Пострадавшие семьи дают показания на слушаниях по делу подушек безопасности Takata 30 Апреля 2025
Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 69154 [TIMESTAMP_X] => 30.04.2025 14:00:04 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 84769 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/03c [FILE_NAME] => 03cea3d9040413e8e8576555a1c30de3.jpg [ORIGINAL_NAME] => Maria-Oxinou-left-CAN-USE.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 57c35f18465ea4f95efce86c80c1dbf6 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/03c/03cea3d9040413e8e8576555a1c30de3.jpg [ALT] => Пострадавшие семьи дают показания на слушаниях по делу подушек безопасности Takata [TITLE] => Пострадавшие семьи дают показания на слушаниях по делу подушек безопасности Takata ) [~PREVIEW_PICTURE] => 69154 [ID] => 35101 [~ID] => 35101 [NAME] => Пострадавшие семьи дают показания на слушаниях по делу подушек безопасности Takata [~NAME] => Пострадавшие семьи дают показания на слушаниях по делу подушек безопасности Takata [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 [DETAIL_TEXT] => Слушания по делу Takata выявили: 90 000 небезопасных автомобилей всё ещё на дорогах Кипра

Заседания следственного комитета, изучающего обращение и отзыв автомобилей с неисправными деталями, возобновились в среду в напряжённой и эмоционально насыщенной обстановке с участием семей погибших.

В центре слушаний — смертельные аварии, унёсшие жизни 24-летнего Кириакоса Оксиноса в 2023 году и 19-летней Стилиани Гиоргалли в начале 2024 года. Двое молодых людей погибли из-за подушек безопасности Takata, которые должны были их защитить.

Их родители дали показания перед комитетом, рассказав о страшных подробностях аварий и последовавших за ними бюрократических проблемах. Первым выступил Яннос Оксинос, отец Кириакоса, который резко отверг заявления, сделанные на предыдущих слушаниях группой Pilakoutas, официальным импортёром BMW на Кипре.

«Не было никаких попыток связаться с нами. Я сам заказал машину в 1999 году на имя моей матери. Они позвонили не по тому номеру, это была компания по продаже концертных билетов. А их письма? Даже не заказное отправление», — сказал он, заметно огорчённый. Когда его спросили, отвергает ли он прямо версию компании, он ответил «да», но добавил, что готов извиниться, если окажется неправ.

Оксинос также упомянул о встрече с министром транспорта Алексисом Вафиадесом 25 апреля 2023 года, всего через три месяца после смерти его сына. На встрече также присутствовал Яннис Николаидес, тогда генеральный директор министерства.

«Я не ожидал, что министр будет знать каждую деталь, — признался Оксинос, — но невежество генерального директора меня ошеломило».

Николаидес проработал в управлении дорожного транспорта более десяти лет и даже участвовал в выпуске циркуляра об отзыве 2017 года. Через два месяца после той встречи Николаидес был переведён в министерство социального обеспечения.

«Я узнал слово „Takata“ только в 2023 году. Когда произошла авария, я начал копать. На Кипре никому не было дела. Если бы мы знали, Кириакос был бы жив», — добавила мать Кириакоса, Мария Луи.

Она утверждала, что даже сегодня тысячи водителей получают только незарегистрированные письма в качестве уведомлений.

«Девяносто тысяч тикающих бомб всё ещё на наших дорогах», — сказала она, ссылаясь на список 2025 года, составленный управлением дорожного транспорта, в котором перечислены автомобили, подлежащие отзыву.

«Машина Кириакоса была помечена как „не ездить“. Тысячи людей не знали об этом до выхода этого списка, даже после смерти Стилиани», — добавила она.

«Если есть ответственные люди, — со слезами на глазах сказала Луи, — умоляю вас, пусть они понесут ответственность».

Отец Стилиани, Яннос Гиоргаллис, также выступил с эмоциональным свидетельством.

«Я узнал слово Takata от матери Кириакоса. До этого я никогда о нём не слышал». Он сказал, что Toyota Yaris Стилиани, купленная на Кипре в 2006 году, не фигурировала в японской базе данных об отзыве.

«Мы понятия не имели, даже в январе 2025 года, что её машина была под отзывом».

После её смерти Гиоргаллис сам снял подушки безопасности.

«В трёх наших машинах были подушки безопасности Takata. Позже Toyota сообщила нам об отзыве на машины моей жены и сына, в одной нужно было заменить пассажирскую подушку безопасности и направляющие сидений. Когда я пришёл туда с двумя подушками безопасности, мне сказали, что в машине Стилиани неисправна пассажирская подушка безопасности. Я сказал им: „Это та, которая убила мою дочь в Авгору“.

«Мне не нужен эксперт, чтобы сказать мне это. Я видел это. Они думали, что она была застрелена. Полиция чуть не расследовала убийство».

На слушаниях также выступили следователи дорожно-транспортных происшествий. Яннос Сантафианос, эксперт полиции, представил письменный отчёт о смертельной аварии Кириакоса 24 января 2023 года. Он отметил, что одних только повреждений при столкновении было недостаточно, чтобы вызвать смерть, но подушка безопасности не сработала должным образом.

«Механические детали разрушились, и металлические фрагменты были направлены к его лицу», — написал он.

«Весь блок подушки безопасности отсоединился. Как и руль, и даже тканевая обшивка».

Ожидается, что в ближайшие дни расследование получит больше доказательств, в том числе показания от дорожного управления, поскольку комитет выстраивает картину продолжающейся угрозы, которую представляют подушки безопасности Takata, ожидающие замены, и всё ещё циркулирующие на кипрских дорогах десятками тысяч. [~DETAIL_TEXT] => Слушания по делу Takata выявили: 90 000 небезопасных автомобилей всё ещё на дорогах Кипра

Заседания следственного комитета, изучающего обращение и отзыв автомобилей с неисправными деталями, возобновились в среду в напряжённой и эмоционально насыщенной обстановке с участием семей погибших.

В центре слушаний — смертельные аварии, унёсшие жизни 24-летнего Кириакоса Оксиноса в 2023 году и 19-летней Стилиани Гиоргалли в начале 2024 года. Двое молодых людей погибли из-за подушек безопасности Takata, которые должны были их защитить.

Их родители дали показания перед комитетом, рассказав о страшных подробностях аварий и последовавших за ними бюрократических проблемах. Первым выступил Яннос Оксинос, отец Кириакоса, который резко отверг заявления, сделанные на предыдущих слушаниях группой Pilakoutas, официальным импортёром BMW на Кипре.

«Не было никаких попыток связаться с нами. Я сам заказал машину в 1999 году на имя моей матери. Они позвонили не по тому номеру, это была компания по продаже концертных билетов. А их письма? Даже не заказное отправление», — сказал он, заметно огорчённый. Когда его спросили, отвергает ли он прямо версию компании, он ответил «да», но добавил, что готов извиниться, если окажется неправ.

Оксинос также упомянул о встрече с министром транспорта Алексисом Вафиадесом 25 апреля 2023 года, всего через три месяца после смерти его сына. На встрече также присутствовал Яннис Николаидес, тогда генеральный директор министерства.

«Я не ожидал, что министр будет знать каждую деталь, — признался Оксинос, — но невежество генерального директора меня ошеломило».

Николаидес проработал в управлении дорожного транспорта более десяти лет и даже участвовал в выпуске циркуляра об отзыве 2017 года. Через два месяца после той встречи Николаидес был переведён в министерство социального обеспечения.

«Я узнал слово „Takata“ только в 2023 году. Когда произошла авария, я начал копать. На Кипре никому не было дела. Если бы мы знали, Кириакос был бы жив», — добавила мать Кириакоса, Мария Луи.

Она утверждала, что даже сегодня тысячи водителей получают только незарегистрированные письма в качестве уведомлений.

«Девяносто тысяч тикающих бомб всё ещё на наших дорогах», — сказала она, ссылаясь на список 2025 года, составленный управлением дорожного транспорта, в котором перечислены автомобили, подлежащие отзыву.

«Машина Кириакоса была помечена как „не ездить“. Тысячи людей не знали об этом до выхода этого списка, даже после смерти Стилиани», — добавила она.

«Если есть ответственные люди, — со слезами на глазах сказала Луи, — умоляю вас, пусть они понесут ответственность».

Отец Стилиани, Яннос Гиоргаллис, также выступил с эмоциональным свидетельством.

«Я узнал слово Takata от матери Кириакоса. До этого я никогда о нём не слышал». Он сказал, что Toyota Yaris Стилиани, купленная на Кипре в 2006 году, не фигурировала в японской базе данных об отзыве.

«Мы понятия не имели, даже в январе 2025 года, что её машина была под отзывом».

После её смерти Гиоргаллис сам снял подушки безопасности.

«В трёх наших машинах были подушки безопасности Takata. Позже Toyota сообщила нам об отзыве на машины моей жены и сына, в одной нужно было заменить пассажирскую подушку безопасности и направляющие сидений. Когда я пришёл туда с двумя подушками безопасности, мне сказали, что в машине Стилиани неисправна пассажирская подушка безопасности. Я сказал им: „Это та, которая убила мою дочь в Авгору“.

«Мне не нужен эксперт, чтобы сказать мне это. Я видел это. Они думали, что она была застрелена. Полиция чуть не расследовала убийство».

На слушаниях также выступили следователи дорожно-транспортных происшествий. Яннос Сантафианос, эксперт полиции, представил письменный отчёт о смертельной аварии Кириакоса 24 января 2023 года. Он отметил, что одних только повреждений при столкновении было недостаточно, чтобы вызвать смерть, но подушка безопасности не сработала должным образом.

«Механические детали разрушились, и металлические фрагменты были направлены к его лицу», — написал он.

«Весь блок подушки безопасности отсоединился. Как и руль, и даже тканевая обшивка».

Ожидается, что в ближайшие дни расследование получит больше доказательств, в том числе показания от дорожного управления, поскольку комитет выстраивает картину продолжающейся угрозы, которую представляют подушки безопасности Takata, ожидающие замены, и всё ещё циркулирующие на кипрских дорогах десятками тысяч. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Слушания по делу Takata выявили: 90 000 небезопасных автомобилей всё ещё на дорогах Кипра

Заседания... [~PREVIEW_TEXT] => Слушания по делу Takata выявили: 90 000 небезопасных автомобилей всё ещё на дорогах Кипра

