatic vehicle knows: if it stalls, rolling it to the side just isn’t an option. Another car stops. An off-duty police woman leans in with a big smile. “Are you okay?” she asks, first in Greek, then – probably clocking the not-so-Cypriot blonde hair, switches to English. Her eyes land on the kitten, she immediately understands that help is needed or the cat will collapse. “Listen,” she says, “give me the cat. I’ve got air conditioning at home. Pick her up later.” Numbers are exchanged. Names too. The kitten is handed over. Angela, the policewoman, drives away. Back at the car, the battery seems to have charged, the engine starts – a significant progress at this point. Maybe it was the battery after all. The elderly couple smiles and drives off within minutes. Suddenly, the gearbox makes a noise it definitely shouldn’t. The engine dies again. To be fair, the gearbox had admittedly felt a bit loose earlier in the day, but that felt more like a little ache and not quite as concerning as this. A car stops behind, this time not diagonally, but neatly. A man with a big smile steps out. Shahid, in his fifties, from Pakistan. The debugging process continues and eventually the gearbox is determined as the verdict. It is now obvious that there is nothing to be done here anymore. This needs a mechanic. Work has started almost two hours ago. Maybe it’s time to call the insurance. A one hour timeframe is announced for road assistance to arrive at the scene – it’s the day before the long mid-August weekend, it’s almost a miracle that they come out at all. Shahid, while enduring the heat and passive chain smoking, assures his support. He stays for company and casually mentions he has a second car he’d be happy to lend. “How are you going to work until it’s fixed?” he asks – very much aware of the isolation that comes with carlessness in Cyprus – getting to work, groceries, beach – it all turns into a big effort if done by foot, or worse, Cyprus’ public transport. His kind offer is politely declined. After all, it’s only a 20-minute walk, short enough by German standards, and something occasionally done even with the car working perfectly. A few weeks without a car will be annoying, but manageable. Shahid insists once more. Then the topic shifts to migrant life in Cyprus. From a Pakistani perspective: 20 years on the island, fluent Greek, hard construction work, Cypriot wife. From a German one: almost two years in, journalist, poor Greek, mostly international social circle. The experience is obviously vastly different. He describes some unpleasant situations he faced due to racism. And while he voices some shy criticism, he does not seem to be bitter about how Cyprus treats its migrants and the way things work here – vastly different to a yapping German, drained by Cypriot bureaucracy and still adjusting to Cyprus’ flow. Our views differ in parts, but we both pinpoint the same core issue: the lack of social capital, and how harshly that plays out if you’re not from here. In a small community like Cyprus, it feels even harder to find your place than it does in a big city. That’s not a criticism towards the islanders. People here stick together tightly, be it families or friends, and there is a strong support system – if you’re part of it. It takes quite some time for foreigners like us to find our circles, and often we end up in a group with people from our country, or in my case, other young people from France, Italy or the UK, working in the humanitarian field, that migrated to Cyprus to work for international organisations. In Cypriot families, there’s always a car to borrow. In chosen-family groups, that can turn into a challenge: None of us work in high-paid jobs, having a car is a little luxury, and if you do, you likely need it to get to work yourself. After our little excursion to social capital, an hour has passed. The insurance calls, in Greek. Two half-Greek, half-English sentences and a misunderstanding later, the road assistance guy arrives. Nicola, from Romania. Cigarette in hand. He had a visibly long day. Things start to feel surreal. Maybe it’s the heat, the thirst or the strange constellation: three very different non-Cypriots standing around the hopeless Mazda Demio. The gearbox is eventually opened in a joint effort, the car is ready to roll up the ramp. Nicola asks where Shahid and I are from and suddenly starts speaking German. Peak absurdity. Everything is wrapped up. Shahid again insists on lending the car. Ten minutes, a ride to Shahid’s parking lot to pick up his other car, the shift that should’ve started at three begins at six. Question marks in the eyes of every colleague. “How did you get here in the end?” asks one colleague. “A Pakistani man lent me his second car.” [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 113601 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 113608 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 113606 [VALUE] => d7qk8m82kvgl4h9o5af2 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qk8m82kvgl4h9o5af2 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 113607 [VALUE] => d7qu3mje0alblfacf76l [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qu3mje0alblfacf76l [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )