Платформы доставки еды закрывают глаза на незаконную парковку 18 Апреля 2025
Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 68705 [TIMESTAMP_X] => 18.04.2025 15:00:03 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 251137 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/c32 [FILE_NAME] => c32c26947d7f6dea3f001b00e25ad537.jpg [ORIGINAL_NAME] => food.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 7d336b09cdb5db25f8f0ad69d8ab8e9a [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c32/c32c26947d7f6dea3f001b00e25ad537.jpg [ALT] => Платформы доставки еды закрывают глаза на незаконную парковку [TITLE] => Платформы доставки еды закрывают глаза на незаконную парковку ) [~PREVIEW_PICTURE] => 68705 [ID] => 34874 [~ID] => 34874 [NAME] => Платформы доставки еды закрывают глаза на незаконную парковку [~NAME] => Платформы доставки еды закрывают глаза на незаконную парковку [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Самокаты служб доставки с таких платформ, как Wolt и Foody, всё чаще блокируют тротуары, переходы и пандусы в Никосии, что является явным нарушением законодательства Кипра, с которым власти пока не могут справиться.

Проблема приобрела особую актуальность после гибели 34-летнего доставщика Ясира Шаха, который был сбит и убит автомобилем в Лимассоле 17 апреля, когда развозил еду. У водителя выявили положительный результат теста на кокаин и каннабис, а столкновение разрушило шлем Шаха — это яркое напоминание о ежедневных рисках, с которыми сталкиваются работники сферы гиг-экономики.

Однако опасность таится не только на дорогах. По всему Никосии и Лимассолу самокаты регулярно бросают возле квартир, кафе и магазинов, оставляя заблокированными тротуары и вынуждая пешеходов выходить на дорогу. Для пожилых жителей, родителей с колясками и людей в инвалидных креслах улицы особенно труднопреодолимы.

Парковка в пешеходных зонах запрещена, но самокаты всё равно оставляют на переходах и пандусах, часто без видимого водителя. Несмотря на более чем 1500 жалоб в прошлом году, действия полиции редки. Проблема продолжает расти, и большая часть ответственности лежит на самих платформах доставки.

Wolt и Foody построили бизнес на скорости и удобстве, но мало что сделали для борьбы с побочными эффектами. Нет видимого усилия по обучению водителей местным законам, нет чётких инструкций по безопасной парковке и нет системы наказания тех, кто игнорирует правила. Водители предоставлены сами себе — и во время спешки с доставкой многие ставят безопасность на последнее место.

Правила, введённые в начале 2025 года, требуют от водителей носить шлемы, использовать исправные тормоза и фары, а также соблюдать ограничения скорости: 10 км/ч в пешеходных зонах, 20 км/ч на велодорожках и 30 км/ч на дорогах. Но контроль слабый, и многие водители открыто нарушают правила. Шлемы часто отсутствуют, светоотражающая одежда — редкость, а некоторые самокаты даже выезжают на тротуары или проезжают на красный свет.

Хотя совет по безопасности дорожного движения предложил ввести зоны с ограничением скорости 30 км/ч в городах и повысить штрафы, прогресс невелик. Тем временем эксперты из Европейского совета по транспортной безопасности предупреждают, что такие города, как Никосия, не справляются с адаптацией к росту популярности средств микромобильности.

Они призывают к более чётким законам, улучшению инфраструктуры, надлежащему обучению водителей и, прежде всего, усилению контроля за платформами доставки.

Онлайн-дебаты о безопасности электронных скутеров назначены на 13 мая, но до тех пор, пока не будут внесены реальные изменения, заблокированные тротуары и растущие риски останутся. [~DETAIL_TEXT] => Самокаты служб доставки с таких платформ, как Wolt и Foody, всё чаще блокируют тротуары, переходы и пандусы в Никосии, что является явным нарушением законодательства Кипра, с которым власти пока не могут справиться.