Заседания... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/03c/600_400_1/03cea3d9040413e8e8576555a1c30de3.jpg [WIDTH] => 600 [HEIGHT] => 399 ) [~DETAIL_PICTURE] => 69155 [ACTIVE_FROM] => 30.04.2025 14:00:00 [~ACTIVE_FROM] => 30.04.2025 14:00:00 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/bereaved-families-testify-in-takata-airbag-inquiry/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/society/bereaved-families-testify-in-takata-airbag-inquiry/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bereaved-families-testify-in-takata-airbag-inquiry [~CODE] => bereaved-families-testify-in-takata-airbag-inquiry [EXTERNAL_ID] => 35101 [~EXTERNAL_ID] => 35101 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 30 Апреля 2025 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 69154 [TIMESTAMP_X] => 30.04.2025 14:00:04 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 733 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 84769 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/03c [FILE_NAME] => 03cea3d9040413e8e8576555a1c30de3.jpg [ORIGINAL_NAME] => Maria-Oxinou-left-CAN-USE.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 57c35f18465ea4f95efce86c80c1dbf6 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/03c/03cea3d9040413e8e8576555a1c30de3.jpg [ALT] => Пострадавшие семьи дают показания на слушаниях по делу подушек безопасности Takata [TITLE] => Пострадавшие семьи дают показания на слушаниях по делу подушек безопасности Takata ) ) [PROPERTIES] => Array ( [ORIGINAL_URL] => Array ( [ID] => 51 [TIMESTAMP_X] => 2017-10-03 13:37:23 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Ссылка на сайте-источнике [ACTIVE] => Y [SORT] => 10 [CODE] => ORIGINAL_URL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 91253 [VALUE] => /2025/04/30/bereaved-families-testify-in-takata-airbag-inquiry [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => /2025/04/30/bereaved-families-testify-in-takata-airbag-inquiry [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Ссылка на сайте-источнике [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME_EN] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 20 [CODE] => THEME_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 91255 [VALUE] => Bereaved families testify in Takata airbag inquiry [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Bereaved families testify in Takata airbag inquiry [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT_EN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-08 18:01:42 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Текст новости (en) [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => TEXT_EN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 91256 [VALUE] => Array ( [TEXT] => Takata hearing reveals 90,000 unsafe cars still on Cyprus roads Proceedings before the investigative committee, examining the circulation and recall of vehicles with faulty parts, resumed on Wednesday in a tense and emotionally charged setting with testimonies from bereaved families. At the heart of the hearings are the fatal accidents that claimed the lives of 24-year-old Kyriakos Oxinos in 2023 and 19-year-old Styliani Giorgalli in early 2024, two young people who died due to the Takata airbags that were meant to protect them. Their parents gave testimonies before the committee, revealing harrowing details about the crashes and the bureaucratic gaps that followed. First to speak was Yiannos Oxinos, Kyriakos’ father, who sharply rejected claims made in a previous hearing by the Pilakoutas Group, the official importer of BMWs in Cyprus. “There was no attempt to contact us. I ordered the car myself in 1999 under my mother’s name. They called the wrong number, it was a concert ticket company. And their letters? Not even registered post,” he said, visibly distressed. When asked if he outright denied the company’s account, he replied “yes”, but added he was willing to apologise if proven wrong. Oxinos also referred to a meeting with the Minister of Transport Alexis Vafeades on April 25, 2023, just three months after his son’s death. Also present was Yiannis Nicolaides, then director general of the ministry. “I didn’t expect the minister to know every detail,” Oxinos admitted, “but the director general’s ignorance stunned me.” Nicolaides had spent over a decade at the road transport department and even contributed to the 2017 recall circular. Two months after that meeting, Nicolaides was transferred to the deputy ministry of welfare. “I only learned the word ‘Takata’ in 2023. When the accident happened, I started digging. In Cyprus, no one cared. If we had known, Kyriakos would be alive,” Kyriakos’ mother, Maria Loui, added. She claimed that even today, thousands of drivers receive only unregistered mail as notification. “Ninety thousand ticking time bombs are still on our roads,” she said, referring to the road transport department’s 2025 list of vehicles subject to recall. “Kyriakos’ car was marked ‘do not drive’. Thousands had no idea until that list came out, not even after Styliani’s death,” she added. “If there are people responsible,” Loui said tearfully, “I beg you, let them be held accountable.” Styliani’s father, Yiannos Giorgallis, also gave moving testimony. “I learned the word Takata from Kyriakos’ mother. Until then, I had never heard of it.” He said Styliani’s Toyota Yaris, bought second-hand in Cyprus in 2006, did not appear in the Japanese recall database. “We had no clue, even in January 2025, that her car was under recall.” After her death, Giorgallis removed