Бывший владелец «Челси» Абрамович уклонялся от налогов с помощью кипрских операций
28 Января 2025
Array
(
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 64905
[TIMESTAMP_X] => 28.01.2025 14:00:04
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 733
[WIDTH] => 1100
[FILE_SIZE] => 115974
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/a65
[FILE_NAME] => a65ef55fb8589fe49631ff855713367c.jpg
[ORIGINAL_NAME] => 2022-03-15T203340Z_1428109391_RC283T9VTXUD_RTRMADP_3_UKRAINE-CRISIS-PORTUGAL-ABRAMOVICH.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => ca51cf00e9fd6d49c8485f697e075af6
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/a65/a65ef55fb8589fe49631ff855713367c.jpg
[ALT] => Бывший владелец «Челси» Абрамович уклонялся от налогов с помощью кипрских операций
[TITLE] => Бывший владелец «Челси» Абрамович уклонялся от налогов с помощью кипрских операций
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 64905
[ID] => 32971
[~ID] => 32971
[NAME] => Бывший владелец «Челси» Абрамович уклонялся от налогов с помощью кипрских операций
[~NAME] => Бывший владелец «Челси» Абрамович уклонялся от налогов с помощью кипрских операций
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[IBLOCK_SECTION_ID] => 2
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 2
[DETAIL_TEXT] => Согласно сообщениям, опубликованным во вторник, российский миллиардер и бывший владелец футбольного клуба «Челси» Роман Абрамович избегал уплаты налогов на свой флот яхт с помощью схемы, основанной на Кипре.
В докладе, составленном рядом международных новостных организаций и Бюро журналистских расследований, на основе документов из кипрских конфиденциальных бумаг говорится, что эта схема могла помочь компаниям, принадлежащим Абрамовичу, избежать уплаты десятков миллионов долларов налогов.
Схема, которая, как сообщается, действовала с 2005 года по крайней мере до 2012 года, заключалась в том, что Абрамович фактически сдавал свои яхты в аренду сам себе через подставные компании, создавая иллюзию, что они нанимаются коммерческими клиентами.
Это позволило операционным компаниям яхт избегать уплаты НДС на такие вещи, как топливо, что на одной из самых известных яхт Абрамовича, Eclipse, составляло более 2 миллионов долларов за полный бак.
Обнаруженные файлы позволяют предположить, что НДС должен был уплачиваться на Кипре, в Италии и ряде других государств — членов Европейского союза.
По данным британской газеты The Guardian, адвокаты Абрамовича настаивают на том, что он действовал в соответствии с профессиональными налоговыми рекомендациями и никогда не был осведомлён о предполагаемом уклонении от уплаты налогов или лично ответственен за него.
В докладе говорится, что Абрамовичу принадлежали две кипрские трастовые компании — Sara Trust и Neptune Trust.
Sara Trust владела компаниями, владеющими яхтами, и компаниями, нанимающими яхты, зарегистрированными на Британских Виргинских островах, при этом первые сдавали лодки в аренду кипрской Blue Ocean Yacht Management, а вторые нанимали лодки у них.
Согласно утечке из служебной записки, написанной бывшим директором Blue Ocean Джоном Холлоуэем, цель схемы заключалась в том, чтобы избежать уплаты НДС на покупную цену яхт и предоставляемых им товаров и услуг, который взимается примерно в 20 процентах по всему ЕС.
Решением было предложить Blue Ocean недельные «круизы», оплачиваемые компаниями с Британских Виргинских островов, которые приносили бы достаточно дохода для покрытия расходов на яхты.
Таким образом, яхты были зарегистрированы как «пассажирские суда», но на самом деле их никогда не сдавали в аренду настоящим туристам.
О потенциальных рисках схемы Холлоуэй признавал ещё в 2005 году, написав, что «мы все должны подходить к этой структуре с „открытыми глазами“ и осознавать риски. Наша структура должна как можно чётче разделять разные стороны, чтобы проверяющий, проверяющий нашу работу, видел в ней законную структуру. Но мы должны признать, что решительный следователь в конечном итоге может обнаружить, что это внутренняя структура со всеми вытекающими отсюда возможными последствиями».
Аренда яхты на коммерческих условиях обычно включает подписание тайм-чартера, формы договора аренды, и электронные письма, отправленные Холлоуэем, позволяют предположить, что они, возможно, были составлены постфактум.
«Если мы собираемся пытаться требовать беспошлинное топливо в будущем, нам нужно будет иметь возможность предоставлять подписанные тайм-чартеры в течение 24 часов. Мы должны выяснить, как это возможно», — написал он в 2005 году.
Ранее он писал в служебной записке, что «мы приложим все усилия, чтобы гарантировать, что, когда это возможно, поднятые тайм-чартеры совпадают с фактическим использованием яхт».
Однако так было не всегда, и в некоторых тайм-чартерах указывались места, которые не совпадали с фактическим местоположением яхты.
Более чем в 150 случаях тайм-чартеры были датированы задним числом, и в одном таком случае Blue Ocean удалось сэкономить более 44 000 долларов НДС на покупке топлива во Франции.
Рита де ла Ферия, профессор права в Лидском университете Соединённого Королевства, считает, что это может быть равносильно незаконному уклонению от уплаты налогов.
Она сказала The Guardian, что схема Blue Ocean «действительно выглядит как искусственная структура, созданная для того, чтобы избежать уплаты налога. Является ли это уклонением или уклонением, зависит от того, искажал ли рассматриваемый бизнес информацию по сути или скрывал её», — сказала она.
Она добавила: «Из документов, которые я видела […] кажется, что имело место некоторое искажение информации. Если есть искажение информации, мы сейчас переходим порог от уклонения к уклонению».
Власти Кипра узнали о схеме в начале последнего десятилетия и в 2012 году потребовали, чтобы Blue Ocean уплатила более 14 миллионов евро неуплаченных налогов за период с декабря 2005 года по август 2010 года.
Правительство заявило, что Blue Ocean не смогла доказать, что её яхты использовались в коммерческих целях. Blue Ocean оспорила это решение, и Верховный суд Кипра отклонил её последнюю попытку обжалования в марте прошлого года.
На вопрос The Guardian, заплатил ли Blue Ocean когда-либо налоговый счёт, который, по мнению Кипра, подлежал уплате, адвокаты Абрамовича не прокомментировали.
Абрамович заработал миллиарды в 1990-х и начале 2000-х годов после того, как тогдашний премьер-министр России Борис Ельцин назначил его одним из топ-менеджеров приватизированного нефтяного производителя «Сибнефть». В 2005 году он в итоге продал «Сибнефть» обратно российскому правительству за 13 миллиардов долларов.
Он прославился на Западе после того, как в 2003 году купил футбольный клуб «Челси», превратив его в европейскую футбольную державу.
[~DETAIL_TEXT] => Согласно сообщениям, опубликованным во вторник, российский миллиардер и бывший владелец футбольного клуба «Челси» Роман Абрамович избегал уплаты налогов на свой флот яхт с помощью схемы, основанной на Кипре.
В докладе, составленном рядом международных новостных организаций и Бюро журналистских расследований, на основе документов из кипрских конфиденциальных бумаг говорится, что эта схема могла помочь компаниям, принадлежащим Абрамовичу, избежать уплаты десятков миллионов долларов налогов.
Схема, которая, как сообщается, действовала с 2005 года по крайней мере до 2012 года, заключалась в том, что Абрамович фактически сдавал свои яхты в аренду сам себе через подставные компании, создавая иллюзию, что они нанимаются коммерческими клиентами.
Это позволило операционным компаниям яхт избегать уплаты НДС на такие вещи, как топливо, что на одной из самых известных яхт Абрамовича, Eclipse, составляло более 2 миллионов долларов за полный бак.
Обнаруженные файлы позволяют предположить, что НДС должен был уплачиваться на Кипре, в Италии и ряде других государств — членов Европейского союза.
По данным британской газеты The Guardian, адвокаты Абрамовича настаивают на том, что он действовал в соответствии с профессиональными налоговыми рекомендациями и никогда не был осведомлён о предполагаемом уклонении от уплаты налогов или лично ответственен за него.
В докладе говорится, что Абрамовичу принадлежали две кипрские трастовые компании — Sara Trust и Neptune Trust.
Sara Trust владела компаниями, владеющими яхтами, и компаниями, нанимающими яхты, зарегистрированными на Британских Виргинских островах, при этом первые сдавали лодки в аренду кипрской Blue Ocean Yacht Management, а вторые нанимали лодки у них.
Согласно утечке из служебной записки, написанной бывшим директором Blue Ocean Джоном Холлоуэем, цель схемы заключалась в том, чтобы избежать уплаты НДС на покупную цену яхт и предоставляемых им товаров и услуг, который взимается примерно в 20 процентах по всему ЕС.
Решением было предложить Blue Ocean недельные «круизы», оплачиваемые компаниями с Британских Виргинских островов, которые приносили бы достаточно дохода для покрытия расходов на яхты.
Таким образом, яхты были зарегистрированы как «пассажирские суда», но на самом деле их никогда не сдавали в аренду настоящим туристам.
О потенциальных рисках схемы Холлоуэй признавал ещё в 2005 году, написав, что «мы все должны подходить к этой структуре с „открытыми глазами“ и осознавать риски. Наша структура должна как можно чётче разделять разные стороны, чтобы проверяющий, проверяющий нашу работу, видел в ней законную структуру. Но мы должны признать, что решительный следователь в конечном итоге может обнаружить, что это внутренняя структура со всеми вытекающими отсюда возможными последствиями».
Аренда яхты на коммерческих условиях обычно включает подписание тайм-чартера, формы договора аренды, и электронные письма, отправленные Холлоуэем, позволяют предположить, что они, возможно, были составлены постфактум.
«Если мы собираемся пытаться требовать беспошлинное топливо в будущем, нам нужно будет иметь возможность предоставлять подписанные тайм-чартеры в течение 24 часов. Мы должны выяснить, как это возможно», — написал он в 2005 году.
Ранее он писал в служебной записке, что «мы приложим все усилия, чтобы гарантировать, что, когда это возможно, поднятые тайм-чартеры совпадают с фактическим использованием яхт».
Однако так было не всегда, и в некоторых тайм-чартерах указывались места, которые не совпадали с фактическим местоположением яхты.
Более чем в 150 случаях тайм-чартеры были датированы задним числом, и в одном таком случае Blue Ocean удалось сэкономить более 44 000 долларов НДС на покупке топлива во Франции.
Рита де ла Ферия, профессор права в Лидском университете Соединённого Королевства, считает, что это может быть равносильно незаконному уклонению от уплаты налогов.
Она сказала The Guardian, что схема Blue Ocean «действительно выглядит как искусственная структура, созданная для того, чтобы избежать уплаты налога. Является ли это уклонением или уклонением, зависит от того, искажал ли рассматриваемый бизнес информацию по сути или скрывал её», — сказала она.
Она добавила: «Из документов, которые я видела […] кажется, что имело место некоторое искажение информации. Если есть искажение информации, мы сейчас переходим порог от уклонения к уклонению».
Власти Кипра узнали о схеме в начале последнего десятилетия и в 2012 году потребовали, чтобы Blue Ocean уплатила более 14 миллионов евро неуплаченных налогов за период с декабря 2005 года по август 2010 года.
Правительство заявило, что Blue Ocean не смогла доказать, что её яхты использовались в коммерческих целях. Blue Ocean оспорила это решение, и Верховный суд Кипра отклонил её последнюю попытку обжалования в марте прошлого года.
На вопрос The Guardian, заплатил ли Blue Ocean когда-либо налоговый счёт, который, по мнению Кипра, подлежал уплате, адвокаты Абрамовича не прокомментировали.
Абрамович заработал миллиарды в 1990-х и начале 2000-х годов после того, как тогдашний премьер-министр России Борис Ельцин назначил его одним из топ-менеджеров приватизированного нефтяного производителя «Сибнефть». В 2005 году он в итоге продал «Сибнефть» обратно российскому правительству за 13 миллиардов долларов.
Он прославился на Западе после того, как в 2003 году купил футбольный клуб «Челси», превратив его в европейскую футбольную державу.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] => Согласно сообщениям, опубликованным во вторник, российский миллиардер и бывший владелец...
[~PREVIEW_TEXT] => Согласно сообщениям, опубликованным во вторник, российский миллиардер и бывший владелец...
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[SRC] => /upload/resize_cache/iblock/a65/600_400_1/a65ef55fb8589fe49631ff855713367c.jpg
[WIDTH] => 600
[HEIGHT] => 399
)
[~DETAIL_PICTURE] => 64906
[ACTIVE_FROM] => 28.01.2025 14:00:00
[~ACTIVE_FROM] => 28.01.2025 14:00:00
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/former-chelsea-owner-abramovich-dodged-tax-with-cyprus-based-operations/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/former-chelsea-owner-abramovich-dodged-tax-with-cyprus-based-operations/
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] => former-chelsea-owner-abramovich-dodged-tax-with-cyprus-based-operations
[~CODE] => former-chelsea-owner-abramovich-dodged-tax-with-cyprus-based-operations
[EXTERNAL_ID] => 32971
[~EXTERNAL_ID] => 32971
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[LID] => s1
[~LID] => s1
[NAV_RESULT] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 28 Января 2025
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
[FIELDS] => Array
(
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 64905
[TIMESTAMP_X] => 28.01.2025 14:00:04
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 733
[WIDTH] => 1100
[FILE_SIZE] => 115974
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/a65
[FILE_NAME] => a65ef55fb8589fe49631ff855713367c.jpg
[ORIGINAL_NAME] => 2022-03-15T203340Z_1428109391_RC283T9VTXUD_RTRMADP_3_UKRAINE-CRISIS-PORTUGAL-ABRAMOVICH.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => ca51cf00e9fd6d49c8485f697e075af6
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/a65/a65ef55fb8589fe49631ff855713367c.jpg
[ALT] => Бывший владелец «Челси» Абрамович уклонялся от налогов с помощью кипрских операций
[TITLE] => Бывший владелец «Челси» Абрамович уклонялся от налогов с помощью кипрских операций
)
)
[PROPERTIES] => Array
(
[ORIGINAL_URL] => Array
(
[ID] => 51
[TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Ссылка на сайте-источнике
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 10
[CODE] => ORIGINAL_URL
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 74960
[VALUE] => /2025/01/28/former-chelsea-owner-abramovich-dodged-tax-with-cyprus-based-operations
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => /2025/01/28/former-chelsea-owner-abramovich-dodged-tax-with-cyprus-based-operations
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Ссылка на сайте-источнике
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[THEME_EN] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Тема (en)
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 20
[CODE] => THEME_EN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => Y
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => Y
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 74962
[VALUE] => Former Chelsea owner Abramovich dodged tax with Cyprus-based operations
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Former Chelsea owner Abramovich dodged tax with Cyprus-based operations
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Тема (en)
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT_EN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Текст новости (en)
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => TEXT_EN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => Y
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => Y
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => HTML
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 74963
[VALUE] => Array
(
[TEXT] => Russian billionaire and former Chelsea Football Club owner Roman Abramovich avoided paying tax on his fleet of yachts through a scheme based in Cyprus, according to reports released on Tuesday.
A report compiled by a number of international news organisations and the Bureau of Investigative Journalism found through documents contained in the Cyprus Confidential papers that the scheme could have helped companies owned by Abramovich avoid paying tens of millions of dollars in tax.
The scheme, which is reported to have lasted from 2005 until at least 2012, involved Abramovich effectively renting his yachts to himself through shell companies, creating the illusion that they were being hired out to commercial customers.
This allowed the yachts’ operating companies to avoid paying VAT on things such as fuel, which on one of Abramovich’s most famous yachts, the Eclipse, amounted to over $2 million for a full tank.
The files uncovered suggest the VAT would have been due in Cyprus, Italy and a number of other European Union member states.
According to British newspaper The Guardian, Abramovich’s lawyers have insisted that he acted in accordance with professional tax advice and was never aware of or personally responsible for any alleged tax evasion.
The report stated that Abramovich owned two Cyprus-based trust companies, the Sara Trust and the Neptune Trust.
The Sara Trust owned yacht-owning companies and yacht-hiring companies registered in the British Virgin Islands, with the former leasing boats to Cyprus-based Blue Ocean Yacht Management and the latter hiring boats from them.
According to a leaked memo written by former Blue Ocean director John Holloway, the aim of the scheme was to avoid paying VAT on the purchase price of the yachts and the goods and services provided to them, which is levied at around 20 per cent across the EU.
The solution was for Blue Ocean to offer week-long “cruises” paid for by the companies based in the British Virgin Islands, which would generate enough income to cover the yachts’ expenses.
As such, the yachts were registered as “passenger vessels”, but were never actually hired out to real tourists.
The scheme’s potential risks were acknowledged by Holloway at the time, who wrote in 2005 that “we must all go into this structure with ‘open eyes’ and be aware of the risks.
“Our structure must as clearly as possible separate the different parties so that an investigator checking on our operation would see it as a legitimate structure. But we have to recognise that a determined investigator could eventually discover this is an in-house structure with the possible consequences that would entail.”
Leasing a yacht on commercial terms typically involves the signing of a time charter, a form of rental agreement, and emails sent by Holloway suggest that these may have been manufactured after the fact.
“If we are going to try and claim duty-free fuel in the future we need to be able to produce signed time charters within 24 hours. We must investigate how this is possible,” he wrote in 2005.
He had written in an earlier memo that “we will make all efforts to ensure that where it is possible, the time charters raised coincide with the actual use of the yachts”.
This was not always the case, however, with some time charters referencing locations which did not match a yacht’s actual location.
Time charters were backdated on more than 150 occasions, with one such case allowing Blue Ocean to save over $44,000 in VAT on a purchase of fuel in France.
Rita de la Feria, a law professor at the United Kingdom’s Leeds University, believes this may amount to unlawful tax evasion.
She told The Guardian that the Blue Ocean scheme “does look like an artificial structure in order to avoid paying the tax.
“Whether it is avoidance or evasion depends on whether in essence the business in question misrepresented information or concealed information,” she said.
She added, “from the documents that I have seen […] it does appear that there was some misrepresentation.
“If there is a misrepresentation of information, we are now passing the threshold from avoidance to evasion.”
Cyprus’ authorities caught wind of the scheme in the early part of the last decade, and in 2012 demanded that Blue Ocean pay more than €14m in unpaid taxes dated between December 2005 and August 2010.
The government of the day said Blue Ocean had failed to prove that its yachts were being used for commercial purposes. Blue Ocean fought the ruling, with Cyprus’ supreme court throwing out its final attempt at an appeal in March last year.
Asked by The Guardian whether Blue Ocean ever paid the tax bill that Cyprus determined was due, Abramovich’s lawyers did not comment.
Abramovich made billions in the 1990s and early 2000s after then-Russian Prime Minister Boris Yeltsin decreed that he be one of privatised oil producer Sibneft’s top executives. He eventually sold Sibneft back to the Russian government for $13bn in 2005.
He gained fame in the west after buying Chelsea Football Club in 2003, transforming the club into a European football powerhouse.
[TYPE] => HTML
)
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Array
(
[TEXT] => Russian billionaire and former Chelsea Football Club owner Roman Abramovich avoided paying tax on his fleet of yachts through a scheme based in Cyprus, according to reports released on Tuesday.
A report compiled by a number of international news organisations and the Bureau of Investigative Journalism found through documents contained in the Cyprus Confidential papers that the scheme could have helped companies owned by Abramovich avoid paying tens of millions of dollars in tax.
The scheme, which is reported to have lasted from 2005 until at least 2012, involved Abramovich effectively renting his yachts to himself through shell companies, creating the illusion that they were being hired out to commercial customers.
This allowed the yachts’ operating companies to avoid paying VAT on things such as fuel, which on one of Abramovich’s most famous yachts, the Eclipse, amounted to over $2 million for a full tank.
The files uncovered suggest the VAT would have been due in Cyprus, Italy and a number of other European Union member states.
According to British newspaper The Guardian, Abramovich’s lawyers have insisted that he acted in accordance with professional tax advice and was never aware of or personally responsible for any alleged tax evasion.
The report stated that Abramovich owned two Cyprus-based trust companies, the Sara Trust and the Neptune Trust.
The Sara Trust owned yacht-owning companies and yacht-hiring companies registered in the British Virgin Islands, with the former leasing boats to Cyprus-based Blue Ocean Yacht Management and the latter hiring boats from them.
According to a leaked memo written by former Blue Ocean director John Holloway, the aim of the scheme was to avoid paying VAT on the purchase price of the yachts and the goods and services provided to them, which is levied at around 20 per cent across the EU.
The solution was for Blue Ocean to offer week-long “cruises” paid for by the companies based in the British Virgin Islands, which would generate enough income to cover the yachts’ expenses.
As such, the yachts were registered as “passenger vessels”, but were never actually hired out to real tourists.
The scheme’s potential risks were acknowledged by Holloway at the time, who wrote in 2005 that “we must all go into this structure with ‘open eyes’ and be aware of the risks.
“Our structure must as clearly as possible separate the different parties so that an investigator checking on our operation would see it as a legitimate structure. But we have to recognise that a determined investigator could eventually discover this is an in-house structure with the possible consequences that would entail.”
Leasing a yacht on commercial terms typically involves the signing of a time charter, a form of rental agreement, and emails sent by Holloway suggest that these may have been manufactured after the fact.
“If we are going to try and claim duty-free fuel in the future we need to be able to produce signed time charters within 24 hours. We must investigate how this is possible,” he wrote in 2005.
He had written in an earlier memo that “we will make all efforts to ensure that where it is possible, the time charters raised coincide with the actual use of the yachts”.
This was not always the case, however, with some time charters referencing locations which did not match a yacht’s actual location.
Time charters were backdated on more than 150 occasions, with one such case allowing Blue Ocean to save over $44,000 in VAT on a purchase of fuel in France.
Rita de la Feria, a law professor at the United Kingdom’s Leeds University, believes this may amount to unlawful tax evasion.
She told The Guardian that the Blue Ocean scheme “does look like an artificial structure in order to avoid paying the tax.
“Whether it is avoidance or evasion depends on whether in essence the business in question misrepresented information or concealed information,” she said.
She added, “from the documents that I have seen […] it does appear that there was some misrepresentation.
“If there is a misrepresentation of information, we are now passing the threshold from avoidance to evasion.”
Cyprus’ authorities caught wind of the scheme in the early part of the last decade, and in 2012 demanded that Blue Ocean pay more than €14m in unpaid taxes dated between December 2005 and August 2010.
The government of the day said Blue Ocean had failed to prove that its yachts were being used for commercial purposes. Blue Ocean fought the ruling, with Cyprus’ supreme court throwing out its final attempt at an appeal in March last year.
Asked by The Guardian whether Blue Ocean ever paid the tax bill that Cyprus determined was due, Abramovich’s lawyers did not comment.
Abramovich made billions in the 1990s and early 2000s after then-Russian Prime Minister Boris Yeltsin decreed that he be one of privatised oil producer Sibneft’s top executives. He eventually sold Sibneft back to the Russian government for $13bn in 2005.
He gained fame in the west after buying Chelsea Football Club in 2003, transforming the club into a European football powerhouse.
[TYPE] => HTML
)
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Текст новости (en)
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORUM_MESSAGE_CNT] => Array
(
[ID] => 2
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Количество комментариев к элементу
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 63
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Количество комментариев к элементу
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORUM_TOPIC_ID] => Array
(
[ID] => 3
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Тема форума для комментариев
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => FORUM_TOPIC_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 62
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Тема форума для комментариев
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 4
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Изображения
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] => 58
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Изображения
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[PARTMAIN] => Array
(
[ID] => 5
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Главная новость раздела
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => PARTMAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 56
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Главная новость раздела
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MAIN] => Array
(
[ID] => 6
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Главная новость главной страницы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 55
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Главная новость главной страницы
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[THEME] => Array
(
[ID] => 7
[TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Тема
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => THEME
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] => 54
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 1
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => EAutocomplete
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[VIEW] => A
[SHOW_ADD] => Y
[MAX_WIDTH] => 250
[MIN_HEIGHT] => 24
[MAX_HEIGHT] => 1000
[BAN_SYM] => ,;
[REP_SYM] =>
[OTHER_REP_SYM] =>
[IBLOCK_MESS] => Y
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Тема
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[LINK_SOURCE] => Array
(
[ID] => 8
[TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Источник
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => LINK_SOURCE
[DEFAULT_VALUE] => russiancyprus
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 53
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 74959
[VALUE] => cyprus-mail.com
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => cyprus-mail.com
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Источник
[~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus
)
[IS_SENT_TO_CHANEL] => Array
(
[ID] => 167
[TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Is sent to telegram
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 74973
[VALUE] => 1
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => 1
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Is sent to telegram
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 900
[CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 74964
[VALUE] => d7q1kvmac3ui2gek7ujf
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => d7q1kvmac3ui2gek7ujf
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[YANDEX_TASK_ID] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => YANDEX TASK ID
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => YANDEX_TASK_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 74965
[VALUE] => d7q0tko8eama0s6gr73q
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => d7q0tko8eama0s6gr73q
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => YANDEX TASK ID
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IBLOCK] => Array
(
[ID] => 2
[~ID] => 2
[TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06
[~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[LID] => s1
[~LID] => s1
[CODE] => infoportal_news_s1
[~CODE] => infoportal_news_s1
[NAME] => Новости
[~NAME] => Новости
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/
[SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/
[~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => Y
[~RSS_ACTIVE] => Y
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] => 0
[~RSS_FILE_LIMIT] => 0
[RSS_FILE_DAYS] => 0
[~RSS_FILE_DAYS] => 0
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] => infoportal_news_s1
[~XML_ID] => infoportal_news_s1
[TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656
[~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => N
[~INDEX_SECTION] => N
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] =>
[~SECTION_PROPERTY] =>
[PROPERTY_INDEX] =>
[~PROPERTY_INDEX] =>
[VERSION] => 1
[~VERSION] => 1
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы
[~SECTIONS_NAME] => Разделы
[SECTION_NAME] => Раздел
[~SECTION_NAME] => Раздел
[ELEMENTS_NAME] => Новости
[~ELEMENTS_NAME] => Новости
[ELEMENT_NAME] => Новость
[~ELEMENT_NAME] => Новость
[EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] => russiancyprus.news
[~SERVER_NAME] => russiancyprus.news
)
[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 2
[~ID] => 2
[TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27
[~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27
[MODIFIED_BY] => 1
[~MODIFIED_BY] => 1
[DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32
[~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32
[CREATED_BY] => 1
[~CREATED_BY] => 1
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[SORT] => 5
[~SORT] => 5
[NAME] => Общество и политика
[~NAME] => Общество и политика
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[LEFT_MARGIN] => 1
[~LEFT_MARGIN] => 1
[RIGHT_MARGIN] => 2
[~RIGHT_MARGIN] => 2
[DEPTH_LEVEL] => 1
[~DEPTH_LEVEL] => 1
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика
[~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика
[CODE] => society
[~CODE] => society
[XML_ID] => 111
[~XML_ID] => 111
[TMP_ID] =>
[~TMP_ID] =>
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[SECTION_PAGE_URL] => /news/society/
[~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1
[~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1
[EXTERNAL_ID] => 111
[~EXTERNAL_ID] => 111
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
)
)
)
)
[SECTION_URL] => /news/society/
[ITEMS_THEME] => Array
(
)
)
Согласно сообщениям, опубликованным во вторник, российский миллиардер и бывший владелец футбольного клуба «Челси» Роман Абрамович избегал уплаты налогов на свой флот яхт с помощью схемы, основанной на Кипре.
В докладе, составленном рядом международных новостных организаций и Бюро журналистских расследований, на основе документов из кипрских конфиденциальных бумаг говорится, что эта схема могла помочь компаниям, принадлежащим Абрамовичу, избежать уплаты десятков миллионов долларов налогов.
Схема, которая, как сообщается, действовала с 2005 года по крайней мере до 2012 года, заключалась в том, что Абрамович фактически сдавал свои яхты в аренду сам себе через подставные компании, создавая иллюзию, что они нанимаются коммерческими клиентами.
Это позволило операционным компаниям яхт избегать уплаты НДС на такие вещи, как топливо, что на одной из самых известных яхт Абрамовича, Eclipse, составляло более 2 миллионов долларов за полный бак.
Обнаруженные файлы позволяют предположить, что НДС должен был уплачиваться на Кипре, в Италии и ряде других государств — членов Европейского союза.
По данным британской газеты The Guardian, адвокаты Абрамовича настаивают на том, что он действовал в соответствии с профессиональными налоговыми рекомендациями и никогда не был осведомлён о предполагаемом уклонении от уплаты налогов или лично ответственен за него.
В докладе говорится, что Абрамовичу принадлежали две кипрские трастовые компании — Sara Trust и Neptune Trust.
Sara Trust владела компаниями, владеющими яхтами, и компаниями, нанимающими яхты, зарегистрированными на Британских Виргинских островах, при этом первые сдавали лодки в аренду кипрской Blue Ocean Yacht Management, а вторые нанимали лодки у них.
Согласно утечке из служебной записки, написанной бывшим директором Blue Ocean Джоном Холлоуэем, цель схемы заключалась в том, чтобы избежать уплаты НДС на покупную цену яхт и предоставляемых им товаров и услуг, который взимается примерно в 20 процентах по всему ЕС.
Решением было предложить Blue Ocean недельные «круизы», оплачиваемые компаниями с Британских Виргинских островов, которые приносили бы достаточно дохода для покрытия расходов на яхты.
Таким образом, яхты были зарегистрированы как «пассажирские суда», но на самом деле их никогда не сдавали в аренду настоящим туристам.
О потенциальных рисках схемы Холлоуэй признавал ещё в 2005 году, написав, что «мы все должны подходить к этой структуре с „открытыми глазами“ и осознавать риски. Наша структура должна как можно чётче разделять разные стороны, чтобы проверяющий, проверяющий нашу работу, видел в ней законную структуру. Но мы должны признать, что решительный следователь в конечном итоге может обнаружить, что это внутренняя структура со всеми вытекающими отсюда возможными последствиями».
Аренда яхты на коммерческих условиях обычно включает подписание тайм-чартера, формы договора аренды, и электронные письма, отправленные Холлоуэем, позволяют предположить, что они, возможно, были составлены постфактум.
«Если мы собираемся пытаться требовать беспошлинное топливо в будущем, нам нужно будет иметь возможность предоставлять подписанные тайм-чартеры в течение 24 часов. Мы должны выяснить, как это возможно», — написал он в 2005 году.
Ранее он писал в служебной записке, что «мы приложим все усилия, чтобы гарантировать, что, когда это возможно, поднятые тайм-чартеры совпадают с фактическим использованием яхт».
Однако так было не всегда, и в некоторых тайм-чартерах указывались места, которые не совпадали с фактическим местоположением яхты.
Более чем в 150 случаях тайм-чартеры были датированы задним числом, и в одном таком случае Blue Ocean удалось сэкономить более 44 000 долларов НДС на покупке топлива во Франции.
Рита де ла Ферия, профессор права в Лидском университете Соединённого Королевства, считает, что это может быть равносильно незаконному уклонению от уплаты налогов.
Она сказала The Guardian, что схема Blue Ocean «действительно выглядит как искусственная структура, созданная для того, чтобы избежать уплаты налога. Является ли это уклонением или уклонением, зависит от того, искажал ли рассматриваемый бизнес информацию по сути или скрывал её», — сказала она.
Она добавила: «Из документов, которые я видела […] кажется, что имело место некоторое искажение информации. Если есть искажение информации, мы сейчас переходим порог от уклонения к уклонению».
Власти Кипра узнали о схеме в начале последнего десятилетия и в 2012 году потребовали, чтобы Blue Ocean уплатила более 14 миллионов евро неуплаченных налогов за период с декабря 2005 года по август 2010 года.
Правительство заявило, что Blue Ocean не смогла доказать, что её яхты использовались в коммерческих целях. Blue Ocean оспорила это решение, и Верховный суд Кипра отклонил её последнюю попытку обжалования в марте прошлого года.
На вопрос The Guardian, заплатил ли Blue Ocean когда-либо налоговый счёт, который, по мнению Кипра, подлежал уплате, адвокаты Абрамовича не прокомментировали.
Абрамович заработал миллиарды в 1990-х и начале 2000-х годов после того, как тогдашний премьер-министр России Борис Ельцин назначил его одним из топ-менеджеров приватизированного нефтяного производителя «Сибнефть». В 2005 году он в итоге продал «Сибнефть» обратно российскому правительству за 13 миллиардов долларов.
Он прославился на Западе после того, как в 2003 году купил футбольный клуб «Челси», превратив его в европейскую футбольную державу.
Материал подготовлен с использованием издания Cyprus-mail.com с обработкой ИИ.
Источник изображения: Cyprus-mail.com