Проблема приобрела особую актуальность после гибели 34-летнего доставщика Ясира Шаха, который был сбит и убит автомобилем в Лимассоле 17 апреля, когда развозил еду. У водителя выявили положительный результат теста на кокаин и каннабис, а столкновение разрушило шлем Шаха — это яркое напоминание о ежедневных рисках, с которыми сталкиваются работники сферы гиг-экономики.

Однако опасность таится не только на дорогах. По всему Никосии и Лимассолу самокаты регулярно бросают возле квартир, кафе и магазинов, оставляя заблокированными тротуары и вынуждая пешеходов выходить на дорогу. Для пожилых жителей, родителей с колясками и людей в инвалидных креслах улицы особенно труднопреодолимы.

Парковка в пешеходных зонах запрещена, но самокаты всё равно оставляют на переходах и пандусах, часто без видимого водителя. Несмотря на более чем 1500 жалоб в прошлом году, действия полиции редки. Проблема продолжает расти, и большая часть ответственности лежит на самих платформах доставки.

Wolt и Foody построили бизнес на скорости и удобстве, но мало что сделали для борьбы с побочными эффектами. Нет видимого усилия по обучению водителей местным законам, нет чётких инструкций по безопасной парковке и нет системы наказания тех, кто игнорирует правила. Водители предоставлены сами себе — и во время спешки с доставкой многие ставят безопасность на последнее место.

Правила, введённые в начале 2025 года, требуют от водителей носить шлемы, использовать исправные тормоза и фары, а также соблюдать ограничения скорости: 10 км/ч в пешеходных зонах, 20 км/ч на велодорожках и 30 км/ч на дорогах. Но контроль слабый, и многие водители открыто нарушают правила. Шлемы часто отсутствуют, светоотражающая одежда — редкость, а некоторые самокаты даже выезжают на тротуары или проезжают на красный свет.

Хотя совет по безопасности дорожного движения предложил ввести зоны с ограничением скорости 30 км/ч в городах и повысить штрафы, прогресс невелик. Тем временем эксперты из Европейского совета по транспортной безопасности предупреждают, что такие города, как Никосия, не справляются с адаптацией к росту популярности средств микромобильности.

Они призывают к более чётким законам, улучшению инфраструктуры, надлежащему обучению водителей и, прежде всего, усилению контроля за платформами доставки.

Онлайн-дебаты о безопасности электронных скутеров назначены на 13 мая, но до тех пор, пока не будут внесены реальные изменения, заблокированные тротуары и растущие риски останутся. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Самокаты служб доставки с таких платформ, как Wolt и Foody, всё чаще блокируют тротуары... [~PREVIEW_TEXT] => Самокаты служб доставки с таких платформ, как Wolt и Foody, всё чаще блокируют тротуары... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/c32/600_400_1/c32c26947d7f6dea3f001b00e25ad537.jpg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 68706 [ACTIVE_FROM] => 18.04.2025 15:00:00 [~ACTIVE_FROM] => 18.04.2025 15:00:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/food-delivery-platforms-turning-a-blind-eye-to-lawless-parking/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/food-delivery-platforms-turning-a-blind-eye-to-lawless-parking/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => food-delivery-platforms-turning-a-blind-eye-to-lawless-parking [~CODE] => food-delivery-platforms-turning-a-blind-eye-to-lawless-parking [EXTERNAL_ID] => 34874 [~EXTERNAL_ID] => 34874 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 18 Апреля 2025 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 68705 [TIMESTAMP_X] => 18.04.2025 15:00:03 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 251137 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/c32 [FILE_NAME] => c32c26947d7f6dea3f001b00e25ad537.jpg [ORIGINAL_NAME] => food.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 7d336b09cdb5db25f8f0ad69d8ab8e9a [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c32/c32c26947d7f6dea3f001b00e25ad537.jpg [ALT] => Платформы доставки еды закрывают глаза на незаконную парковку [TITLE] => Платформы доставки еды закрывают глаза на незаконную парковку ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 89593 [VALUE] => /2025/04/18/food-delivery-platforms-turning-a-blind-eye-to-lawless-parking [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2025/04/18/food-delivery-platforms-turning-a-blind-eye-to-lawless-parking [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 89595 [VALUE] => Food delivery platforms turning a blind eye to lawless parking [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Food delivery platforms turning a blind eye to lawless parking [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 89596 [VALUE] => Array ( [TEXT] => Delivery scooters from platforms like Wolt and Foody are increasingly blocking pavements, crossings and ramps in Nicosia, a clear breach of Cyprus law that authorities have so far failed to tackle. The problem has gained fresh urgency after the death of 34-year-old delivery rider Yasir Shah, who was struck and killed by a car in Limassol on April 17 while delivering food. The driver tested positive for cocaine and cannabis, and the collision shattered Shah’s helmet, a stark reminder of the daily risks faced by gig workers. Yet the danger isn’t only on the roads. Across Nicosia and Limassol, scooters are routinely dumped outside flats, cafes and shops, leaving pavements blocked and forcing pedestrians into the road. For elderly residents, parents with prams and people in wheelchairs, the streets are particularly difficult to negotiate. Parking in pedestrian zones is illegal, but scooters are still being left across crossings and ramps, often without a rider in sight. Despite more than 1,500 complaints last year, police action is rare. The problem keeps growing, and much of the responsibility lies with the delivery platforms themselves. Wolt and Foody have built businesses on speed and convenience, but they’ve done little to manage the side effects. There is no visible effort to train riders on local laws, no clear instructions on safe parking, and no system to penalise those who ignore the rules. Riders are left to figure things out on their own – and in the rush to deliver, many put safety last. Rules introduced in early 2025 require riders to wear helmets, use working brakes and lights, and respect speed limits, 10 km/h in pedestrian zones, 20 km/h on cycle paths, and 30 km/h on roads. But enforcement is weak, and many riders flout the rules openly. Helmets are often missing, reflective gear is rare and some scooters even mount pavements or run red lights. While the road safety council has proposed 30 km/h urban zones and higher fines, there has been little progress. Meanwhile, experts from the European transport safety council warn that cities like Nicosia are failing to adapt to the rise of micromobility. They’re calling for clearer laws, better infrastructure, proper rider training,and above all, stronger oversight of delivery platforms. An online debate on e-scooter safety is set for May 13, but until real changes are made, blocked pavements and rising risks will remain. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Delivery scooters from platforms like Wolt and Foody are increasingly blocking pavements, crossings and ramps in Nicosia, a clear breach of Cyprus law that authorities have so far failed to tackle. The problem has gained fresh urgency after the death of 34-year-old delivery rider Yasir Shah, who was struck and killed by a car in Limassol on April 17 while delivering food. The driver tested positive for cocaine and cannabis, and the collision shattered Shah’s helmet, a stark reminder of the daily risks faced by gig workers. Yet the danger isn’t only on the roads. Across Nicosia and Limassol, scooters are routinely dumped outside flats, cafes and shops, leaving pavements blocked and forcing pedestrians into the road. For elderly residents, parents with prams and people in wheelchairs, the streets are particularly difficult to negotiate. Parking in pedestrian zones is illegal, but scooters are still being left across crossings and ramps, often without a rider in sight. Despite more than 1,500 complaints last year, police action is rare. The problem keeps growing, and much of the responsibility lies with the delivery platforms themselves. Wolt and Foody have built businesses on speed and convenience, but they’ve done little to manage the side effects. There is no visible effort to train riders on local laws, no clear instructions on safe parking, and no system to penalise those who ignore the rules. Riders are left to figure things out on their own – and in the rush to deliver, many put safety last. Rules introduced in early 2025 require riders to wear helmets, use working brakes and lights, and respect speed limits, 10 km/h in pedestrian zones, 20 km/h on cycle paths, and 30 km/h on roads. But enforcement is weak, and many riders flout the rules openly. Helmets are often missing, reflective gear is rare and some scooters even mount pavements or run red lights. While the road safety council has proposed 30 km/h urban zones and higher fines, there has been little progress. Meanwhile, experts from the European transport safety council warn that cities like Nicosia are failing to adapt to the rise of micromobility. They’re calling for clearer laws, better infrastructure, proper rider training,and above all, stronger oversight of delivery platforms. An online debate on e-scooter safety is set for May 13, but until real changes are made, blocked pavements and rising risks will remain. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 89592 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 89606 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 89597 [VALUE] => d7q2g4q881lbotqh4occ [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7q2g4q881lbotqh4occ [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 89598 [VALUE] => d7q7bep0i00r5345olru [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7q7bep0i00r5345olru [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )
Платформы доставки еды закрывают глаза на незаконную парковку
Самокаты служб доставки с таких платформ, как Wolt и Foody, всё чаще блокируют тротуары, переходы и пандусы в Никосии, что является явным нарушением законодательства Кипра, с которым власти пока не могут справиться.