the airbags himself. “Three of our cars had Takata airbags. Later, Toyota informed us about recalls on my wife’s and son’s cars, one needed the passenger airbag and seat rails replaced. When I went there with two airbags, they told me Styliani’s car had a faulty passenger airbag. I told them: ‘That’s the one that killed my daughter in Avgorou’. “I don’t need an expert to tell me. I saw it. They thought she’d been shot. The police almost investigated a murder.” The hearing also featured input from road accident investigators. Yiannos Santafianos, a police expert, submitted a written report on Kyriakos’ fatal crash on January 24, 2023. He noted the collision damage alone was not severe enough to cause death, but the airbag had failed to function properly. “Mechanical parts collapsed and metal fragments were launched towards his face,” he wrote. “The whole airbag unit detached. So did the steering wheel and even the fabric covering.” The inquiry is expected to hear more evidence in the coming days, including testimony from the traffic department, as the committee builds a picture of the ongoing threat posed by Takata airbags awaiting replacement and still circulating on Cypriot roads in the tens of thousands. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => Takata hearing reveals 90,000 unsafe cars still on Cyprus roads Proceedings before the investigative committee, examining the circulation and recall of vehicles with faulty parts, resumed on Wednesday in a tense and emotionally charged setting with testimonies from bereaved families. At the heart of the hearings are the fatal accidents that claimed the lives of 24-year-old Kyriakos Oxinos in 2023 and 19-year-old Styliani Giorgalli in early 2024, two young people who died due to the Takata airbags that were meant to protect them. Their parents gave testimonies before the committee, revealing harrowing details about the crashes and the bureaucratic gaps that followed. First to speak was Yiannos Oxinos, Kyriakos’ father, who sharply rejected claims made in a previous hearing by the Pilakoutas Group, the official importer of BMWs in Cyprus. “There was no attempt to contact us. I ordered the car myself in 1999 under my mother’s name. They called the wrong number, it was a concert ticket company. And their letters? Not even registered post,” he said, visibly distressed. When asked if he outright denied the company’s account, he replied “yes”, but added he was willing to apologise if proven wrong. Oxinos also referred to a meeting with the Minister of Transport Alexis Vafeades on April 25, 2023, just three months after his son’s death. Also present was Yiannis Nicolaides, then director general of the ministry. “I didn’t expect the minister to know every detail,” Oxinos admitted, “but the director general’s ignorance stunned me.” Nicolaides had spent over a decade at the road transport department and even contributed to the 2017 recall circular. Two months after that meeting, Nicolaides was transferred to the deputy ministry of welfare. “I only learned the word ‘Takata’ in 2023. When the accident happened, I started digging. In Cyprus, no one cared. If we had known, Kyriakos would be alive,” Kyriakos’ mother, Maria Loui, added. She claimed that even today, thousands of drivers receive only unregistered mail as notification. “Ninety thousand ticking time bombs are still on our roads,” she said, referring to the road transport department’s 2025 list of vehicles subject to recall. “Kyriakos’ car was marked ‘do not drive’. Thousands had no idea until that list came out, not even after Styliani’s death,” she added. “If there are people responsible,” Loui said tearfully, “I beg you, let them be held accountable.” Styliani’s father, Yiannos Giorgallis, also gave moving testimony. “I learned the word Takata from Kyriakos’ mother. Until then, I had never heard of it.” He said Styliani’s Toyota Yaris, bought second-hand in Cyprus in 2006, did not appear in the Japanese recall database. “We had no clue, even in January 2025, that her car was under recall.” After her death, Giorgallis removed the airbags himself. “Three of our cars had Takata airbags. Later, Toyota informed us about recalls on my wife’s and son’s cars, one needed the passenger airbag and seat rails replaced. When I went there with two airbags, they told me Styliani’s car had a faulty passenger airbag. I told them: ‘That’s the one that killed my daughter in Avgorou’. “I don’t need an expert to tell me. I saw it. They thought she’d been shot. The police almost investigated a murder.” The hearing also featured input from road accident investigators. Yiannos Santafianos, a police expert, submitted a written report on Kyriakos’ fatal crash on January 24, 2023. He noted the collision damage alone was not severe enough to cause death, but the airbag had failed to function properly. “Mechanical parts collapsed and metal fragments were launched towards his face,” he wrote. “The whole airbag unit detached. So did the steering wheel and even the fabric covering.” The inquiry is expected to hear more evidence in the coming days, including testimony from the traffic department, as the committee builds a picture of the ongoing threat posed by Takata airbags awaiting replacement and still circulating on Cypriot roads in the tens of thousands. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Текст новости (en) [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_MESSAGE_CNT] => Array ( [ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Количество комментариев к элементу [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 63 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Количество комментариев к элементу [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORUM_TOPIC_ID] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема форума для комментариев [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => FORUM_TOPIC_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 62 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема форума для комментариев [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Изображения [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 58 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Изображения [~DEFAULT_VALUE] => ) [PARTMAIN] => Array ( [ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость раздела [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PARTMAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 56 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость раздела [~DEFAULT_VALUE] => ) [MAIN] => Array ( [ID] => 6 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Главная новость главной страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 55 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Главная новость главной страницы [~DEFAULT_VALUE] => ) [THEME] => Array ( [ID] => 7 [TIMESTAMP_X] => 2015-04-24 10:27:06 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Тема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 54 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 1 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EAutocomplete [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => A [SHOW_ADD] => Y [MAX_WIDTH] => 250 [MIN_HEIGHT] => 24 [MAX_HEIGHT] => 1000 [BAN_SYM] => ,; [REP_SYM] => [OTHER_REP_SYM] => [IBLOCK_MESS] => Y ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Тема [~DEFAULT_VALUE] => ) [LINK_SOURCE] => Array ( [ID] => 8 [TIMESTAMP_X] => 2015-05-25 16:39:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Источник [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => LINK_SOURCE [DEFAULT_VALUE] => russiancyprus [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 53 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 91252 [VALUE] => cyprus-mail.com [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => cyprus-mail.com [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Источник [~DEFAULT_VALUE] => russiancyprus ) [IS_SENT_TO_CHANEL] => Array ( [ID] => 167 [TIMESTAMP_X] => 2020-06-25 17:42:19 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => Is sent to telegram [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => IS_SENT_TO_CHANEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 91259 [VALUE] => 1 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => 1 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Is sent to telegram [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID_THEME] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 21:25:08 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [ACTIVE] => Y [SORT] => 900 [CODE] => YANDEX_TASK_ID_THEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 91257 [VALUE] => d7qptu43plghaveh1c74 [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7qptu43plghaveh1c74 [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID FOR THEME [~DEFAULT_VALUE] => ) [YANDEX_TASK_ID] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 20:37:32 [IBLOCK_ID] => 2 [NAME] => YANDEX TASK ID [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => YANDEX_TASK_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 91258 [VALUE] => d7q2j5vbjg0dl7cscmrj [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => d7q2j5vbjg0dl7cscmrj [~DESCRIPTION] => [~NAME] => YANDEX TASK ID [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [~TIMESTAMP_X] => 20.01.2025 22:57:06 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => infoportal_news_s1 [~CODE] => infoportal_news_s1 [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_CODE#/#CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => infoportal_news_s1 [~XML_ID] => infoportal_news_s1 [TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [~TMP_ID] => adf9113ce97738184efe133d53e3d656 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => russiancyprus.news [~SERVER_NAME] => russiancyprus.news ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 2 [~ID] => 2 [TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [~TIMESTAMP_X] => 2025-01-20 22:54:27 [MODIFIED_BY] => 1 [~MODIFIED_BY] => 1 [DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [~DATE_CREATE] => 2015-04-24 10:15:32 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 2 [~IBLOCK_ID] => 2 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Общество и политика [~NAME] => Общество и политика [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 [RIGHT_MARGIN] => 2 [~RIGHT_MARGIN] => 2 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [~SEARCHABLE_CONTENT] => Общество и политика [CODE] => society [~CODE] => society [XML_ID] => 111 [~XML_ID] => 111 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/society/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => infoportal_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => infoportal_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 111 [~EXTERNAL_ID] => 111 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/society/ [ITEMS_THEME] => Array ( ) )
Пострадавшие семьи дают показания на слушаниях по делу подушек безопасности Takata
Слушания по делу Takata выявили: 90 000 небезопасных автомобилей всё ещё на дорогах Кипра

