Кипр был среди ряда стран и региональных организаций, которые поддержали предложения о сборе за выбросы судоходной отрасли в преддверии встречи Международной морской организации (ИМО) в следующем месяце, заявил французский председатель в конце парижского саммита.

Судоходство, которое выбрасывает 2,9% от общего количества парниковых газов, в значительной степени избежало налогообложения, поскольку открытое море не находится в юрисдикции какого-либо одного правительства.

Если бы ИМО, орган Организации Объединенных Наций, который регулирует судоходство, облагала налогом выбросы углекислого газа, это побудило бы грузоотправителей быстрее перейти на экологичность. Затем орган мог бы направить собранные деньги, возможно, 100 миллиардов долларов в год, в более бедные страны, чтобы помочь им справиться с изменением климата.

В кратком изложении председателя обсуждения на Саммите по Новому глобальному пакту о финансировании говорится, что 23 страны и региональные организации обязались принять амбициозную пересмотренную стратегию ИМО по выбросам парниковых газов на заседании комитета с 3 по 7 июля 2023 года.

«Направить сектор международных морских перевозок на путь, соответствующий цели ограничения повышения глобальной температуры до 1,5 градусов», — говорится в резюме.

В сводке говорится, что страны поддержали принятие принципа сбора за выбросы парниковых газов судоходством.

«Подчеркивание того, что доходы от сбора должны в значительной степени способствовать «справедливому и равноправному переходу» в секторе судоходства», — говорится в резюме.

В качестве председателя были названы Дания, Норвегия, Кипр, Испания, Словения, Монако, Грузия, Вануату, Южная Корея, Греция, Вьетнам, Литва, Барбадос, Маршалловы Острова, Соломоновы Острова, Ирландия, Маврикий, Кения, Нидерланды, Португалия, Новая Зеландия и Европейская комиссия.

Безналоговый статус судоходной отрасли уже сталкивается с проблемами. Со следующего года все суда должны будут покупать разрешения на свои выбросы в пределах ЕС, и половину того, что они выбрасывают, путешествуя между блоком и другими странами.

Хотя маловероятно, что он согласится на сбор, он может установить график его введения.

Источник:  kiprinform.com