Проблема приобрела особую актуальность после гибели 34-летнего доставщика Ясира Шаха, который был сбит и убит автомобилем в Лимассоле 17 апреля, когда развозил еду. У водителя выявили положительный результат теста на кокаин и каннабис, а столкновение разрушило шлем Шаха — это яркое напоминание о ежедневных рисках, с которыми сталкиваются работники сферы гиг-экономики.

Однако опасность таится не только на дорогах. По всему Никосии и Лимассолу самокаты регулярно бросают возле квартир, кафе и магазинов, оставляя заблокированными тротуары и вынуждая пешеходов выходить на дорогу. Для пожилых жителей, родителей с колясками и людей в инвалидных креслах улицы особенно труднопреодолимы.

Парковка в пешеходных зонах запрещена, но самокаты всё равно оставляют на переходах и пандусах, часто без видимого водителя. Несмотря на более чем 1500 жалоб в прошлом году, действия полиции редки. Проблема продолжает расти, и большая часть ответственности лежит на самих платформах доставки.

Wolt и Foody построили бизнес на скорости и удобстве, но мало что сделали для борьбы с побочными эффектами. Нет видимого усилия по обучению водителей местным законам, нет чётких инструкций по безопасной парковке и нет системы наказания тех, кто игнорирует правила. Водители предоставлены сами себе — и во время спешки с доставкой многие ставят безопасность на последнее место.

Правила, введённые в начале 2025 года, требуют от водителей носить шлемы, использовать исправные тормоза и фары, а также соблюдать ограничения скорости: 10 км/ч в пешеходных зонах, 20 км/ч на велодорожках и 30 км/ч на дорогах. Но контроль слабый, и многие водители открыто нарушают правила. Шлемы часто отсутствуют, светоотражающая одежда — редкость, а некоторые самокаты даже выезжают на тротуары или проезжают на красный свет.

Хотя совет по безопасности дорожного движения предложил ввести зоны с ограничением скорости 30 км/ч в городах и повысить штрафы, прогресс невелик. Тем временем эксперты из Европейского совета по транспортной безопасности предупреждают, что такие города, как Никосия, не справляются с адаптацией к росту популярности средств микромобильности.

Они призывают к более чётким законам, улучшению инфраструктуры, надлежащему обучению водителей и, прежде всего, усилению контроля за платформами доставки.

Онлайн-дебаты о безопасности электронных скутеров назначены на 13 мая, но до тех пор, пока не будут внесены реальные изменения, заблокированные тротуары и растущие риски останутся.

Материал подготовлен с использованием издания Cyprus-mail.com с обработкой ИИ.
Источник изображения: Cyprus-mail.com