Заседания следственного комитета, изучающего обращение и отзыв автомобилей с неисправными деталями, возобновились в среду в напряжённой и эмоционально насыщенной обстановке с участием семей погибших.

В центре слушаний — смертельные аварии, унёсшие жизни 24-летнего Кириакоса Оксиноса в 2023 году и 19-летней Стилиани Гиоргалли в начале 2024 года. Двое молодых людей погибли из-за подушек безопасности Takata, которые должны были их защитить.

Их родители дали показания перед комитетом, рассказав о страшных подробностях аварий и последовавших за ними бюрократических проблемах. Первым выступил Яннос Оксинос, отец Кириакоса, который резко отверг заявления, сделанные на предыдущих слушаниях группой Pilakoutas, официальным импортёром BMW на Кипре.

«Не было никаких попыток связаться с нами. Я сам заказал машину в 1999 году на имя моей матери. Они позвонили не по тому номеру, это была компания по продаже концертных билетов. А их письма? Даже не заказное отправление», — сказал он, заметно огорчённый. Когда его спросили, отвергает ли он прямо версию компании, он ответил «да», но добавил, что готов извиниться, если окажется неправ.

Оксинос также упомянул о встрече с министром транспорта Алексисом Вафиадесом 25 апреля 2023 года, всего через три месяца после смерти его сына. На встрече также присутствовал Яннис Николаидес, тогда генеральный директор министерства.

«Я не ожидал, что министр будет знать каждую деталь, — признался Оксинос, — но невежество генерального директора меня ошеломило».

Николаидес проработал в управлении дорожного транспорта более десяти лет и даже участвовал в выпуске циркуляра об отзыве 2017 года. Через два месяца после той встречи Николаидес был переведён в министерство социального обеспечения.

«Я узнал слово „Takata“ только в 2023 году. Когда произошла авария, я начал копать. На Кипре никому не было дела. Если бы мы знали, Кириакос был бы жив», — добавила мать Кириакоса, Мария Луи.

Она утверждала, что даже сегодня тысячи водителей получают только незарегистрированные письма в качестве уведомлений.

«Девяносто тысяч тикающих бомб всё ещё на наших дорогах», — сказала она, ссылаясь на список 2025 года, составленный управлением дорожного транспорта, в котором перечислены автомобили, подлежащие отзыву.

«Машина Кириакоса была помечена как „не ездить“. Тысячи людей не знали об этом до выхода этого списка, даже после смерти Стилиани», — добавила она.

«Если есть ответственные люди, — со слезами на глазах сказала Луи, — умоляю вас, пусть они понесут ответственность».

Отец Стилиани, Яннос Гиоргаллис, также выступил с эмоциональным свидетельством.

«Я узнал слово Takata от матери Кириакоса. До этого я никогда о нём не слышал». Он сказал, что Toyota Yaris Стилиани, купленная на Кипре в 2006 году, не фигурировала в японской базе данных об отзыве.

«Мы понятия не имели, даже в январе 2025 года, что её машина была под отзывом».

После её смерти Гиоргаллис сам снял подушки безопасности.

«В трёх наших машинах были подушки безопасности Takata. Позже Toyota сообщила нам об отзыве на машины моей жены и сына, в одной нужно было заменить пассажирскую подушку безопасности и направляющие сидений. Когда я пришёл туда с двумя подушками безопасности, мне сказали, что в машине Стилиани неисправна пассажирская подушка безопасности. Я сказал им: „Это та, которая убила мою дочь в Авгору“.

«Мне не нужен эксперт, чтобы сказать мне это. Я видел это. Они думали, что она была застрелена. Полиция чуть не расследовала убийство».

На слушаниях также выступили следователи дорожно-транспортных происшествий. Яннос Сантафианос, эксперт полиции, представил письменный отчёт о смертельной аварии Кириакоса 24 января 2023 года. Он отметил, что одних только повреждений при столкновении было недостаточно, чтобы вызвать смерть, но подушка безопасности не сработала должным образом.

«Механические детали разрушились, и металлические фрагменты были направлены к его лицу», — написал он.

«Весь блок подушки безопасности отсоединился. Как и руль, и даже тканевая обшивка».

Ожидается, что в ближайшие дни расследование получит больше доказательств, в том числе показания от дорожного управления, поскольку комитет выстраивает картину продолжающейся угрозы, которую представляют подушки безопасности Takata, ожидающие замены, и всё ещё циркулирующие на кипрских дорогах десятками тысяч.

Материал подготовлен с использованием издания Cyprus-mail.com с обработкой ИИ.
Источник изображения: Cyprus-mail.com